Mon bateau est en plastique, c'est un cornish crabber 24. il est mouillé sur
corps mort. Sa coque (et surtout à la ligne de flottaison) est très sale,
couverte d'algues. Je suis un peu lassé de la nettoyer à la brosse, sans
compter que l'anti-fooling disparaît très vite avec ce traitement.
Du coup j'ai envie de la nettoyer avec un nettoyeur haute pression. Ce
serait plus facile. Mais le constructeur en déconseille l'usage.Pourquoi à
votre avis ? Pensez-vous que ce soit dangereux pour la coque? Y aurait-il un
risque de décollage du gelcoat, un risque d'osmose ?
Merci de me donner votre avis.
Yannick

Bonjour

Je nettoie tous les ans la coque de mon dufour 27 de 1975 au  KARSHER, et je
ne suis pas encore passé au travers de la coque. De plus il ne fait pas
d'osmose...
Bonne chance.

--
François CROSLAIS
<artignan.yannick@wanadoo.fr> a écrit dans le message de news:
asb7ht$6iu$1@news-reader12.wanadoo.fr...
> Mon bateau est en plastique, c'est un cornish crabber 24. il est mouillé
sur
> corps mort. Sa coque (et surtout à la ligne de flottaison) est très sale,
> couverte d'algues. Je suis un peu lassé de la nettoyer à la brosse, sans
> compter que l'anti-fooling disparaît très vite avec ce traitement.
> Du coup j'ai envie de la nettoyer avec un nettoyeur haute pression. Ce
> serait plus facile. Mais le constructeur en déconseille l'usage.Pourquoi à
> votre avis ? Pensez-vous que ce soit dangereux pour la coque? Y aurait-il
un
> risque de décollage du gelcoat, un risque d'osmose ?
> Merci de me donner votre avis.
> Yannick
>
>

yannickartignan a écrit :

> Mon bateau est en plastique, c'est un cornish crabber 24. il est
> mouillé sur corps mort. Sa coque (et surtout à la ligne de flottaison)
> est très sale, couverte d'algues. Je suis un peu lassé de la nettoyer
> à la brosse, sans compter que l'anti-fooling disparaît très vite avec
> ce traitement. Du coup j'ai envie de la nettoyer avec un nettoyeur
> haute pression. Ce serait plus facile. Mais le constructeur en
> déconseille l'usage.Pourquoi à votre avis ? Pensez-vous que ce soit
> dangereux pour la coque? Y aurait-il un risque de décollage du
> gelcoat, un risque d'osmose ? Merci de me donner votre avis.
> Yannick

Bonjour.
Si la coque est déjà osmosée ça peut enlever le gelcoat décollé du
stratifié. Sur mon ancien bateau qui était fortement osmosé, environ la
moitié du gel coat est partie au "karcher" et pour le reste il a fallu
poncer.
Si vous allez faire un tour dans les zones de carénage et les chantiers
vous constaterez que tout le monde nettoie les coques plastique au
"karcher", sans dommage apparent.
L'antifouling disparait aussi au "karcher", surtout l'érodable, mais
c'est une bonne chose pour éviter les accumulations de couches
successives.

Jai eu un Cornish Crabber (MK1). Il peut très facilement passer l'hiver
au sec simplement posé sur des parpaings. A long terme c'est le
meilleur moyen d'éviter l'osmose.

Yvon.
--
Les Croisières du Vert-Galant en Irlande, Ecosse, Baltique, Espagne.
http://perso.wanadoo.fr/yvon.nedonchelle/voile.htm

