quelqu'un pourrait il me donner des adresses , sites ,  magazines ou me donner
des directions de recherche pour tout ce qui touche à la construction amateur .
merci .


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> quelqu'un pourrait il me donner des adresses , sites ,  magazines ou me
donner
> des directions de recherche pour tout ce qui touche à la construction
amateur .
> merci .

pour commencer
Loisirs- nautiques et ses hors-séries...,
http://www.loisirs-nautiques.com/

voili, voilà

Magazine: Loisirs Nautiques
Pour le reste, ça dépend un peu de quelle taille/type de bateau...

Le Chasse-Marée distribue des bouquins et des plans, orientés "plaisance
traditionnelle" et "petites unités". http://www.chasse-maree.com/


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>
> Le Chasse-Marée distribue des bouquins et des plans, orientés "plaisance
> traditionnelle" et "petites unités". http://www.chasse-maree.com/
>

Je peux répondre aux questions : une bonne partie sont de mon père (F.
Vivier). Plusieurs sont disponibles en kit CTP découpé laser, les
aménagements intérieurs s'imbriquant pour former le mannequin de
construction (+ quelques couples perdus).

Il y en a aussi qui existent sur la table à carte mais ne sont pas vendus
(les plans vendus sont accompagnés d'un manuel détaillé, c'est du boulot).

Nicolas

nicolas <mailto:nvivier@club-internet.fr> a écrit dans le message :
acsk5s$f10$1@wanadoo.fr...
> >
> > Le Chasse-Marée distribue des bouquins et des plans, orientés "plaisance
> > traditionnelle" et "petites unités". http://www.chasse-maree.com/
> >
>
> Je peux répondre aux questions : une bonne partie sont de mon père (F.
> Vivier).

Bonjour,
Ah ! Tiens, il y a quelques jours, en pic-nic spécial régate, je vois
repartir de Berder un "Seil". Grand dériveur à clins et GV à bordure libre.
Décidément, encore un avion. Il est vraiment plus rapide que les autres
celui-là ! Peut-être avec un look rétro mais on dirait qu'il a un hors bord
caché en puit, quand il est sous voiles ! En plus il est beau.

Ca me rappelle la première apparition d'un Nomade, aux Glénans et la
réflexion d'un moniteur à qui un stagiaire demandait, à Penfret, lequel
c'était sur l'eau.
Réponse du moniteur: c'est facile, c'est celui qui va deux fois plus vite
que les autres !
Et c'était vrai...
Même impression de ma part, plus tard, au moment des premiers COCO. Ca
impressionne toujours.
Eric.

Bonjour,
Si c'est pour construire un petit bateau "habitable" de 5,50 m, j'ai ce
qu'il te faut:
voir le site Corsaire au chapitre construction amateur
http://asso.ffv.fr/ascorsaire-france
tout y est expliqué.  Et s'il faut d'autres explications, il y a mon n° de
téléphone et mon adresse courriel
Salut
Guy Guérin

Philippe <philouri@yahoo.fr> a écrit dans le message :
2002524-16252-634695@foorum.com...
>
> quelqu'un pourrait il me donner des adresses , sites ,  magazines ou me
donner
> des directions de recherche pour tout ce qui touche à la construction
amateur .
> merci .
>
>
> --
> Utilisez notre serveur de news 'news.foorum.com' depuis n'importe ou.
> Plus d'info sur : http://nnrpinfo.go.foorum.fr/

Guy <NOSPAM_gjgg@free.fr> a écrit dans le message :
3cefc5a4$0$21585$7a628cd7@news.club-internet.fr...
> Bonjour,
> Si c'est pour construire un petit bateau "habitable" de 5,50 m, j'ai ce
> qu'il te faut:
> voir le site Corsaire au chapitre construction amateur
> http://asso.ffv.fr/ascorsaire-france
> tout y est expliqué.  Et s'il faut d'autres explications, il y a mon n° de
> téléphone et mon adresse courriel
> Salut
> Guy Guérin

Bonjour,
....et j'ajouterais que le Corsaire est vraiment un avion ! Pas croyable ce
que ça va vite, ce bateau !
Quel est le ratio voilure/ poids, pour qu'il aille si vite ?
C'est vraiment un plaisir d'en croiser un sur l'eau. Et puis, avec ces
"vieux" bateaux - même si certains paraissent neufs car leurs propriétaires
les bichonnent à mort - ce qui est bien, c'est qu'on se salue et qu'on se
fait des compliments le temps de se croiser. Dans "plaisance" il y a bien
plaisir, oui...
:-)
Eric.

