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Open ou semi rigide ? mon coeur balance...    
6 messages du 11/11/2000 au 16/11/2000    

 1 - De sebastien.trichard le samedi 11 novembre 2000 à 23:23 
 
Je souhaite m'offrir un bateau pour faire un peu de pêche et de ski nautique
sur la Méditérranée.
J'hésite entre un 5m type cap camarat ou un semi rigide de 4.8m
Merci de vos conseils
Seb
 
 2 - De Michel le lundi 13 novembre 2000 à 19:00 
 
Il y a quelques temps, une personne demandait ici: "Zodiac ou rigide ?".
Voici la réponse que j'avais faite, elle résume assez bien la question.




Ni l'un ni l'autre. L'idéal c'est le semi-rigide !

Pneumatique pur:
Avantages: léger, consommation réduite, nb de passagers important,
stabilité, sécurité.
Inconvénient: mauvais passage dans le clapot.

Rigide:
Avantages: passe mieux dans la vague, meilleure glisse.
Inconvénients: lourd, nécessite plus de puissance donc consommation plus
élevée, nb de passager ridiculement faible, transport et mise à l'eau moins
facile.

Le semi-rigide cumule les avantages du pneumatique et du rigide sans en
avoir les inconvénients. Quel que soit le programme de navigation, rien
n'est plus désagréable de constater que le nombre de passagers est limité à
papa, maman et 3 enfants alors qu'un pneu de même taille (avec ou sans
coque) autorise à l'aise 8 à 10 passagers pour une consommation comparable.
C'est sympa de pouvoir emmener les copains ...
 
 3 - De LAMBRYG le mardi 14 novembre 2000 à 18:23 
 
sans hésiter une seconde. CAP CAMARA.

excellent bateau, trés bonne tenue à la mer, entretien facile. Semi-rigide trés
bon bateau mais longévité et entretien des boudins difficiles.
 
 4 - De J-P. LE GOUEZ le mardi 14 novembre 2000 à 21:02 
 
"LAMBRYG" <lambryg@aol.com> a écrit dans le message news:
20001114122313.06525.00001583@ng-fz1.aol.com...
> sans hésiter une seconde. CAP CAMARA.
>
> excellent bateau, trés bonne tenue à la mer, entretien facile. Semi-rigide
trés
> bon bateau mais longévité et entretien des boudins difficiles.

C'est vrai : j'ai eu pendant 4 ans un Cap Camarat 6,75 avec un 200 CV
Mercury : super ! Je pense que les gros, les très gros semi-rigide ont les
inconvénients des pneus, sans avoir les avantages des coques en dur ! Si tu
penche pour un Cap pense qu'une longueur supérieur est toujours un avantage
(confort, passage dans le clapot...) mieux vaut donc un 575 qu'un 510, et un
675 qu'un 575... pour ce qui est de la conso : ne te laisse pas
impressionner par les données maximales des constructeurs : en 4 saisons
avec mon 200 CV j'ai fait une moyenne de 23,32 litres/h ! (ballade,
pêche...) et pourtant j'étais du genre à tirer dessus ! (il est donné pour
92 L/H au maxi !)
 
 5 - De MARCELLESI Roger le jeudi 16 novembre 2000 à 12:34 
 
jes suis du même avis , je viens de passer d'un zodiac semi rigide de 4 m /
30 cv  au cap 575 115 cv , rien n'est comparable , j'ai déja essayé des pneu
semi rigide de taille equivalente , le passage dans la vague (en
méditéranée) est une sinecure pour les semi-rigide , et font souffrir le dos
, le cap , (superbe Open, logeable, et malgrés tout léger) donnes beaucoup
plus de confort dans le clapot méditéranéen (80% de clapot sur la saison en
corse) , et pas ses franc-bord trés haut, est bien plus sécurisant pour les
enfant et moille deux fois moins ! ! !
pour la conso , c'est sur que de passer de 7l/h en moyenne a 17L/h en
moyenne ,ça change la vie , mais la durée de vie de la coque n'a pas de
compraison ! ! !
autre chose , la vistesse : avec mon cap je vogue en croisière à la vitesse
maxi d'un medline 4.80 (70 cv) et c'est apréciable ! ! !

J-P. LE GOUEZ a écrit dans le message <8us5sd$qhr$1@wanadoo.fr>...
>
>"LAMBRYG" <lambryg@aol.com> a écrit dans le message news:
>20001114122313.06525.00001583@ng-fz1.aol.com...
>> sans hésiter une seconde. CAP CAMARA.
>>
>> excellent bateau, trés bonne tenue à la mer, entretien facile.
Semi-rigide
>trés
>> bon bateau mais longévité et entretien des boudins difficiles.
>
>C'est vrai : j'ai eu pendant 4 ans un Cap Camarat 6,75 avec un 200 CV
>Mercury : super ! Je pense que les gros, les très gros semi-rigide ont les
>inconvénients des pneus, sans avoir les avantages des coques en dur ! Si tu
>penche pour un Cap pense qu'une longueur supérieur est toujours un avantage
>(confort, passage dans le clapot...) mieux vaut donc un 575 qu'un 510, et
un
>675 qu'un 575... pour ce qui est de la conso : ne te laisse pas
>impressionner par les données maximales des constructeurs : en 4 saisons
>avec mon 200 CV j'ai fait une moyenne de 23,32 litres/h ! (ballade,
>pêche...) et pourtant j'étais du genre à tirer dessus ! (il est donné pour
>92 L/H au maxi !)
>
>
 
 6 - De mocquant le mardi 14 novembre 2000 à 23:35 
 
Pour ma part j'ai opté pour le 4.8 Zodiac et je dois avouer que c'est assez
royale pour l'utilisation que j'en fait. Cela reste un bateau leger mais
surtout tres sécurisant.
Le choix reste très lié à l'utilisation que tu souhaites faire de ton bateau
et de qui en seront les passagers..
http://perso.wanadoo.fr/mocquant/index.htm

sebastien.trichard <sebastien.trichard@wanadoo.fr> a écrit dans le message :
8ukgpu$4l7$1@wanadoo.fr...
> Je souhaite m'offrir un bateau pour faire un peu de pêche et de ski
nautique
> sur la Méditérranée.
> J'hésite entre un 5m type cap camarat ou un semi rigide de 4.8m
> Merci de vos conseils
> Seb
>
>
 

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