Le nettoyeur haute pression que j'utilise aussi a pour inconvénient de faire
vibrer l'ensemble gelcoat stratifié ce qui peux provoquer des micros
fissures dans le gelcoat provoquant ainsi de l'osmose prématurément et ce
d'autant plus que la pression est élevée ou que la buse est proche de la
coque.
A+
"Yvon Nedonchelle" <yvon.nedonchelle@wanadoo.fr> a écrit dans le message
news: m4rcsa.is1.ln@linux.local...
> yannickartignan a écrit :
>
> > Mon bateau est en plastique, c'est un cornish crabber 24. il est
> > mouillé sur corps mort. Sa coque (et surtout à la ligne de flottaison)
> > est très sale, couverte d'algues. Je suis un peu lassé de la nettoyer
> > à la brosse, sans compter que l'anti-fooling disparaît très vite avec
> > ce traitement. Du coup j'ai envie de la nettoyer avec un nettoyeur
> > haute pression. Ce serait plus facile. Mais le constructeur en
> > déconseille l'usage.Pourquoi à votre avis ? Pensez-vous que ce soit
> > dangereux pour la coque? Y aurait-il un risque de décollage du
> > gelcoat, un risque d'osmose ? Merci de me donner votre avis.
> > Yannick
>
> Bonjour.
> Si la coque est déjà osmosée ça peut enlever le gelcoat décollé du
> stratifié. Sur mon ancien bateau qui était fortement osmosé, environ la
> moitié du gel coat est partie au "karcher" et pour le reste il a fallu
> poncer.
> Si vous allez faire un tour dans les zones de carénage et les chantiers
> vous constaterez que tout le monde nettoie les coques plastique au
> "karcher", sans dommage apparent.
> L'antifouling disparait aussi au "karcher", surtout l'érodable, mais
> c'est une bonne chose pour éviter les accumulations de couches
> successives.
>
> Jai eu un Cornish Crabber (MK1). Il peut très facilement passer l'hiver
> au sec simplement posé sur des parpaings. A long terme c'est le
> meilleur moyen d'éviter l'osmose.
>
> Yvon.
> --
> Les Croisières du Vert-Galant en Irlande, Ecosse, Baltique, Espagne.
> http://perso.wanadoo.fr/yvon.nedonchelle/voile.htm
>

Bjr

Pour ma part je passe mon bateau à l'eau de javel très peu dilué, avec un
pulvérisateur, comme le font beaucoup de pécheur sur leur coque plastique,
ça part tout seul avec un coup de jet d'eau, un coup d'éponge, terminé.

Ca fait des années que je fait ça et n'ai aucun problème.

Michel


"yannickartignan" <artignan.yannick@wanadoo.fr> a écrit dans le message de
news: asb7ht$6iu$1@news-reader12.wanadoo.fr...
> Mon bateau est en plastique, c'est un cornish crabber 24. il est mouillé
sur
> corps mort. Sa coque (et surtout à la ligne de flottaison) est très sale,
> couverte d'algues. Je suis un peu lassé de la nettoyer à la brosse, sans
> compter que l'anti-fooling disparaît très vite avec ce traitement.
> Du coup j'ai envie de la nettoyer avec un nettoyeur haute pression. Ce
> serait plus facile. Mais le constructeur en déconseille l'usage.Pourquoi à
> votre avis ? Pensez-vous que ce soit dangereux pour la coque? Y aurait-il
un
> risque de décollage du gelcoat, un risque d'osmose ?
> Merci de me donner votre avis.
> Yannick
>
>

Merci de cette réponse. Une question cependant : faut-il comprendre que
l'eau de javal fait crever les coquillages ou les algues plus les
coquillages ?
"Michel" <lm-mickey@wanadoo.fr> a écrit dans le message de news:
asd03a$nk8$1@news-reader12.wanadoo.fr...
> Bjr
>
> Pour ma part je passe mon bateau à l'eau de javel très peu dilué, avec un
> pulvérisateur, comme le font beaucoup de pécheur sur leur coque plastique,
> ça part tout seul avec un coup de jet d'eau, un coup d'éponge, terminé.
>
> Ca fait des années que je fait ça et n'ai aucun problème.
>
> Michel
>
>
> "yannickartignan" <artignan.yannick@wanadoo.fr> a écrit dans le message de
> news: asb7ht$6iu$1@news-reader12.wanadoo.fr...
> > Mon bateau est en plastique, c'est un cornish crabber 24. il est mouillé
> sur
> > corps mort. Sa coque (et surtout à la ligne de flottaison) est très
sale,
> > couverte d'algues. Je suis un peu lassé de la nettoyer à la brosse, sans
> > compter que l'anti-fooling disparaît très vite avec ce traitement.
> > Du coup j'ai envie de la nettoyer avec un nettoyeur haute pression. Ce
> > serait plus facile. Mais le constructeur en déconseille l'usage.Pourquoi
à
> > votre avis ? Pensez-vous que ce soit dangereux pour la coque? Y
aurait-il
> un
> > risque de décollage du gelcoat, un risque d'osmose ?
> > Merci de me donner votre avis.
> > Yannick
> >
> >
>
>

Bjr
Je ne sais pas si ça les fait crever, je n'ai jamais regardé de prêt ce
qu'il ce passe, mais ça ne doit pas leur plaire car ils tombent tout seul."
Algue et coquillage"
Faite un essai sur une moule qui a des "crabants" comme on les appel chez
nous, petit coquillage pointu plus petit que 3 millimètres, deux minutes
après, ils tombent tout seul avec un coup de brosse à linge, même au jet
d'eau.
Pour les algues c'est la même chose, d'ailleurs ce ne sont pas des "algues",
c'est une réaction chimique comme l'algue verte, qui ce produit surtout sur
les bateaux qui sont à sec à marée basse, " sel, air ,soleil et pollution de
l'eau " tout ça fait réaction chimique.Ca part tout seul a l'eau de javel.

