bonjour,

je suis en train de retourner tous mes vieux numéros consacrés à
l'hivernage, mais je n'y trouve pas la réponse à une question.
je vais essayer de faire court.

AWEN sort fin novembre et la mise à sec sera notamment consacrée à la
réfection de nombreux "petits" défauts d'étanchéité (biloup89, construction
amateur oblige).
Sur les pontons (bien qu'officiellement cela soit interdit), il est possible
de brancher en permanence durant l'hiver un petit chauffage électrique
d'appoint pour garder le bateau hors-gel.
Au sec, c'est moins évident, il s'agit d'une borne payante à carte, avec
donc risque de voir la consommation "détournée"...

Il nous faut donc mettre en hors-gel tous les tuyaux qui peu ou prou
véhiculent de l'eau et notamment la pompe WC et le refroidissement moteur
(Yanmar IB18cv).
Pour les WC, la solution la plus simple réside dans le débranchement et
"vidage" de l'alimentation et de l'évacuation (après moult rinçage, bien
sur).
Par contre pour le moteur, il restera de l'eau.

La solution qui me tente et dont j'aimerai savoir si elle est pertinente,
est la suivante.
Une fois le bateau à sec, débrancher de la coque le tuyau d'alimentation
pour le plonger dans un seau d'eau douce alimenté par un ou deux jerrycans.
Une fois l'eau de mer purgée, dans les derniers seaux, rajouter de
l'antigel.
Y-a-t-il un risque ? Existe-t-il une autre solution ?

merci d'avance
cordialement
AlainS

PS: et pour la vidange par le haut, quel est le "meilleur truc" ?

AlainS <nobody@sudnet.fr> skrev i
meldingsnyheter:8ugsst$lb5$1@news.nordnet.fr...
> Par contre pour le moteur, il restera de l'eau.
>
> La solution qui me tente et dont j'aimerai savoir si elle est pertinente,
> est la suivante.
> Une fois le bateau à sec, débrancher de la coque le tuyau d'alimentation
> pour le plonger dans un seau d'eau douce alimenté par un ou deux
jerrycans.
> Une fois l'eau de mer purgée, dans les derniers seaux, rajouter de
> l'antigel.
> Y-a-t-il un risque ? Existe-t-il une autre solution ?

Salut Alain!

La solution que tu proposes pour le moteur est celle que j'emploie chaque
année pour mon à Oslo (Norvége). Ca marche trés bien. Quand tu purges les
tuyaux, fait surtout gaffe aux WC où il y a une tendance à rester de l'eau
dans la pompe.

Bonne chance
Eric

On Sat, 11 Nov 2000 12:49:18 +0100, "Eric Castres"
<eric.ca@frisurf.no> wrote:

>
>AlainS <nobody@sudnet.fr> skrev i
>meldingsnyheter:8ugsst$lb5$1@news.nordnet.fr...
>> Par contre pour le moteur, il restera de l'eau.
>>
>> La solution qui me tente et dont j'aimerai savoir si elle est pertinente,
>> est la suivante.
>> Une fois le bateau à sec, débrancher de la coque le tuyau d'alimentation
>> pour le plonger dans un seau d'eau douce alimenté par un ou deux
>jerrycans.
>> Une fois l'eau de mer purgée, dans les derniers seaux, rajouter de
>> l'antigel.
>> Y-a-t-il un risque ? Existe-t-il une autre solution ?
>
>Salut Alain!
>
>La solution que tu proposes pour le moteur est celle que j'emploie chaque
>année pour mon à Oslo (Norvége). Ca marche trés bien. Quand tu purges les
>tuyaux, fait surtout gaffe aux WC où il y a une tendance à rester de l'eau
>dans la pompe.
>
>Bonne chance
>Eric
>
>
Moi aussi je fais comme ça.
Pour le moteur, je débranche aussi le tuyau d'échappement (souple)
pour le pas laisser l'intérieur du moteur exposé à l'humidité qui
règne dans le pot barboteur.
Pour les WC il suffit d'y mettre aussi de l'antigel.
Salut.

Croisière en Ecosse et Baltique, bricolage, voir page perso :
http://perso.wanadoo.fr/yvon.nedonchelle/voile.htm

Yvon Nedonchelle <yvon.nedonchelle@wanadoo.fr> skrev i
meldingsnyheter:3a0d5e5d.15389930@news.wanadoo.fr...
> Pour les WC il suffit d'y mettre aussi de l'antigel.
J'avais pensé faire de même mais j'ai peur que l'antigel sèche les joins de
la pompe.

Merci pour les petits poissons de pas vidanger cela
dans la mer après l'hivernage, elle n'en peut plus !!!

Jacques


Eric Castres wrote:

> AlainS <nobody@sudnet.fr> skrev i
> meldingsnyheter:8ugsst$lb5$1@news.nordnet.fr...
> > Par contre pour le moteur, il restera de l'eau.
> >
> > La solution qui me tente et dont j'aimerai savoir si elle est pertinente,
> > est la suivante.
> > Une fois le bateau à sec, débrancher de la coque le tuyau d'alimentation
> > pour le plonger dans un seau d'eau douce alimenté par un ou deux
> jerrycans.
> > Une fois l'eau de mer purgée, dans les derniers seaux, rajouter de
> > l'antigel.
> > Y-a-t-il un risque ? Existe-t-il une autre solution ?
>
> Salut Alain!
>
> La solution que tu proposes pour le moteur est celle que j'emploie chaque
> année pour mon à Oslo (Norvége). Ca marche trés bien. Quand tu purges les
> tuyaux, fait surtout gaffe aux WC où il y a une tendance à rester de l'eau
> dans la pompe.
>
> Bonne chance
> Eric

merci pour toutes vos réponses...
la date de sortie est fixée, et maintenant la méthode aussi...
cordialement
AlainS