qui met régulièrement ses cartes à jour?

Jusqu'à présent(en fait jusqu'en 2000), chaque année je m'offrais le fascicule
du SHOM pour mettre à jour toutes mes cartes de dieppe à oléron...
au maximum l'été venu je n'avais que 6 mois de retard ...
Depuis  WWW.SHOM.FR ceci est bien plus compliqué.
en effet on a pas entre bornes de dates toutes les corrections sur une carte
comme l'édition papier le permettait (bien sur entre les bornes de dates
(01/01/année en cours à 31/12/ année en cours)
J'en ais fait la remarque au SHOM qui m' a fait part de son étonnement "Ils
n'auraient eu que des louanges jusque là ???"
Comment faites vous?
laisser moi réver , vous télécharger chaque semaine les GAN ou comme le font
tous les palisanciers que je cotoie, vous renouvelez au besoin les cartes tous
les 5 ans sans rien corriger ??

F.

on retrouve sur le site du shom exactement tous les ghan comme l"édition
papier
pour mettre une carte à jour on peut passer par les archives ou utiliser
l'ancienne méthode cad :  consulter les tables récapitulatives des GHAN
multiples de 10 cad les N° 10 20 30 40 et pas 50 mais le 52 ou 53 suivant
l'année.
ces tables (chap 4) du GHAN indiquent dans quel groupe chercher les
corrections d'une carte, ils récapitulent toutes les corrections depuis le
1er janvier de l'année en cours.
pour plus d'info laissez un message sur ce forum.
bonne nav et bonnes corrections.
ypl.
Baillycomte <baillycomte@aol.com> a écrit dans le message :
20020206130648.23958.00001546@mb-mi.aol.com...
> qui met régulièrement ses cartes à jour?
>
> Jusqu'à présent(en fait jusqu'en 2000), chaque année je m'offrais le
fascicule
> du SHOM pour mettre à jour toutes mes cartes de dieppe à oléron...
> au maximum l'été venu je n'avais que 6 mois de retard ...
> Depuis  WWW.SHOM.FR ceci est bien plus compliqué.
> en effet on a pas entre bornes de dates toutes les corrections sur une
carte
> comme l'édition papier le permettait (bien sur entre les bornes de dates
> (01/01/année en cours à 31/12/ année en cours)
> J'en ais fait la remarque au SHOM qui m' a fait part de son étonnement
"Ils
> n'auraient eu que des louanges jusque là ???"
> Comment faites vous?
> laisser moi réver , vous télécharger chaque semaine les GAN ou comme le
font
> tous les palisanciers que je cotoie, vous renouvelez au besoin les cartes
tous
> les 5 ans sans rien corriger ??
>
> F.

J'ai essayé cela.
Mais c'est plus que galère!
exemple :
soit la carte FR7417
Non mise à jour depuis sa sortie (pour ce qui me concerne 15/04/98!!)
je sais elle a déjà été retiré.
solution 1
j'appelle le  9852
puis le 9952
puis le 0052
puis le 0152
à chaque fois pour monter le récapitulatif de toutes les corrections depuis le
1er janvier  de l'année du récapitulatif je patiente le chargement des 4 à 5
pages..
AOL5 et modem à 48000 compter 3 minutes !
Je repère pour le 9952 ma carte (evidemment la 7417 est plutôt vers la fin
Il y a une dizaine de correction;
je clique sur la première :  99 07 15. FRANCE (Côte Nord). Abords de
Saint-Valéry-en-Caux.
je copie colle dans tt de texte;
je clique page précédente et là j'ai une page blanche
je reclique page précédente et zou ça recharge les 4à 5 pages recompter 3
minutes..
j'attend la dernière page je clique sur la correction suivante
j'attend 1 mn
je copie colle et retour en AR et ça recommence
à vue de nez pour cette carte sur la base de 10 corrections à consulter par an
sur 3 nas dans trois heures j'y suis encore et je n'ai rien reporté sur la
carte.
CCL : 50 cartes /2 ans de retard 4 heures par carte avec les pauses pour se
calmer les nerfs je devrait approcher les 200 heures de boulot...
Il doit bien y avoir une autre solution

Solution 2 c'est aussi long en listant toutes les corrections entre 9901 et
0202
sur la FR7417
car à chaque correction consultée il faut revenior en AR dans l'arborescence de
choix..
On ne peut ouvrir toutes les corrections en m^me temps type choix multiple..

