Bonjour à tous,

J'ai besoin de démonter les passe coque du sondeur et du loch pour en
refaire les joints.
Mais je sens bien que si je force un peu avec une clé l'écrou va casser ou
tout au moins s'arrondir.
D'autre part, même si j'arrive à ôter l'écrou, je crains que le passe coque
soit quasiment collé.
Je ne pense pas qu'on puisse l'enlever à coup de marteau sans casse.

Quelqu'un a-t-il une idée sur la meilleure façon de procéder.
Merci aux pro du bricolage qui voudront bien m'aider.

Bonjour,
- WD 40, plusieurs fois, à plusieurs heures d'intervalle,
- chauffer ? (c'est du plastique ?) au décapeur thermique, pas trop près
quand même,
- avoir une clef six pans.Surtout pas de clef plate ou pince multiprise.
- bien réfléchir.
- supprimer tous les problèmes en supprimant les passe-coque: pisser par
dessus-bord, faire la vaisselle à l'eau de mer puisée dans un seau, se laver
idem...
:-)
Eric.

stephanie_labaule <stephanie_labaule@yahoo.fr> a écrit dans le message :
3cd5a669$0$4998$626a54ce@news.free.fr...
> Bonjour à tous,
>
> J'ai besoin de démonter les passe coque du sondeur et du loch pour en

En ce bon jour de Tue, 7 May 2002 12:16:44 +0200, "Eric Surzur, de
Vannes"  nous fît la communication suivante:

|>.Bonjour,
|>.- WD 40, plusieurs fois, à plusieurs heures d'intervalle,
|>.- chauffer ? (c'est du plastique ?) au décapeur thermique, pas trop près
|>.quand même,
|>.- avoir une clef six pans.Surtout pas de clef plate ou pince multiprise.
|>.- bien réfléchir.
|>.- supprimer tous les problèmes en supprimant les passe-coque: pisser par
|>.dessus-bord, faire la vaisselle à l'eau de mer puisée dans un seau, se laver
|>.idem...
|>.:-)
|>.Eric.

éventuellement remettre discrêtement le nom d'origine de la barque
.... au cas ou il a été changé

ah oui, j'allais oublier
.... sortir à tout hasard le bateau de l'eau AVANT
--
	******* marc.b@pobox.com *******

           (ribit)
              /
        o  o
       ( -- )
    /\( ,   ,)/\
  ^^   ^^  ^^   ^^

"Eric Surzur, de Vannes" <vogue.marine@wanadoo.fr> a écrit dans le message
de news: ab8a0n$kcp$3@wanadoo.fr...
> Bonjour,
> - WD 40, plusieurs fois, à plusieurs heures d'intervalle,
> - chauffer ? (c'est du plastique ?) au décapeur thermique, pas trop près
> quand même,
> - avoir une clef six pans.Surtout pas de clef plate ou pince multiprise.
> - bien réfléchir.
> - supprimer tous les problèmes en supprimant les passe-coque: pisser par
> dessus-bord, faire la vaisselle à l'eau de mer puisée dans un seau, se
laver
> idem...
> :-)
> Eric.
>
Dites moi, vous pissez par le passe coque du sondeur ou par celui du loch
sur votre bateaux ?
Et l'évacuation des eaux usées de même ?

Bon maintenant si quelqu'un a quelque chose de pertinent à dire sur le sujet
je suis toujours intéressée. Merci

stephanie_labaule <stephanie_labaule@yahoo.fr> a écrit dans le message :
3cd8c071$0$15189$626a54ce@news.free.fr...
>
> "Eric Surzur, de Vannes" <vogue.marine@wanadoo.fr> a écrit dans le message
> de news: ab8a0n$kcp$3@wanadoo.fr...
> > Bonjour,
> > - WD 40, plusieurs fois, à plusieurs heures d'intervalle,
> > - chauffer ? (c'est du plastique ?) au décapeur thermique, pas trop près
> > quand même,
> > - avoir une clef six pans.Surtout pas de clef plate ou pince multiprise.
> > - bien réfléchir.
> > - supprimer tous les problèmes en supprimant les passe-coque: pisser par
> > dessus-bord, faire la vaisselle à l'eau de mer puisée dans un seau, se
> laver
> > idem...
> > :-)
> > Eric.
> >
> Dites moi, vous pissez par le passe coque du sondeur ou par celui du loch
> sur votre bateaux ?
> Et l'évacuation des eaux usées de même ?
>
> Bon maintenant si quelqu'un a quelque chose de pertinent à dire sur le
sujet
> je suis toujours intéressée. Merci

