Changement des hublots d'un voilier
(Cette question a du être posée plusieurs fois excusez de la reposer à
nouveau )
Je pense avoir trouvé un founisseur pour le plexi qui peut me faire la
découpe et les perçages mais y a-t-il des trucs pour déposer  les anciens
hublots au niveau du décollage du joint et pour la repose des nouveaux qui
doivent se coller je crois au SIKAFLEX ? (j'ai déja utilisé ce produit qui
n'est pas facile à mettre en oeuvre). Comment faire notamment pour faire un
travail propre et faut-il passer un primaire comme le conseille SIKAFLEX ?
Merci de vos réponses.
J.P.

Bonjour,

> Changement des hublots d'un voilier

D'autres pourront compléter, mais pour info voici
les discussions archivées sur le sujet.

http://faq.frbateaux.net/Discussion375.html
http://faq.frbateaux.net/Discussion458.html
http://faq.frbateaux.net/Discussion579.html
http://faq.frbateaux.net/Discussion696.html

A+
Bol
http://frbateaux.net/

Bonjour

j'ai changé moi-même les hublots de mon gib sea 105 en juillet dernier (deux
bandes de 5 m. chacune en deux parties)

Par rapport aux FAQ, j'ajouterais :
    - pour couper le vieux joint, ajouter non pas de l'huile de coude comme
le disait Jacques de Cherbourg, mais du liquide vaisselle (mes hublots étant
par endroit collés sur toute leur hauteur, j'ai utilisé un couteau à pain à
denture large)
    - la préparation est fondamentale et représente les neuf dixièmes du
travail : la surface doit être parfaitement propre
    - il faut présenter les hublots percés "à blanc" et mettre toutes les
vis car les côtés du roof sont souvent d'épaisseur trés irrégulière et ce
n'est pas au moment du collage qu'il faut chercher la bonne vis
    - coller de la bande de protéction partout :
        côtés du roof
        épaisseur de l'ouverture dans le roof
        chants du plexy

pour le primaire, bien que d'un prix exorbitant, il FAUT le mettre car il
garantit le bon vieillissement du sika face aux ultraviolets.

dernier conseil : si tes hublots sont un peu grands, fait toi préter un
pistolet à air comprimé pour pousser sur la cartouche de sika, à la main
c'est beaucoup trop long et le début du joint est déjà sec quand on arrive
au bout ...
de plus avec la fatigue les joints sont trés irréguliers.

Il faut que le joint fasse à peu près deux mm une fois serré et sec.

Il existe des buses triangulaires qui permettent de faire des sillons de
pâte jointifs, la hauteur du triangle étant égale au double de l'épaisseur
finale (méthode préconisée sur le site Sika qu'il faut lire)
www.industry.sika.fr

Hubert, de Cherbourg


"Bol" <Bol@wanadoo.fr> a écrit dans le message de news:
40016c87$0$17134$626a54ce@news.free.fr...
> Bonjour,
>
> > Changement des hublots d'un voilier
>
> D'autres pourront compléter, mais pour info voici
> les discussions archivées sur le sujet.
>
> http://faq.frbateaux.net/Discussion375.html
> http://faq.frbateaux.net/Discussion458.html
> http://faq.frbateaux.net/Discussion579.html
> http://faq.frbateaux.net/Discussion696.html
>
> A+
> Bol
> http://frbateaux.net/
>
>
>

Bonjour
Une solution consiste à découper un joint dans une feuille de néoprène de
4mm, selon le montage/possibilité cette solution est aussi étanche et
facilement démontable.
Bon courage
JPP

"Jean Ponthou" <jean@ponthou.org> a écrit dans le message de news:
btrntc$213s$1@biggoron.nerim.net...
> Changement des hublots d'un voilier
> (Cette question a du être posée plusieurs fois excusez de la reposer à
> nouveau )
> Je pense avoir trouvé un founisseur pour le plexi qui peut me faire la
> découpe et les perçages mais y a-t-il des trucs pour déposer  les anciens
> hublots au niveau du décollage du joint et pour la repose des nouveaux qui
> doivent se coller je crois au SIKAFLEX ? (j'ai déja utilisé ce produit qui
> n'est pas facile à mettre en oeuvre). Comment faire notamment pour faire
un
> travail propre et faut-il passer un primaire comme le conseille SIKAFLEX ?
> Merci de vos réponses.
> J.P.
>
>

bonsoir

mais sur un grand hublot les plaques sont trop petites ou coutet trop cher
avec beaucoup de perte
ou alors est-il possible de découper des bandes droites puis de les cintrer
pour suivre les contours du hublot ?

Mais personnellement je pense qu'un collage renforce l'hiloire du roof.

Hubert, de Cherbourg
"jean-pierre-plisson" <jean-pierre-plisson@wanadoo.fr> a écrit dans le
message de news: bts4pm$j8v$1@news-reader3.wanadoo.fr...
> Bonjour
> Une solution consiste à découper un joint dans une feuille de néoprène de
> 4mm, selon le montage/possibilité cette solution est aussi étanche et
> facilement démontable.
> Bon courage
> JPP
>
> "Jean Ponthou" <jean@ponthou.org> a écrit dans le message de news:
> btrntc$213s$1@biggoron.nerim.net...
> > Changement des hublots d'un voilier
> > (Cette question a du être posée plusieurs fois excusez de la reposer à
> > nouveau )
> > Je pense avoir trouvé un founisseur pour le plexi qui peut me faire la
> > découpe et les perçages mais y a-t-il des trucs pour déposer  les
anciens
> > hublots au niveau du décollage du joint et pour la repose des nouveaux
qui
> > doivent se coller je crois au SIKAFLEX ? (j'ai déja utilisé ce produit
qui
> > n'est pas facile à mettre en oeuvre). Comment faire notamment pour faire
> un
> > travail propre et faut-il passer un primaire comme le conseille SIKAFLEX
?
> > Merci de vos réponses.
> > J.P.
> >
> >
>
>

Bonjour, bonne année,
Le néoprène peut s'acheter au mètre (10 mètres maxi il me semble) pour
les longs hublots.
On peut aussi le découper en bandes mais il faut alors les coller sur
chant entre chaque morceau pour ne pas faire d'entrées d'eau (colle
néoprène noire de combinaison de plongée pour que cela ne soit pas
visible). Ne pas cintrer le néoprène à la pose mais le découper
directement à la forme nécessaire.

Cette méthode laisse effectivement un peu de liberté au hublot et donc
limite nécessairement le renfort apporté par le hublot. Elle n'est donc
pas à utiliser dans tous les cas (si le hublot n'avait pas de vis, il ne
faut pas en rajouter, c'est que le hublot est tenu par la surface de
collage et que c'est prévu de cette façon pour renforcer la structure).
@+
yag

"Hubert, de Cherbourg"
<hubert.perio@lapeste.net-remplacer-lapeste-par-laposte> a écrit dans le
message news: 4001ac4c$0$17127$626a54ce@news.free.fr...
> bonsoir
>
> mais sur un grand hublot les plaques sont trop petites ou coutet trop cher
> avec beaucoup de perte
> ou alors est-il possible de découper des bandes droites puis de les
cintrer
> pour suivre les contours du hublot ?
>
> Mais personnellement je pense qu'un collage renforce l'hiloire du roof.
>
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