Re bonjour,    Caractéristiques du Corsaire :
mât 8,13 m au dessus de la ligne de flottaison, GV 11,74 m² génois 6,76 m²
soit 18,50 m² au près , spi micro 18m², ou spi Corsaire 22,60 m² (mais pas
les deux c'est pas permis par le règlement)  poids +de 560 kg (le miens fait
580 kg de 1962) dont lest 150 kg  (vitesse maxi autorisée 9 noeuds :o))
Guy

Eric Surzur, de Vannes <vogue.marine@wanadoo.fr> a écrit dans le message :
actmbr$j25$4@wanadoo.fr...
>> Bonjour,
> ...et j'ajouterais que le Corsaire est vraiment un avion ! Pas croyable ce
> que ça va vite, ce bateau !
> Quel est le ratio voilure/ poids, pour qu'il aille si vite ?
> C'est vraiment un plaisir d'en croiser un sur l'eau. Et puis, avec ces
> "vieux" bateaux - même si certains paraissent neufs car leurs
propriétaires
> les bichonnent à mort - ce qui est bien, c'est qu'on se salue et qu'on se
> fait des compliments le temps de se croiser. Dans "plaisance" il y a bien
> plaisir, oui...
> :-)
> Eric.

> Guy <NOSPAM_gjgg@free.fr> a écrit dans le message :
> 3cefc5a4$0$21585$7a628cd7@news.club-internet.fr...
> > Bonjour,
> > Si c'est pour construire un petit bateau "habitable" de 5,50 m, j'ai ce
> > qu'il te faut:
> > voir le site Corsaire au chapitre construction amateur
> > http://asso.ffv.fr/ascorsaire-france
> > tout y est expliqué.  Et s'il faut d'autres explications, il y a mon n°
de
> > téléphone et mon adresse courriel
> > Salut
> > Guy Guérin
>
>
>

Guy <NOSPAM_gjgg@free.fr> a écrit dans le message :
3cf37cef$0$21589$7a628cd7@news.club-internet.fr...
> Re bonjour,    Caractéristiques du Corsaire :
> mât 8,13 m au dessus de la ligne de flottaison, GV 11,74 m² génois 6,76 m²
> soit 18,50 m² au près , spi micro 18m², ou spi Corsaire 22,60 m² (mais pas
> les deux c'est pas permis par le règlement)  poids +de 560 kg (le miens
fait
> 580 kg de 1962) dont lest 150 kg  (vitesse maxi autorisée 9 noeuds :o))

Bonjour,
....soit 31 kg par m².
Je me suis laissé dire que certains appelaient leur speedomètre "badin".
Les pilotes me comprendront !
:-)
Eric, qui a un Mousquetaire avec un Big Boy de First 30 ! Attention à la
marche siouplaît !

dans l'article de News, Eric Surzur, de Vannes à vogue.marine@wanadoo.fr a
écrit le 28/05/02 18:36 :

> Je me suis laissé dire que certains appelaient leur speedomètre "badin".
> Les pilotes me comprendront !

Bonjour,

Comme dirait notre "Jojo" national : on de badine pas avec l'amure... bof...
:-)))
Cordialement.
Alain Fosse

http://perso.wanadoo.fr/afosse
N'oubliez pas les FAQs du forum :  http://frbateaux.net

dans l'article de News, Alain Fosse à alainfosse@wanadoo.fr a écrit le
29/05/02 9:58 :

> dans l'article de News, Eric Surzur, de Vannes à vogue.marine@wanadoo.fr a
> écrit le 28/05/02 18:36 :
>
>> Je me suis laissé dire que certains appelaient leur speedomètre "badin".
>> Les pilotes me comprendront !
>
> Bonjour,
>
> Comme dirait notre "Jojo" national : on de badine pas avec l'amure... bof...
> :-)))