Ugh !
Toi pas t'énerver. Toi sûr pas bien connaître visage pâle qui parle dans
petite fenêtre. Toi rester zen comme guerrier qui regarde squaw travailler
dur pendant 50 lunes. Toi essayer huile magique que moi t'a dit.
Sinon toi essayer recette Grand Yvon. Lui avoir grand canoë. Lui filer sur
l'eau comme flèche de Lune Argentée. Lui beaucoup réparer canoë aussi. Lui
beaucoup boire WD 40, lui fort et attraper saumons à la main dans grande
mare.
:-)
Eric.

stephanie_labaule wrote:

> Bonjour à tous,
>
> J'ai besoin de démonter les passe coque du sondeur et du loch pour en
> refaire les joints.
> Mais je sens bien que si je force un peu avec une clé l'écrou va
> casser ou tout au moins s'arrondir.
> D'autre part, même si j'arrive à ôter l'écrou, je crains que le passe
> coque soit quasiment collé.
> Je ne pense pas qu'on puisse l'enlever à coup de marteau sans casse.
>
> Quelqu'un a-t-il une idée sur la meilleure façon de procéder.
> Merci aux pro du bricolage qui voudront bien m'aider.
>

Bonjour.

Si ça fuit, les joints sont mal collés et il sera peut être possible de
démonter sans casser. Si ça fuit pas pourquoi démonter ?

Même une fois l'écrou enlevé il n'est pas évident de sortir un passe
coque sans casser : le joint souple est souvent très résistant et
insensible à la chaleur. On termine souvent au burin (passe coque
bronze) ou au ciseau à bois (passe coque plastique).
Si la chose doit absolument être démontée il serait prudent d'en avoir
une neuve à proximité.

Yvon.

--
Les Croisières du Vert-Galant en Ecosse, Baltique, Espagne.
http://perso.wanadoo.fr/yvon.nedonchelle/voile.htm

Bonjour,

"Y. Nedonchelle" <yvon.nedonchelle@wanadoo.fr> a écrit dans le message de
news: d7iaba.b61.ln@linux.local...

> Si ça fuit, les joints sont mal collés et il sera peut être possible de
> démonter sans casser. Si ça fuit pas pourquoi démonter ?


Alors effectivement la raison pour laquelle je souhaite les démonter c'est
parce qu'il y a une infiltration d'eau.
J'ai bien vu que ça risque de casser (cf. mon msg initial) .


> Même une fois l'écrou enlevé il n'est pas évident de sortir un passe
> coque sans casser : le joint souple est souvent très résistant et
> insensible à la chaleur. On termine souvent au burin (passe coque
> bronze) ou au ciseau à bois (passe coque plastique).
> Si la chose doit absolument être démontée il serait prudent d'en avoir
> une neuve à proximité.


et j'ai prévue un passe coque neuf au cas où.
Ce que je cherche comme infos c'est précisement de savoir s'il y a une
possibilité de démonter sans casse.

Merci.

Bonjour

Voilà comment j'avais fait sur un passe coque non métallique :
Se munir d'un ciseau à bois très soigneusement affuté, c'est à dire coupant
comme un rasoir, au sens propre (à vérifier sur le dos d'une main velue ou
dans le creux d'une main paresseuse)
Couper l'écrou en deux en appliquant le ciseau verticalement et en tapant
des petits coups secs avec un maillet

Ensuite, si le collage a une certaine souplesse, faire appuyer fortement sur
le passe coque par l'intérieur et avec un opinel (ou tout autre couteau à
lama mince) très affuté également, couper le joint entre le passe coque et
la coque à l'extérieur.

