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jes suis du même avis , je viens de passer d'un zodiac semi rigide de 4 m /
30 cv au cap 575 115 cv , rien n'est comparable , j'ai déja essayé des pneu
semi rigide de taille equivalente , le passage dans la vague (en
méditéranée) est une sinecure pour les semi-rigide , et font souffrir le dos
, le cap , (superbe Open, logeable, et malgrés tout léger) donnes beaucoup
plus de confort dans le clapot méditéranéen (80% de clapot sur la saison en
corse) , et pas ses franc-bord trés haut, est bien plus sécurisant pour les
enfant et moille deux fois moins ! ! !
pour la conso , c'est sur que de passer de 7l/h en moyenne a 17L/h en
moyenne ,ça change la vie , mais la durée de vie de la coque n'a pas de
compraison ! ! !
autre chose , la vistesse : avec mon cap je vogue en croisière à la vitesse
maxi d'un medline 4.80 (70 cv) et c'est apréciable ! ! !
J-P. LE GOUEZ a écrit dans le message <8us5sd$qhr$1@wanadoo.fr>...
>
>"LAMBRYG" <lambryg@aol.com> a écrit dans le message news:
>20001114122313.06525.00001583@ng-fz1.aol.com...
>> sans hésiter une seconde. CAP CAMARA.
>>
>> excellent bateau, trés bonne tenue à la mer, entretien facile.
Semi-rigide
>trés
>> bon bateau mais longévité et entretien des boudins difficiles.
>
>C'est vrai : j'ai eu pendant 4 ans un Cap Camarat 6,75 avec un 200 CV
>Mercury : super ! Je pense que les gros, les très gros semi-rigide ont les
>inconvénients des pneus, sans avoir les avantages des coques en dur ! Si tu
>penche pour un Cap pense qu'une longueur supérieur est toujours un avantage
>(confort, passage dans le clapot...) mieux vaut donc un 575 qu'un 510, et
un
>675 qu'un 575... pour ce qui est de la conso : ne te laisse pas
>impressionner par les données maximales des constructeurs : en 4 saisons
>avec mon 200 CV j'ai fait une moyenne de 23,32 litres/h ! (ballade,
>pêche...) et pourtant j'étais du genre à tirer dessus ! (il est donné pour
>92 L/H au maxi !)
>
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