Oups, pardon, on NE badine pas etc.. etc...
Comme quoi, quand on veut faire le malin il ne faut pas se planter !

un autre site sur la construction du corsaire :

http://cathisma.net/cathisma/bateaux/corsaire/homecors.htm

un autre plan herbulot (bois moule en forme) le cap corse :
http://membres.lycos.fr/capcorse/

et aussi le figaro (mais je ne connais pas de site ou on ne parle)

les bateaux de jean-pierre villenave ne sont pas mal non plus..
http://asso.abv.free.fr/

ainsi que ceux de bernard veys (l'architecte du genial serpentaire) a vannes
(56.)
http://www.enthousiaste.com/entree.htm ; qui a mis au point des systemes de
construction-amateur simplifies ultra rapide (le 5.50 serpentine = 200 a
300heures, contre le double (au minimum!.) pour ses concurrents..

les plans veys et villenave sont un peu plus chers que les autres, mais vous
aurez droit au service d'un architecte naval competent, ce qui croyez moi,
n'est pas negligeable...et au bout du compte, on s'y retrouve..ces deux
architectes diffusent egalement leurs bateaux en kit....



"Eric Surzur, de Vannes" <vogue.marine@wanadoo.fr> a écrit dans le message
news: actmbr$j25$4@wanadoo.fr...
>
> Guy <NOSPAM_gjgg@free.fr> a écrit dans le message :
> 3cefc5a4$0$21585$7a628cd7@news.club-internet.fr...
> > Bonjour,
> > Si c'est pour construire un petit bateau "habitable" de 5,50 m, j'ai ce
> > qu'il te faut:
> > voir le site Corsaire au chapitre construction amateur
> > http://asso.ffv.fr/ascorsaire-france
> > tout y est expliqué.  Et s'il faut d'autres explications, il y a mon n°
de
> > téléphone et mon adresse courriel
> > Salut
> > Guy Guérin
>
> Bonjour,
> ...et j'ajouterais que le Corsaire est vraiment un avion ! Pas croyable ce
> que ça va vite, ce bateau !
> Quel est le ratio voilure/ poids, pour qu'il aille si vite ?
> C'est vraiment un plaisir d'en croiser un sur l'eau. Et puis, avec ces
> "vieux" bateaux - même si certains paraissent neufs car leurs
propriétaires
> les bichonnent à mort - ce qui est bien, c'est qu'on se salue et qu'on se
> fait des compliments le temps de se croiser. Dans "plaisance" il y a bien
> plaisir, oui...
> :-)
> Eric.
>
>

Tiens, et le Nautile, ça existe encore?
Il y a moyen de le construire en amateur?
C'est un plan Finot je pense...?

J'en garde un souvenir ému, mais je me demande ce que j'en penserais
si je navigais dessus aujourd'hui : à l'époque c'etait pour moi le bateau
"parfait" ou du moins, le bateau standard :-)

Y avait aussi la version alu, la Galiote, mais je ne l'ai jamais vue de
près,
ou plus exactement, au près :-)