Avec le nettoyeur haute pression, il n'y a pas beaucoup de peinture qui
résistent.

Michel

"yannickartignan" <artignan.yannick@wanadoo.fr> a écrit dans le message de
news: asdc73$b2h$1@news-reader10.wanadoo.fr...
> Merci de cette réponse. Une question cependant : faut-il comprendre que
> l'eau de javal fait crever les coquillages ou les algues plus les
> coquillages ?
> "Michel" <lm-mickey@wanadoo.fr> a écrit dans le message de news:
> asd03a$nk8$1@news-reader12.wanadoo.fr...
> > Bjr
> >
> > Pour ma part je passe mon bateau à l'eau de javel très peu dilué, avec
un
> > pulvérisateur, comme le font beaucoup de pécheur sur leur coque
plastique,
> > ça part tout seul avec un coup de jet d'eau, un coup d'éponge, terminé.
> >
> > Ca fait des années que je fait ça et n'ai aucun problème.
> >
> > Michel
> >
> >
> > "yannickartignan" <artignan.yannick@wanadoo.fr> a écrit dans le message
de
> > news: asb7ht$6iu$1@news-reader12.wanadoo.fr...
> > > Mon bateau est en plastique, c'est un cornish crabber 24. il est
mouillé
> > sur
> > > corps mort. Sa coque (et surtout à la ligne de flottaison) est très
> sale,
> > > couverte d'algues. Je suis un peu lassé de la nettoyer à la brosse,
sans
> > > compter que l'anti-fooling disparaît très vite avec ce traitement.
> > > Du coup j'ai envie de la nettoyer avec un nettoyeur haute pression. Ce
> > > serait plus facile. Mais le constructeur en déconseille
l'usage.Pourquoi
> à
> > > votre avis ? Pensez-vous que ce soit dangereux pour la coque? Y
> aurait-il
> > un
> > > risque de décollage du gelcoat, un risque d'osmose ?
> > > Merci de me donner votre avis.
> > > Yannick
> > >
> > >
> >
> >
>
>

A quel concentration doit-on utiliser l'eau de Javel???
Merci par avance.
A+
"Michel" <lm-mickey@wanadoo.fr> a écrit dans le message news:
asf61s$5df$1@news-reader10.wanadoo.fr...
> Bjr
> Je ne sais pas si ça les fait crever, je n'ai jamais regardé de prêt ce
> qu'il ce passe, mais ça ne doit pas leur plaire car ils tombent tout
seul."
> Algue et coquillage"
> Faite un essai sur une moule qui a des "crabants" comme on les appel chez
> nous, petit coquillage pointu plus petit que 3 millimètres, deux minutes
> après, ils tombent tout seul avec un coup de brosse à linge, même au jet
> d'eau.
> Pour les algues c'est la même chose, d'ailleurs ce ne sont pas des
"algues",
> c'est une réaction chimique comme l'algue verte, qui ce produit surtout
sur
> les bateaux qui sont à sec à marée basse, " sel, air ,soleil et pollution
de
> l'eau " tout ça fait réaction chimique.Ca part tout seul a l'eau de javel.
>
> Avec le nettoyeur haute pression, il n'y a pas beaucoup de peinture qui
> résistent.
>
> Michel
>
> "yannickartignan" <artignan.yannick@wanadoo.fr> a écrit dans le message de
> news: asdc73$b2h$1@news-reader10.wanadoo.fr...
> > Merci de cette réponse. Une question cependant : faut-il comprendre que
> > l'eau de javal fait crever les coquillages ou les algues plus les
> > coquillages ?
> > "Michel" <lm-mickey@wanadoo.fr> a écrit dans le message de news:
> > asd03a$nk8$1@news-reader12.wanadoo.fr...
> > > Bjr
> > >
> > > Pour ma part je passe mon bateau à l'eau de javel très peu dilué, avec
> un
> > > pulvérisateur, comme le font beaucoup de pécheur sur leur coque
> plastique,
> > > ça part tout seul avec un coup de jet d'eau, un coup d'éponge,
terminé.
> > >
> > > Ca fait des années que je fait ça et n'ai aucun problème.
> > >
> > > Michel
> > >
> > >
> > > "yannickartignan" <artignan.yannick@wanadoo.fr> a écrit dans le
message
> de
> > > news: asb7ht$6iu$1@news-reader12.wanadoo.fr...
> > > > Mon bateau est en plastique, c'est un cornish crabber 24. il est
> mouillé
> > > sur
> > > > corps mort. Sa coque (et surtout à la ligne de flottaison) est très
> > sale,
> > > > couverte d'algues. Je suis un peu lassé de la nettoyer à la brosse,
> sans
> > > > compter que l'anti-fooling disparaît très vite avec ce traitement.
> > > > Du coup j'ai envie de la nettoyer avec un nettoyeur haute pression.
Ce
> > > > serait plus facile. Mais le constructeur en déconseille
> l'usage.Pourquoi
> > à
> > > > votre avis ? Pensez-vous que ce soit dangereux pour la coque? Y
> > aurait-il
> > > un
> > > > risque de décollage du gelcoat, un risque d'osmose ?
> > > > Merci de me donner votre avis.
> > > > Yannick
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Bonjour Yannick, de Pierre, le raleur du Morvan, France

