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Bonjour à tous,
Juste une petite carte postale de l'Ouest, après les deux sorties d'hier et
avant hier...
Il faut dire que les conditions météo et courant étaient ultra-bonnes:
portant vent et courant pour sortir du Golfe, idem pour rentrer, sauf un peu
de près au retour hier soir.
Sorties journées complètes qui nous ont permis d'envoyer le torchon et de
mettre "la poignée dans le coin", comme disent les motards.
Déjà, débouler du chenal de sortie sous big boy, et se descendre tout le
Golfe comme ça, en Mousquetaire, ça fait
chaud au coeur, même si, à certains moments, c'était limite bon plein et que
là on aimerait bien avoir un vrai asymétrique pour pointer un peu plus et ne
pas l'affaler.
L'affalage est assez sport vue la taille de la bêbête car c'est un big boy
de First 30...
Quoi qu'il en soit, amis navigateurs, si l'un d'entre vous a un bateau de
7/8 m et un spi en trop, je suis éventuellement preneur contre nombre
d'Euros à fixer.
Spi + big boy, ça doit avoir de la gueule et ça doit pulser.
J'aime particulièrement les petits détails suivants:
- envoi du big boy: le vent prend dedans, il monte, il monte.....et la
grande bulle orange et rouge se gonfle depuis la tête de mât jusqu'à...1,50
m au-dessus de l'eau.
- là, le bateau allonge nettement la foulée. Par force 3 on atteint les 6
noeuds.
- l'étrave fait ce bon bruit de torrent qui brasse de l'eau et la vague
remonte au niveau du balcon arrière...on est en vitesse limite assez
rapidement. Après, il y a intérêt à être au vent de travers ou très
légèrement portant, car, vu la surface de la voile on prend de la gîte assez
sérieusement pourvu qu'il y ait une rafale,
- il y a intérêt aussi à faire au moins un tour au winch si on ne veut pas
passer en rondelles de saucisson dans le renvoi d'écoute parce que ça peut
tirer vilain....
- heureusement, le Mousquetaire est un bateau particulièrement lesté (6,48m
pour 1450 kg, dont 450 de fonte) et ayant une bonne stabilité de carène, ce
qui permet de porter cette voile assez spéciale,
- les moments forts ? Quand on remonte un Voyage 11,50 ou un autre 10/11 m
sous génois et GV haute: du début du petit largue au grand largue pas trop
arrivé on leur met la pilée ou on fait jeu égal et ça fait plaisir (à notre
bord) !
Résultat: on s'est retrouvés à Houat à toute vitesse, et là, quand il faut
renvoyer le génois et qu'il y un courant défavorable et une pétole à peine
positive, on se retrouve bien bête, à râler contre ce bateau qu n'avance
pas.
Heureusement, le vent est rentré dans l'après-midi, une fois devant Saint
Gildas de Rhuys: force 4, ce qui est bien pour le Mousquetaire qui donne
alors sa puissance sans se faire prier. On peut porter GV haute et génois si
on n'est pas au près serré, et le bateau va à une vitesse impressionnante.
Au bon plein, avant d'entrer dans la marmite de courants de l'entrée du
Golfe, on fonçait vraiment, ça faisait plaisir.
Comme quoi, la joie de la vitesse n'est pas proportionnelle à la longueur ou
au prix du bateau.
Ce matin, j'ai les pognes qui me font mal (début de saison) et j'ai bien
dormi !
;-)
Eric.
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