Des professionnels d'entretien des bateaux, m'ont affirmer constater que,
d'une manière générale, les anodes s'usent de plus en plus vite : comme
explications ils me donnent : des "saletés" qui traînent de plus en plus
dans l'eau, des fuites électriques de bateaux dont la conception électrique
a été bâclée, des problèmes d'électrolyse dus à la proximité de la masse
métallique en inox des caissons des pontons... quelqu'un a-t-il constaté ce
phénomène et quelle explication peut-il y avoir ?

> d'une manière générale, les anodes s'usent de plus en plus vite : comme
> explications ils me donnent : des "saletés" qui traînent de plus en plus
> dans l'eau, des fuites électriques de bateaux dont la conception
électrique
> a été bâclée, des problèmes d'électrolyse dus à la proximité de la masse
> métallique en inox des caissons des pontons... quelqu'un a-t-il constaté
ce
> phénomène et quelle explication peut-il y avoir ?

"Tout a fait thierry, tout a fait"
Autre phénomène les gens utilisent de plus en plus d'energie et
en fabrique aussi de plus en plus Eolienne, Pile Solaire etc ..
Il faut bien quelle repasse quelque part cette energie quand on
ne s'en sert pas, non alors des qu'il y a un fuite electrique et ca
ne manque pas rien n'est parfait, en avant ca electrolyse.
Gils.

peut-être aussi que les anodes sont de meilleure qualité (plus électro
positives) donc se bouffent plus vite ?


--
Hubert, de Cherbourg
hubert.perio@laposte.net
http://hubert.perio.free.fr/

bonsoir
je penche plus pour l'explication d'Hubert, et en tout état de cause il
reste préférable de voir disparaître une anode rapidement, qu'autre chose de
son bateau
A+ Bruno

"Jean-Pierre.LE-GOUEZ" <Jean-Pierre.LE-GOUEZ@wanadoo.fr> a écrit dans le
message news: 8ujo5n$hrc$1@wanadoo.fr...
> Des professionnels d'entretien des bateaux, m'ont affirmer constater que,
> d'une manière générale, les anodes s'usent de plus en plus vite : comme
> explications ils me donnent : des "saletés" qui traînent de plus en plus
> dans l'eau, des fuites électriques de bateaux dont la conception
électrique
> a été bâclée, des problèmes d'électrolyse dus à la proximité de la masse
> métallique en inox des caissons des pontons... quelqu'un a-t-il constaté
ce
> phénomène et quelle explication peut-il y avoir ?
>
>
   La galvanisation, en Méditerrannée, se bouffe à une vitesse affligeante
(chaîne d'ancre), ceci dit si un panneau solaire n'est pas parfaitement
isolé, les anodes dégagent vite fait. Donc soigner le cablage et ne pas
négliger une masse en bronze aurifère reliée au moins de la batterie.
--
-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=
William Marie
Toulouse (France)
e-mail : wmarie@netcourrier.com
Web : http://wmarie.free.fr
-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=

Les réponses sont exactes j'y ajouterai les batteries jetées à la mer par des
inconcients.
Mais tant que les anodes 'usent ne vous faites pas de souci.......elles sont
là pour çà.