"isma" <isma@cathisma.net> a écrit dans le message news:
PlsJ8.20471$305.311403@news.chello.at...
> un autre site sur la construction du corsaire :
>
> http://cathisma.net/cathisma/bateaux/corsaire/homecors.htm
>
> un autre plan herbulot (bois moule en forme) le cap corse :
> http://membres.lycos.fr/capcorse/
>
> et aussi le figaro (mais je ne connais pas de site ou on ne parle)
>
> les bateaux de jean-pierre villenave ne sont pas mal non plus..
> http://asso.abv.free.fr/
>
> ainsi que ceux de bernard veys (l'architecte du genial serpentaire) a
vannes
> (56.)
> http://www.enthousiaste.com/entree.htm ; qui a mis au point des systemes
de
> construction-amateur simplifies ultra rapide (le 5.50 serpentine = 200 a
> 300heures, contre le double (au minimum!.) pour ses concurrents..
>
> les plans veys et villenave sont un peu plus chers que les autres, mais
vous
> aurez droit au service d'un architecte naval competent, ce qui croyez moi,
> n'est pas negligeable...et au bout du compte, on s'y retrouve..ces deux
> architectes diffusent egalement leurs bateaux en kit....
>
>
>
> "Eric Surzur, de Vannes" <vogue.marine@wanadoo.fr> a écrit dans le message
> news: actmbr$j25$4@wanadoo.fr...
> >
> > Guy <NOSPAM_gjgg@free.fr> a écrit dans le message :
> > 3cefc5a4$0$21585$7a628cd7@news.club-internet.fr...
> > > Bonjour,
> > > Si c'est pour construire un petit bateau "habitable" de 5,50 m, j'ai
ce
> > > qu'il te faut:
> > > voir le site Corsaire au chapitre construction amateur
> > > http://asso.ffv.fr/ascorsaire-france
> > > tout y est expliqué.  Et s'il faut d'autres explications, il y a mon
n°
> de
> > > téléphone et mon adresse courriel
> > > Salut
> > > Guy Guérin
> >
> > Bonjour,
> > ...et j'ajouterais que le Corsaire est vraiment un avion ! Pas croyable
ce
> > que ça va vite, ce bateau !
> > Quel est le ratio voilure/ poids, pour qu'il aille si vite ?
> > C'est vraiment un plaisir d'en croiser un sur l'eau. Et puis, avec ces
> > "vieux" bateaux - même si certains paraissent neufs car leurs
> propriétaires
> > les bichonnent à mort - ce qui est bien, c'est qu'on se salue et qu'on
se
> > fait des compliments le temps de se croiser. Dans "plaisance" il y a
bien
> > plaisir, oui...
> > :-)
> > Eric.
> >
> >
>
>

Bonjour,
On sent l'ancien des Glénans à plein nez, là...
Je me souviens de mon premier départ pour les îles, sur l'Archipel, un jour
de 76, devant la Médée.
On était tous extrêmement curieux de savoir ce qui allait nous arriver et
vers quoi on partait.
Et puis cette vision que je n'oublierai jamais:
plus loin, en avant, vers le soleil, des bateaux fonçant, tout dessus,
faisant éclater des gerbes d'écume sous leur vent, tirant vers le large à
une vitesse incroyable et sous une forte gîte...
Ils étaient comme une meute, le bleu, le rouge, le vert, en escadre.
Je me tourne vers le moniteur, déjà envieux de ces demi-dieux chevauchant
leurs pur-sang et avec la vague impression de m'être gouré de stage à
l'inscription. Il me dit, oh ! Ca, ce sont des Nautiles ! Ce sera quand vous
serez prêts à devenir moniteur, ça !
Et.....m - - - -  ! ! !  Il va falloir attendre tant que ça ?

Quand je suis devenu plus ancien et que j'ai ensuite encadré moult
croisières sur ce plan Finot, j'ai toujours trouvé que c'était un bateau
génial. Table à carte de 60 pieds open (enfin presque...mais eux
n'existaient pas à l'époque), large capot de descente, pont "circulant"
intérieur spartiate mais vaste et diablement sympathique surtout une fois la
lampe à pétrole allumée, le soir, et surtout une tenue à la mer à l'épreuve
des balles. Maniable à la godille, très évolutif dans toutes les conditions.
Et une gueule...!
Avec sa bulle en plexi sur son pont flush-deck et son étrave à guibre......
Snif...snif...sniiiiiiiiiiifffff !
A côté de ça, avec la Galiote, (version alu modifiée) j'avais l'impression
de naviguer en char amphibie. Manquait juste la tourelle de tir. Moins
rapide, descente spécialement faite pour s'ouvrir le front...
Bof !
Eric.


