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4 - De Arraial le samedi 01 mars 2003 à 12:41 | |||||
Cras, Futuri, Topo, Easycap, etc.... http://www.topoplastic.com/listeproduits.php?SSCAT=14 http://www.ifrance.com/sufmarins/reglecras.html Cras a fait aussi de la musique... Arraial "Hubert" <hubert.perio@lapeste.net-remplacer-lapeste-par-laposte> a écrit dans le message de news: 3e609959$0$7883$626a54ce@news.free.fr... > bonjour > > c'est vraiment dépendant des gouts de chacun, et si vous n'aimez pas l'une, > n'essayez pas d'en dégouter les autres ! <]:o) > > Hubert, de Cherbourg > > "hughes ducrocq" <hughes.ducrocq@club-internet.fr> a écrit dans le message > de news: 3e609209$0$14744$7a628cd7@news.club-internet.fr... > > salut > > > > vos avis, > > j'ai comme à peu prés tout le monde appris la nav avec sur la table à > carte > > la regle cras... > > et puis voila 15 ans environ, j'ai decouvert le Rapporteur > breton....adopté > > le jour meme. > > perso je n'u trouves que des avantages ...je sais bien qu'a l'heure du gps > > un bout de n'importe quoi droit permet de raporter sa position....mais > pour > > tracer la route on à encore besoin d'une bonne regle > > > > vos avis > > > > merci et bon vent > > > > hughes > > > > > > |
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5 - De Eric Surzur, de Vannes le samedi 01 mars 2003 à 14:13 | |||||
"Arraial" <Arraial_nopub@wanadoo.fr> a écrit dans le message de news: b3q5tg$g5i$1@news-reader10.wanadoo.fr... : Cras, Futuri, Topo, Easycap, etc.... : : http://www.topoplastic.com/listeproduits.php?SSCAT=14 : http://www.ifrance.com/sufmarins/reglecras.html : : Cras a fait aussi de la musique... : (...) Bonjour, Le citoyen Ducrocq demande un avis. Le mien ? Je dirais que je préfère la règle Cras (http://musicaetmemoria.ovh.org/cras.htm), sans pièce mobile, donc moins fragile. L'habitude les rend aussi facile d'utilisation l'une que l'autre. Qu'est-ce qui est "breton" dans le rapporteur, au fait ? Voilà. Eric. |
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9 - De Pierre Bonnard le dimanche 02 mars 2003 à 12:10 | |||||
Hubert a écrit : > > he ! : monsieur Hugues ! > il y avait un smiley ! <]:o) Comem pour tout : il manque l'EDUCATION DE BASE .... et à tous ou presque ! Comme ne pas joindre les postes inutiles (et/ou comme els miens longs !) ou en envoyer sans y ajouter quoique ce soit que le post initial, sauf erreur de manip ! Alors ensuite on pourra voir ce qui reste des problèmes actuels ! mais c'est trop intelligent comme reflexion .... !-))) Comment faire devenir intelligent un Con ? Suite du quizz ailleurs sans doute nouveau fil ! ***************** Pierre BONNARD pierrebonnard@free.fr http://pierrebonnard.free.fr/index.htm Le Cadd Havre pour ... Generic Cadd, Visual Cadd, Plus un peu du MORVAN en France et d'anciennes choses ... ***************** |
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17 - De Papa Bravo le mercredi 26 mars 2003 à 11:18 | |||||
Jacques THOMAZO a écrit : > > Moi itou > Jacques > "nelson13" <nelson13@free.fr> a écrit dans le message news: > 3E80736A.6050400@free.fr... > > L 'aviamarine est une regle cras > > pour la petite histoire , le rapporteur breton a été concu au départ > > pour les peuplades ayant un coefficient intellectuel proche de celui de > > l 'huitre (non aie aie frappez pas c est de desproges) > > > > je vote pour la cras > > > > a ciao > > > > oli a écrit: > > > et bien, ni l'une ni l'autre ! > > > Perso j'utilise l'aviamarine. La plus simple et la plus caire des trois > à > > > mon avis. Pas besoin de la retourner, erreurs impossibles. > > > Celle de chez minerva est incassable, on peut faire un noeud avec! > (enfin > > > presque) et les inscriptions ne sont sérigraphiées comme chez > topoplastic > > > mais incrustées dans la masse, donc il n'y a pas d'usure. > > > > > > oli > > > > > > > > Juste passage du pas sage volant ... !-)) Pour moi ce fut la Cras car elle est avec la regle Jeppesen la seule existante en mini format ! Dans un avion c'est le problème de la place qui manque et du truc qui glisse partout où cela devient impossible à récupérer comme sous ou derrière les paloniers ... ! Juste un truc pour l'améliorer : un trou ajouté pour lui placer un fil à la pate ... et ainsi l'attacher à moi la vilaine fugueuse ! Sinon j'avais deux grandes dans la sacoche ... des fois que ..... ***************** Pierre BONNARD pierrebonnard@free.fr http://pierrebonnard.free.fr/index.htm Le Cadd Havre pour ... Generic Cadd, Visual Cadd, Plus un peu du MORVAN en France et d'anciennes choses ... ***************** |
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19 - De Papa Bravo le jeudi 27 mars 2003 à 07:49 | |||||
MCA a écrit : > > C'est sur que la paumer en avion et en vol c'est pas top. > Sur un vol La Corogne Bx (retour de convoyage bateau) on a réussi à paumer > les 2. Malaise malaise et agitation frénétique mais comme c'est tout petit > un > PA28 on a finit par tout retrouver > > (de toutes façon on avait un GPS :)))))) Salut Que de pilotes meme chez les marins ! Pour info dans un CM 170 plus simple : hop en vol dos ... ! Seul problème : parfois cela coince dans les timoneries (renvois de paloniers ...) et en plus tu ramasses toute la poussière et autres saletes laissées par les autres visiteurs de la cabine ! naturellement impossible à utiliser le truc en IFR mauvais temps, changement de procédure ou de numéro de piste au dernier moment pour causes diverses et donc cunutage de nouvelles données .... ! Pour cela j'avais le crayon magique ... en sécurité ! Juste un truc : un trait d'origine, un à une distance donnée standard en échelles classiques et une distance correspondant à un angle de 5 et 10 degres (corde de l'arc pour un rayon donné ...) pour calculs rapides .... de variations de cap en urgence ou corrections! Meme marquage aussi sur la ficelle qui attachait le crayon au cou ou à laboutonnière jsute pour avoir une mesure simple et ne pas perdre ce foutu truc à écrire ... ! ***************** Pierre BONNARD pierrebonnard@free.fr http://pierrebonnard.free.fr/index.htm Le Cadd Havre pour ... Generic Cadd, Visual Cadd, Plus un peu du MORVAN en France et d'anciennes choses ... ***************** |
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