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C'est une opération assez simple à la portée de n'importe quel bricoleur. En
general 4 ou 6 vis ou écrous à défaire (ou plus sur les gros moteurs) vers
l'embase (en bas du moteur verc l'hélice) Sur les vieux moteurs on trouve
quelquefois une trappe qui aprés avoir été otée permet de deconnecter
l'inverseur. Sinon on déboulonne et on tire sur l'embase il faut tirer un
peu because il y à souvent les canalisations d'eau et d'echappement qui sont
montées avec des joints toriques et ça sert un peu, les arbres d'inverseurs
et de transmission sont en general montés sur des canelures et ça sort bien.
Tu peut vidanger avant, mais c'est pas obligatoire si tu fait la manip avec
le moteur dans sa position de fonctionnement normal.
Sinon la revue technique automobile à publié un numéro spécial sur les HB.
bonne soirée
Pascal
"J." <Jean.fauville.@wanadoo.fr> a écrit dans le message news:
8uc4gq$ldk$1@wanadoo.fr...
> Comment démonter l'embase d'un moteur? Y a-t-il des précautions
> particulières à prendre?
>
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