<Fauchmanne> a écrit dans le message :
3cf75680$0$6939$ba620e4c@news.skynet.be...
> Tiens, et le Nautile, ça existe encore?
> Il y a moyen de le construire en amateur?
> C'est un plan Finot je pense...?
>
> J'en garde un souvenir ému, mais je me demande ce que j'en penserais
> si je navigais dessus aujourd'hui : à l'époque c'etait pour moi le bateau
> "parfait" ou du moins, le bateau standard :-)
>
> Y avait aussi la version alu, la Galiote, mais je ne l'ai jamais vue de
> près,
> ou plus exactement, au près :-)
>
> "isma" <isma@cathisma.net> a écrit dans le message news:
> PlsJ8.20471$305.311403@news.chello.at...
> > un autre site sur la construction du corsaire :
> >
> > http://cathisma.net/cathisma/bateaux/corsaire/homecors.htm
> >
> > un autre plan herbulot (bois moule en forme) le cap corse :
> > http://membres.lycos.fr/capcorse/
> >
> > et aussi le figaro (mais je ne connais pas de site ou on ne parle)
> >
> > les bateaux de jean-pierre villenave ne sont pas mal non plus..
> > http://asso.abv.free.fr/
> >
> > ainsi que ceux de bernard veys (l'architecte du genial serpentaire) a
> vannes
> > (56.)
> > http://www.enthousiaste.com/entree.htm ; qui a mis au point des systemes
> de
> > construction-amateur simplifies ultra rapide (le 5.50 serpentine = 200 a
> > 300heures, contre le double (au minimum!.) pour ses concurrents..
> >
> > les plans veys et villenave sont un peu plus chers que les autres, mais
> vous
> > aurez droit au service d'un architecte naval competent, ce qui croyez
moi,
> > n'est pas negligeable...et au bout du compte, on s'y retrouve..ces deux
> > architectes diffusent egalement leurs bateaux en kit....
> >
> >
> >
> > "Eric Surzur, de Vannes" <vogue.marine@wanadoo.fr> a écrit dans le
message
> > news: actmbr$j25$4@wanadoo.fr...
> > >
> > > Guy <NOSPAM_gjgg@free.fr> a écrit dans le message :
> > > 3cefc5a4$0$21585$7a628cd7@news.club-internet.fr...
> > > > Bonjour,
> > > > Si c'est pour construire un petit bateau "habitable" de 5,50 m, j'ai
> ce
> > > > qu'il te faut:
> > > > voir le site Corsaire au chapitre construction amateur
> > > > http://asso.ffv.fr/ascorsaire-france
> > > > tout y est expliqué.  Et s'il faut d'autres explications, il y a mon
> n°
> > de
> > > > téléphone et mon adresse courriel
> > > > Salut
> > > > Guy Guérin
> > >
> > > Bonjour,
> > > ...et j'ajouterais que le Corsaire est vraiment un avion ! Pas
croyable
> ce
> > > que ça va vite, ce bateau !
> > > Quel est le ratio voilure/ poids, pour qu'il aille si vite ?
> > > C'est vraiment un plaisir d'en croiser un sur l'eau. Et puis, avec ces
> > > "vieux" bateaux - même si certains paraissent neufs car leurs
> > propriétaires
> > > les bichonnent à mort - ce qui est bien, c'est qu'on se salue et qu'on
> se
> > > fait des compliments le temps de se croiser. Dans "plaisance" il y a
> bien
> > > plaisir, oui...
> > > :-)
> > > Eric.
> > >
> > >
> >
> >
>
>

"Eric Surzur, de Vannes" <vogue.marine@wanadoo.fr> a écrit dans le message
news: ad7r13$ois$1@wanadoo.fr...
> Bonjour,
> On sent l'ancien des Glénans à plein nez, là...

Oui, hihi, qui d'autres connaît les Nautiles, hein?
C'est là-dessus que j'ai appris toutes les bases de la navigation
"sérieuse"...
Et aussi le hale-bas bloqué grâce à la "planche à trois trous", la table "à
retournement", les superbes couchettes-cercueil, la "bulle", les terribles
brassières-harnais avec le petit coussin à sieste, plat coté pont, rond
coté cou :-)
.... Et les prises de ponton, à la voile, toutes... Les stages "intensifs",
à la fin desquels la douche était un pur bonheur, qui parfois rendait
méconnaissables des gens avec qui on vivait depuis 10 jours :-)

Ahlala, ma bonne dame, à cette époque on savait naviguer :-)

bonjour

> ... Et les prises de ponton, à la voile, toutes...

je m'en souviens aussi !
j'étais le Coronado 25 qui était juste le long du ponton quand le Nautile
des Glénans est arrivé à la voile ...
Il a fini par se mettre à couple, ce qui avait l'avantage de masquer les
rayures ...
Deux autres se sont mis aussi à couple du premier et cela faisait une
vingtaine de joyeux compagnons qui sautaient de leur roof directement sur
mon bib (pour ceux qui passaient devant le mat) les autres se prenant les
pieds dans la vaisselle qui séchait dans le cockpit.
Et comme beaucoup oubliaient le savon ou la serviette il y eu beaucoup
d'animation ...
Plus les injures si on faisait une timide remarque ...

