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Bonjour,
Je navigue très régulièrement et avec un immense plaisir en solo sur mon DB1
(3/4 tonner de Delher, gréement 7/8 petites et grandes bastaques, pas
d'enrouleur mais quand même un étai à double gorge.
Tout d'abord, il y a un pilote ST 4000, donc je suis déjà moins seul.
Ensuite, je ne suis pas partant solo au dela d'un bon 5 Beaufort. Enfin, le
tout a lieu au départ du Crouesty, donc souvent en baie de Quiberon sur une
mer bien protégée.
Les virements vent debout ne posent pas de gros pb, surtout GV haute, elle
tient très largement le mat. Par principe, je reprends tout de même la
bastaque avant de passer la voile d'avant.
Je ne fais pas d'empannage sous spi au delà de 10-12 noeuds réel, soit
environ 4-6 apparent, le gros problème étant que le DB1 part très bien au
surf au delà mais que le pilote devient fou et que je ne saurais pas gérer
le bazard.
Le géement de spi comporte un bras et une écoute sur chaque bord. Je crois
pas que je puisse enpaner seul avec un gréement simplifié (bras devenant
écoute et lycée de Versailles)
Pour empanner, le point important et de garder un max de vitesse pour avoir
+ de stabilité et - de vent apparent. Je choque la balancine et je quitte le
cockpit pour commencer par enpanner le tangon à environ 170 ° du vent, en
laissant l'extrémité coté mat à sa place en abaissant le tangon sous l'étai
(ca passe au poil) et avec le bras libre sur l'autre bord c'est assez facile
de le passer dans le croc et de reprendre ensuite depuis le cockpit.
Ensuite, chariot de GV au milieu , embraquage à bonne cadence et dés que
c'est quasi dans l'axe, reprise de la bastaque EN REGARDANT CE QU'ON FAIT
avant de wincher, puis dès que la bastaque est ok 20 ou 30° sur le pilote,
lacher de la bastaque sous le vent, choquer calmement la gv en grand.
J'insiste sur le contrôle du trajet de la bastaque avant de wincher. Je l'ai
déjà surprise délicatement passée au delà d'une barre de flèche sous le vent
et prette à l'embarquer avec elle. Donc ne pas tirer comme un sourd dès que
ça devient un peu dur, mais avoir un repère précis (dans mon cas la hauteur
des deux poulies de bastaque cote à cote).
Avant de monter le pilote, j'avais déjà un peu pratiqué (virement et
empannage sous génois ou inter) avec deux petit bouts équipés d'un coinceur
sur chaque bord pour attacher la barre pile poil, mais c'est beaucoup de
stress.
Dernière chose importante : Solo sur un voilier, c'est un vrai bonheur !!!
"tw" <gerald@technolog.fr> a écrit dans le message news:
am4t9f$rlp$1@s1.read.news.oleane.net...
> Je recherche toute info sur la navigation en solitaire sur voilier
possédant
> des bastaques, (par exemple sélection) descriptif des phases de
navigation,
> envoie des voiles, virements de bord, .... bref comment avec seulement
deux
> mains gérer écoutes, bastaques et barre
> Merci à tous et bonne nav
> Gérald
>
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