Vraiment je ne vois que 4 solutions
a) ne rien corriger
b) racheter toutes les cartes
c) supplier le SHOM de reprendre l'édition papier m^me à 35 euros j'achète
d)ecrire un prg de requête comme je le suggérai dans mon premeir message
soit : édition par carte (à selectionner) de toutes les corrections en une fois
entre borne de date (à selectionner)
allez je veux bien me contenter de bornes d'année civile
e) enfin peut-être n'ais je rien compris
ou alors l'adsl le cabel etc
faites moi part de vos expériences
amitiés

Baillycomte wrote:

> qui met régulièrement ses cartes à jour?
>
> Jusqu'à présent(en fait jusqu'en 2000), chaque année je m'offrais le
> fascicule du SHOM pour mettre à jour toutes mes cartes de dieppe à
> oléron... au maximum l'été venu je n'avais que 6 mois de retard ...
> Depuis  WWW.SHOM.FR ceci est bien plus compliqué.
> en effet on a pas entre bornes de dates toutes les corrections sur une
> carte comme l'édition papier le permettait (bien sur entre les bornes
> de dates (01/01/année en cours à 31/12/ année en cours)
> J'en ais fait la remarque au SHOM qui m' a fait part de son étonnement
> "Ils n'auraient eu que des louanges jusque là ???"
> Comment faites vous?
> laisser moi réver , vous télécharger chaque semaine les GAN ou comme
> le font tous les palisanciers que je cotoie, vous renouvelez au besoin
> les cartes tous les 5 ans sans rien corriger ??
>
> F.
>
Bonsoir.
Je vais encore me faire engueuler, mais j'avoue que je ne les corrige
jamais, sauf quand je constate une différence.
J'évite quand même d'utiliser des cartes trop vieilles, disons au delà
de 15 ans.

Yvon.
--
Les Croisières du Vert-Galant en Espagne.
http://perso.wanadoo.fr/yvon.nedonchelle/galice.htm

bonsoir

> J'évite quand même d'utiliser des cartes trop vieilles, disons au delà
> de 15 ans.

même quand tu te ballades dans les îles de la Frise ?
Dans ces coins là un an c'est parfois beaucoup !

Hubert, de Cherbourg, où les digues n'ont pas changé de place depuis
longtemps

Sûr que dans les zones à fort changement, il vaut mieux avoir les cartes à
jour, mais je me souviens avoir touché (la vase, ouf!) sur le banc de
Trompe-sot (porte bien son nom celui là) alors que nous y étions passé la
veille au même endroit à quelques dizaines de mêtres prés en étant,
toutefois, trés large (au moins 1/4 de mille) par rappport à la carte!!!
Alors....
@+
Pim
PS : Trompe-sot c'est, pour ceux qui ne connaissent pas, entre Oléron et le
continent au sud du courreau qui passe sous le pont.


"Hubert, de Cherbourg" <hubert.perio@free.fr> a écrit dans le message de
news: 3c62a976$0$23520$626a54ce@news.free.fr...
> bonsoir
>
> > J'évite quand même d'utiliser des cartes trop vieilles, disons au delà
> > de 15 ans.
>
> même quand tu te ballades dans les îles de la Frise ?
> Dans ces coins là un an c'est parfois beaucoup !
>
> Hubert, de Cherbourg, où les digues n'ont pas changé de place depuis
> longtemps
>

>Je vais encore me faire engueuler, mais j'avoue que je ne les corrige
>jamais, sauf quand je constate une différence.

Bienvenu au club!
Sur mes cartes, les corrections sont indiquées par les copains, donc
illusoires. En région inconnue, j'utilise "le livre de bord". Les rochers sont
en général déjà tous répertoriés. Sauf pour les générations spontanées. Le
sondeur marche très bien pour la vase et le sable.
Il n'y a que les courants qui m'inquiètent, mais ceux ci sont tout de même très
variables.

A+

bref je n'en trouve pas qui corrige ???
Je connais portant 2 plaisanciers qui de nuit en ne se fiant qu'à leur vielle
carte, ne se sont plus retrouvé devant ST VAAST la Hougue (ça pour hubert de
cherbourg)
l'un à talonné entre tatihou et la cote et l'autre s'est betement echoué.

c'était un an aprés le changement de secteur du feu

plus récemment le feu à changé au needle (il y a 3 ans ) et aussi à st valéry

qui en veille de nuit regarde ses cartes ET le livre des feux que l'on
supposera à jour lui aussi.

amitiés

F.

Baillycomte <baillycomte@aol.com> a écrit dans le message :
20020208173130.23998.00000220@mb-cl.aol.com...
> bref je n'en trouve pas qui corrige ???
> Je connais portant 2 plaisanciers qui de nuit en ne se fiant qu'à leur
vielle
> carte, ne se sont plus retrouvé devant ST VAAST la Hougue (ça pour hubert
de
> cherbourg)
> l'un à talonné entre tatihou et la cote et l'autre s'est betement echoué.
>
> c'était un an aprés le changement de secteur du feu
>
> plus récemment le feu à changé au needle (il y a 3 ans ) et aussi à st
valéry
>
> qui en veille de nuit regarde ses cartes ET le livre des feux que l'on
> supposera à jour lui aussi.

Tu as raison, le livre des feux il faut aussi le tenir à jour. C'est pour
cette raison qu'il vaut mieux acheter tous les ans le Bloc Marine qui tient
lieu de document officiel. Ou bien l'Almanach du marin breton.

bonjour


> c'était un an aprés le changement de secteur du feu
>
> plus récemment le feu à changé au needle (il y a 3 ans ) et aussi à st
valéry

quand même le compas de relèvement est obligatoire à bord ...
et sur saint wast il y a des alignements qui n'ont pas changé
    -dans l'est la pointe de Jonville par Gatteville permet de ne pas taper
tatihou et pour faire le tour par le sud le feu de la Huougue par Morsalines
puis un relèvement sur le feu de la jetée
atention toutefois au coffre de moullage de la marine souvent pas éclairé.

