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Des p'tits trous, des p'tits trous, toujours des p'tits trous...pour
Bastille, changez à Opéra !
Merci Jacques ! (et merci Serge !)
;-)))
"Jacques Thomazo" <jacques.thomazo@wanadoo.fr> a écrit dans le message news:
9i19kl$3cm$1@wanadoo.fr...
> Alors que tous dorment dans le poste avant et sur les couchettes du
> carré, alors que toi aussi tu attends que le sommeil te prenne, ne
t'ait-il
> jamais arrivé, skipper mon Ami, de te retourner dans ton duvet retenu
> éveillé par un chuintement insidueux qui au travers des mats s'emplifie
puis
> se calme, revient un peu plus fort puis s'estompe?
> Tu te remémore le bulletin météo du soir: " Vent de secteur NW force 4
à
> 5 passagérement 6, mer agitée"
> Sur le nez te dis tu! Bah, 4 à 5 c'est le temps idéal, certe 6 ... Mer
> agitée, ça n'est pas mer forte et puis la météo quelque fois elle exagére.
> Oui mais 6!!!
> Bon nous partirons au prés demain. Si ça ne va pas, il sera toujours
> possible de virer et faire demi tour au portant, nous aurons vent et
courant
> dans le même sens, la mer sera moins dure.
> Par précausion, tu as déjà préparé le premier ris, tout est clair à
> bord, les fonds sont secs, l'annexe correctement saisie, les lignes de vie
> sont à poste.
> Tes équipiers dorment. Comme ils ont de la chance!
> Une rafale se fait entendre de loin, elle fait vibrer le mat, battre
une
> drisse pas assez écartée, ça fraichit encore?
> Tu te retourne en soupirant, ouvre doucement ton duvet pour ne
réveiller
> personne, glisse le capot de la descente de roof afin de regarder le
> répétiteur de l'anémomettre. Tu attends une prochaine rafale, la voilà! A
> l'entour, les drissent claquent, les cagnards s'agittent. 15 noeuds! 20 au
> maximum! C'est tout, il n'y a vraiment pas de quoi en faire un plat.
> Vent de NW 4 à 5 éventuellement 6....
> Va te recoucher l'Ami et essaye de dormir un peu.
> Le réveil est prévu pour 5 heures, il est déjà 1 heure du matin et tu
> n'as pas fermé l'oeil.
> A 4h et demie, bien avant que le réveil ne sonne tu te réveille et tu
> écoute, tu écoute attentivement, tu ne fais que celà! Ca n'a pas fraîchi,
> l'anémomettre ne s'affole pas, les pavillons sous les barres de fléche
sont
> paresseux, les nuages aussi. C'est l'heure.
> Sans brusquerie tu réveille tes équipiers, ils ne sont pas bavards à
> cette heure là, il leur faudra du temps mais déjà un premier sourire
fleurit
> sur les lévres . Le petit déjeuner est pris sans empressement exessif,
> chacun vaque à ses petites affaires, le carré se range, bottes et cirés
sont
> enfilés.
> Les gardes sont larguées, la traversiére arriere aussi puis l'aussiere
> devant, " les défenses à remonter" Le jour se léve, tu vire le môle.
Dehors,
> la mer est peu agitée, quelques embruns viennent mourrir sur la plage
avant.
> Le bateau est parfaitement toilé, il escalade sans efforts la houle de la
> veille. Déja le soleil se léve et commence à réchauffer l'équipage
> maintenant bien réveillé.
> Les rires et les plaisanteries se font plus nombreuses, les vestes tombes
> une à une la météo du matin aussi:
> "Vent de secteur W 4 à 5 mer peu agitée à agitée"
> Bonjour ce nouveau jour! Comme la vie est belle!
> Bonne journée à tous
> Amicalement
> Jacques.
>
>
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>
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