Si le collage est trop rigide pour paser une la me, détruire le passe coque
au ciseau à bois.

bon courage

Hubert, de Cherbourg
<stephanie_labaule@yahoo.fr> a écrit dans le message de news:
3cd9e1b6$0$15585$626a54ce@news.free.fr...
> Bonjour,
>
> "Y. Nedonchelle" <yvon.nedonchelle@wanadoo.fr> a écrit dans le message de
> news: d7iaba.b61.ln@linux.local...
>
> > Si ça fuit, les joints sont mal collés et il sera peut être possible de
> > démonter sans casser. Si ça fuit pas pourquoi démonter ?
>
>
> Alors effectivement la raison pour laquelle je souhaite les démonter c'est
> parce qu'il y a une infiltration d'eau.
> J'ai bien vu que ça risque de casser (cf. mon msg initial) .
>
>
> > Même une fois l'écrou enlevé il n'est pas évident de sortir un passe
> > coque sans casser : le joint souple est souvent très résistant et
> > insensible à la chaleur. On termine souvent au burin (passe coque
> > bronze) ou au ciseau à bois (passe coque plastique).
> > Si la chose doit absolument être démontée il serait prudent d'en avoir
> > une neuve à proximité.
>
>
> et j'ai prévue un passe coque neuf au cas où.
> Ce que je cherche comme infos c'est précisement de savoir s'il y a une
> possibilité de démonter sans casse.
>
> Merci.
>
>
>

<stephanie_labaule@yahoo.fr> a écrit dans le message de |
| Alors effectivement la raison pour laquelle je souhaite les démonter c'est
| parce qu'il y a une infiltration d'eau.
| J'ai bien vu que ça risque de casser (cf. mon msg initial) .

Sincèrement, au prix du passe coque, la meilleure solution, qu'il soit en
plastique ou en bronze, est de couper la collerette exterieure avec une
disqueuse pour le sortir , et de le remplacer par un neuf dont tu seras sure
qu'il a été bien posé et bien jointé !!!

--
Cordialement
Bertrand

Bonjour,
c'est pourquoi je ne monte les passes coques qu'avec du néoprène en plaque:
Démontable aisément sans changer de passe coque ni attaquer la coque. Et en
une marée je peux les démonter tous pour vérifier l'étanchéité par rapport à
la coque et non en attendant que cela rentre à l'intérieur...
@+
yag

"Bertand" <b.mikoffNOPUB@worldonline.fr> a écrit dans le message news:
3cda370d$0$15186$626a54ce@news.free.fr...
>
> <stephanie_labaule@yahoo.fr> a écrit dans le message de |
> | Alors effectivement la raison pour laquelle je souhaite les démonter
c'est
> | parce qu'il y a une infiltration d'eau.
> | J'ai bien vu que ça risque de casser (cf. mon msg initial) .
>
> Sincèrement, au prix du passe coque, la meilleure solution, qu'il soit en
> plastique ou en bronze, est de couper la collerette exterieure avec une
> disqueuse pour le sortir , et de le remplacer par un neuf dont tu seras
sure
> qu'il a été bien posé et bien jointé !!!
>
> --
> Cordialement
> Bertrand
>
>
>
>

"yag" <yves.NOSPAMguit@wanadoo.fr> a écrit dans le message de news:
abeg7s$eq2$1@wanadoo.fr...
> Bonjour,
> c'est pourquoi je ne monte les passes coques qu'avec du néoprène en
plaque:
> Démontable aisément sans changer de passe coque ni attaquer la coque. Et
en
> une marée je peux les démonter tous pour vérifier l'étanchéité par rapport
à
> la coque et non en attendant que cela rentre à l'intérieur...
> @+



Bonjour,

ça me semble une idée interressante.
tu pourrais détailler ton système ?

Parce qu'il apparait que personne n'a réussit à démonter correctement un
passe coque.
Et çà pourrait résoudre le problème s'il y a une prochaine fois.

Salut,
Faut pas généraliser, l'année dernière, j'ai changé un passe-coque
(changement de loch et ajoût d'un sondeur) j'ai eu aucun mal :
-à devisser l'ancien écrou (à l'aide d'une pince multiprise),
-à décoller l'ancien passe coque (passage d'une lame de cutter entre le
passe coque et la coque et un petit coup de maillet).
Mais peut-être ai je eu de la chance? ;^)))
non, en fait, je pense qu'il avait été installé dans les règles de l'art,
avec un joint silicone qui ne colle pas, j'ai donc remonté les deux nouveaux
avec cette technique, pas de problème.
Je sors mon bateau dans quinze jours, je ferai une petite vérification et je
doit changer une vanne donc aussi un passe coque et je verrais si j'ai de la
cance!
--
@+
Pim

stephanie_labaule a écrit :
> Parce qu'il apparait que personne n'a réussit à démonter correctement un
> passe coque.
> Et çà pourrait résoudre le problème s'il y a une prochaine fois.
>
>