En gros plus les cartes sont vieilles plus on multiplie les recoupement pour
vérifier.

Hubert de Cherbourg

Bonjour,
Pour apporter un avis sur la correction des cartes, j'avoue que, pendant
longtemps, habitant loin de la mer (époque révolue....rhââââ....) et
navigant sans trimballer de cartes personnelles, je ne m'en suis jamais
préoccupé. On sait comment faire, puis on oublie.
Mais j'achetais tous les ans l'Almanach du Marin Breton et, pour les feux,
n'utilisait que ça. C'est clair, pratique (format) et à jour...et il y a de
puissantes et sages paroles en tête de nombreuses pages.
Eric.

Hubert, de Cherbourg <hubert.perio@laposte.net> a écrit dans le message :
3c64de9d$0$4608$626a54ce@news.free.fr...
> bonjour
>
>
> > c'était un an aprés le changement de secteur du feu
> >
> > plus récemment le feu à changé au needle (il y a 3 ans ) et aussi à st
> valéry
>
> quand même le compas de relèvement est obligatoire à bord ...
> et sur saint wast il y a des alignements qui n'ont pas changé
>     -dans l'est la pointe de Jonville par Gatteville permet de ne pas
taper
> tatihou et pour faire le tour par le sud le feu de la Huougue par
Morsalines
> puis un relèvement sur le feu de la jetée
> atention toutefois au coffre de moullage de la marine souvent pas éclairé.
>
> En gros plus les cartes sont vieilles plus on multiplie les recoupement
pour
> vérifier.
>
> Hubert de Cherbourg
>

Eric Surzur <vogue.marine@wanadoo.fr> a écrit dans le message :
a42po3$q8f$1@wanadoo.fr...
 j'achetais tous les ans l'Almanach du Marin Breton et, pour les feux,
> n'utilisait que ça
J'achetais et j'utilisais,
J'achetais et j'utilisais,
J'achetais et j'utilisais,
J'achetais et j'utilisais,
J'achetais et j'utilisais.
[  Merci le ctrl+c / ctrl+v :-)))  ]
Eric.

N'oubliez pas que l'almanach du marin breton édite à la fin du printemps
chaque année une mise à jour, qu'il est important de commander.
L'an passé il y avait plusieurs pages de rectificatif dont une trentaine de
corrections à propos des feux et de nombreuses modifications dans le domaine
radio électrique.
Entre autre, le programme donné pour calculer le point astro, avec une
calculatrice TI83, était faux et a été corrigé également.
Bernard Halbert

"Eric Surzur" <vogue.marine@wanadoo.fr> a écrit dans le message de news:
a42po3$q8f$1@wanadoo.fr...
> Bonjour,
> Pour apporter un avis sur la correction des cartes, j'avoue que, pendant
> longtemps, habitant loin de la mer (époque révolue....rhââââ....) et
> navigant sans trimballer de cartes personnelles, je ne m'en suis jamais
> préoccupé. On sait comment faire, puis on oublie.
> Mais j'achetais tous les ans l'Almanach du Marin Breton et, pour les feux,
> n'utilisait que ça. C'est clair, pratique (format) et à jour...et il y a
de
> puissantes et sages paroles en tête de nombreuses pages.
> Eric.
>
> Hubert, de Cherbourg <hubert.perio@laposte.net> a écrit dans le message :
> 3c64de9d$0$4608$626a54ce@news.free.fr...
> > bonjour
> >
> >
> > > c'était un an aprés le changement de secteur du feu
> > >
> > > plus récemment le feu à changé au needle (il y a 3 ans ) et aussi à st
> > valéry
> >
> > quand même le compas de relèvement est obligatoire à bord ...
> > et sur saint wast il y a des alignements qui n'ont pas changé
> >     -dans l'est la pointe de Jonville par Gatteville permet de ne pas
> taper
> > tatihou et pour faire le tour par le sud le feu de la Huougue par
> Morsalines
> > puis un relèvement sur le feu de la jetée
> > atention toutefois au coffre de moullage de la marine souvent pas
éclairé.
> >
> > En gros plus les cartes sont vieilles plus on multiplie les recoupement
> pour
> > vérifier.
> >
> > Hubert de Cherbourg
> >
>
>

Baillycomte <baillycomte@aol.com> a écrit dans le message :
20020206130648.23958.00001546@mb-mi.aol.com...
> qui met régulièrement ses cartes à jour?


Je dois avouer que lorsque j'ai commencé à naviguer c'était en Méditerranée
et je mettais tous les ans mes cartes à jour. Et puis j'ai acheté des cartes
de Bretagne, de la façade Atlantique, d'Angleterre... et j'ai renoncé à
mettre mes cartes à jour ! Je dois dire que je ne suis pas propriétaire d'un
bateau et que je transporte mes cartes sur le bateau sur lequel je navigue
en me fiant pour les feux et marques d'entrée des ports au Bloc Marine
figurant habituellement à bord.