Les systèmes de nettoyeurs haute pression utilisent des pompes pouvant créer des
jets qui en fait sont des ondes vibratoires : pression puis pas pression ....

Comme cela se fait à haute fréquence (selon la pression si tu peux la règler sur
le nettoyeur) tu peux induire des phénomènes de mise en résonnance .... tels
ceux conduisant au délaminage ou autres flutters explosifs !

Avec un 80 bar j'ai vu cela sur une tole ... criquée en bordure après avoir été
mise en vibration !
Cela s'est fait très vite ... mais à vue (et oreille car la tole à chanté fort
!).
Pour des coques (de tout appareil ! pas que bateaux je pense) tu peux donc avoir
un problème interne ... qui lui passe inaperçu ... mais te mette en dfdanger
ensuite !

Je pense que c'est la raison pour laquelle le constructeur te déconseille sans
doute les nettoyeurs haute pression !

Si tu peux règler la puissance (et l'ouverture) du jet .. tu peux essayer mais
pour éviter les ennuis, je mat une main sur les toles (pour sentir si cela vibre
!) et je les bloque sur les cotés (par pose sur un joint mastic pour amortir !)
pour éviter ces vibrations destructrices ...

Une autre action néfaste peut aussi être le vieillissement prématuré : pour
tester les cellules d'avion, elles sont mises en vibration et sous pression ....
pour simuler en peu de temps les cylces de vie de l'avion !
Sans doute possible d'avoir le meme effet sur une coque !


A plus ...

 *****************
 Pierre BONNARD  pierrebonnard@free.fr
 http://pierrebonnard.free.fr/index.htm
 Le Cadd Havre pour ... Generic Cadd, Visual Cadd,
 Plus un peu du MORVAN en France et d'anciennes choses ...
 *****************

Je passe mon Jouët 680 à la hute pression une fois par an pour nettoyer la
coque du même genre de saleté que toi : graisse et végétations à la
flotaison, et pour détacher les cracoys et huîtres. Je n'ai pas constaté de
dommages hormis que de petits morceaux de gelcoat sautent... Je me dis que
s'ils sautent c'est qu'ils ne tenaient plus : le bateau a passé 24 ans au
soleil dans l'eau salée ! Alors je gratte et je panse avec du mastic.

Mais je suis aussi d'accord que moins on frotte, que ce soit au stoch britte
ou à la haute pression, moins on déteriore sa coque ; alors priorité à la
javel et l'acide oxalyque.

De plus, moins on frotte, moins on se fatigue ;-)

Bon courage.

--
François-Xavier Bodin
Bordeaux
http://www.bodin-online.com/iboga/

[attention dans l'e-mail, ya un . de trop]



"yannickartignan" <artignan.yannick@wanadoo.fr> a écrit dans le message de
news: asb7ht$6iu$1@news-reader12.wanadoo.fr...
> Mon bateau est en plastique, c'est un cornish crabber 24. il est mouillé
sur
> corps mort. Sa coque (et surtout à la ligne de flottaison) est très sale,
> couverte d'algues. Je suis un peu lassé de la nettoyer à la brosse, sans
> compter que l'anti-fooling disparaît très vite avec ce traitement.
> Du coup j'ai envie de la nettoyer avec un nettoyeur haute pression. Ce
> serait plus facile. Mais le constructeur en déconseille l'usage.Pourquoi à
> votre avis ? Pensez-vous que ce soit dangereux pour la coque? Y aurait-il
un
> risque de décollage du gelcoat, un risque d'osmose ?
> Merci de me donner votre avis.
> Yannick
>
>