Une autre fois les mêmes Galiotes, mais pas les mêmes chefs de bord, les
Glénans pour de vrai cette fois ci, les Glénans comme on les aime !

Ce n'est pas facile d'avoir de bons chefs de bord bénévoles à chaque fois.

Hubert, de Cherbourg

"Hubert, de Cherbourg" <hubert.perio@laposte.net> a écrit dans le message
news: 3cf77ba3$0$248$626a54ce@news.free.fr...

> Une autre fois les mêmes Galiotes, mais pas les mêmes chefs de bord, les
> Glénans pour de vrai cette fois ci, les Glénans comme on les aime !
>
> Ce n'est pas facile d'avoir de bons chefs de bord bénévoles à chaque fois.

C'est sûr, j'estimais pour ma part qu'un stage sur deux etait génial, un sur
quatre nul, et le reste, moyen... Cela dit, il y a aussi un tas de chefs de
bord non-glénans qui sont incompétents et qui, même au moteur, ont du
mal à s'arrêter :-) Et qui, sans moteur, sont quasi en détresse... J'en
connais un qui s'est planté par beau temps sur un banc de sable à
mi-marée montante (ça arrive...), et qui a lancé un "mayday" :-) Même
le pire des CdB Glénans ne ferait pas ça, à moins que vraiment les
Glénans n'aient encore beaucoup baissé :-)

Hubert, de Cherbourg <hubert.perio@laposte.net> a écrit dans le message :
3cf77ba3$0$248$
> Plus les injures si on faisait une timide remarque ...

(...)

Ca, ça me met hors de moi ! Le problème c'est qu'on a l'impression -
deviendrais-je vieux C... ? A 43 ans, seulement ? - que ceux qui sont nés
après ....mmmh....difficile à dire....hein ? bref, que ce sont des petits
C... sauf exception, à qui il faudrait ré-apprendre ce qui est bien et ce
qui est mal, qu'on laisse sa place dans l'autobus aux personnes agées,aux
femmes enceintes (et aux zolies dames ?), qu'on ne jette pas de papiers
par-terre, que si on voit un détritus sur une plage ou ailleurs on a le
droit de le ramasser, qu'on passe devant le mât des voiliers qu'on traverse,
sans salir et en silence, qu'on passe son aussière par en-dessous et dans la
boucle du précédent quand on s'amarre à un bollard, qu'on se salue en mer et
qu'on n'injurie pas les gens quand ils vous font remarquer votre manque
d'éducation. Appelons un chat un chat.


> Une autre fois les mêmes Galiotes, mais pas les mêmes chefs de bord, les
> Glénans pour de vrai cette fois ci, les Glénans comme on les aime !

Ouf...

> Ce n'est pas facile d'avoir de bons chefs de bord bénévoles à chaque fois.

Comme tu dis. Mais qu'ils soient bénévoles ne change rien à l'affaire. S'il
faut passer son temps à licencier des incapables ou des caractériels ce
n'est pas gai non plus comme organisation et il y a nombre d'inconvénients
dans ce domaine.
Eric.

Au fait, pour la construction amateur, il y a une espèce de "club" qui regroupe
les constructeurs (conseils, lobbying, centrales d'achat,etc...), c'est "l'Unité
Amateur".

http://fiua.free.fr


--
Utilisez notre serveur de news 'news.foorum.com' depuis n'importe ou.
Plus d'info sur : http://nnrpinfo.go.foorum.fr/

Bonsoir,

Un site qui propose des plans et des kits de toutes tailles....

http://www.enthousiaste.com/

Bon courage

Chris


Philippe wrote:

>quelqu'un pourrait il me donner des adresses , sites ,  magazines ou me donner
>des directions de recherche pour tout ce qui touche à la construction amateur .
>merci .
>
>