Bonjour,
le néoprène (brut refendu des deux faces) acheté en plaque de 3mm
d'épaisseur découpé au cutter (à la taille du passe coque) et monté entre la
coque et le passe coque. Il est écrasé par le vissage. La pression de l'eau
tend à le faire s'engager vers l'intérieur, il n'est donc pas nécessaire de
serrer très fort.
@+
yag
PS: Le néoprène s'achète chez un  fournisseur de caoutchoucs, joints et
autres. Et cela coûte moins cher qu'une cartouche de sika et pour beaucoup
plus de joints faits.
<stephanie_labaule@yahoo.fr> a écrit dans le message news:
3cdb2f33$0$15596$626a54ce@news.free.fr...
> "yag" <yves.NOSPAMguit@wanadoo.fr> a écrit dans le message de news:
> abeg7s$eq2$1@wanadoo.fr...
> > Bonjour,
> > c'est pourquoi je ne monte les passes coques qu'avec du néoprène en
> plaque:
> > Démontable aisément sans changer de passe coque ni attaquer la coque. Et
> en
> > une marée je peux les démonter tous pour vérifier l'étanchéité par
rapport
> à
> > la coque et non en attendant que cela rentre à l'intérieur...
> > @+
>
>
>
> Bonjour,
>
> ça me semble une idée interressante.
> tu pourrais détailler ton système ?
>
> Parce qu'il apparait que personne n'a réussit à démonter correctement un
> passe coque.
> Et çà pourrait résoudre le problème s'il y a une prochaine fois.
>
>

Bonsoir,
    le problème c'est que l'eau va s'infiltrer dans votre coque...
Amicalement
Vincent

"yag" <yves.NOSPAMguit@wanadoo.fr> wrote in message
news:abokum$8bp$2@wanadoo.fr...
> Bonjour,
> le néoprène (brut refendu des deux faces) acheté en plaque de 3mm
> d'épaisseur découpé au cutter (à la taille du passe coque) et monté entre
la
> coque et le passe coque. Il est écrasé par le vissage. La pression de
l'eau
> tend à le faire s'engager vers l'intérieur, il n'est donc pas nécessaire
de
> serrer très fort.
> @+
> yag
> PS: Le néoprène s'achète chez un  fournisseur de caoutchoucs, joints et
> autres. Et cela coûte moins cher qu'une cartouche de sika et pour beaucoup
> plus de joints faits.
> <stephanie_labaule@yahoo.fr> a écrit dans le message news:
> 3cdb2f33$0$15596$626a54ce@news.free.fr...
> > "yag" <yves.NOSPAMguit@wanadoo.fr> a écrit dans le message de news:
> > abeg7s$eq2$1@wanadoo.fr...
> > > Bonjour,
> > > c'est pourquoi je ne monte les passes coques qu'avec du néoprène en
> > plaque:
> > > Démontable aisément sans changer de passe coque ni attaquer la coque.
Et
> > en
> > > une marée je peux les démonter tous pour vérifier l'étanchéité par
> rapport
> > à
> > > la coque et non en attendant que cela rentre à l'intérieur...
> > > @+
> >
> >
> >
> > Bonjour,
> >
> > ça me semble une idée interressante.
> > tu pourrais détailler ton système ?
> >
> > Parce qu'il apparait que personne n'a réussit à démonter correctement un
> > passe coque.
> > Et çà pourrait résoudre le problème s'il y a une prochaine fois.
> >
> >
>
>
>

Bonjour,
Pouvez vous préciser votre idée?
merci


"vincent,patricia et victoria" <berriaux-pharao@get2net.dk> a écrit dans le
message de news: hHSD8.68$6R2.4703@news.get2net.dk...
> Bonsoir,
>     le problème c'est que l'eau va s'infiltrer dans votre coque...
> Amicalement
> Vincent
>

Bonjour,

"yag" <yves.NOSPAMguit@wanadoo.fr> a écrit dans le message de news:
abokum$8bp$2@wanadoo.fr...
> Bonjour,
> le néoprène (brut refendu des deux faces) acheté en plaque de 3mm

"brut refendu des deux faces" : qu'est ce que sa veut dire ?