Bonjour à tous
Je me pose la question de l'entretien d'un puits de dérive du dériveur lesté
en CP (Dingo) que je
possède ou d'autre bateau qui possède un puit non ou peut accessible.
Faut il appliquer un anti-fooling ? Il parait que oui (Erodable ou non
érodable ? ).
Comment procédez vous pour nettoyer la dérive et appliquer l'anti-fooling.
Je ne vois la possibilité de la nettoyer que lors d'un grutage. Existe t-il
dans certain port des fosses permettant de sortir les dérives pour le
nettoyage et la peinture? j'en ai jamais vue.
Actuellement j'ai creusé un trou sous le ber du bateau qui se trouve au sec
pour la sortir complètement la dérive mais je me vois mal faire la même
chose
lors de chaque carénage. Avez vous un truc ou une méthode?
merci par avance de vos réponses

sylvain.jacq@free.fr





--
sylvain.jacq@free.fr

Salut

> Je me pose la question de l'entretien d'un puits de dérive
> du dériveur lesté

En démontant ma dérive, je me suis posé la même question,
et à mon grand étonnement à part 2 petites "touffes" et un tapis
gras qui ne gene pas, le puits était "propre". Et ce après 4 ans
au moins de non inspection serieuse (sans démontage).

Jusqu'a maintenant, je n'ai mis de l'antifouling que sur 5 cm,
la ou voulait bien passer le pinceau mais c'est tout.

Precision, mon puits est en inox

> Actuellement j'ai creusé un trou sous le ber du bateau qui
> se trouve au sec pour la sortir complètement la dérive
> mais je me vois mal faire la même chose lors de chaque
>  carénage.

Pareil, sans gruttage je ne vois pas comment.
A sec c'est le bateau que je monte (mais la taille le permet),
et pour le nettoyage plonger avec une brosse à carener suffit
(cette année de mai à décembre )

> Avez vous un truc ou une méthode?

Pareil, je suis tout ouie

A+
Bol
http://frbateaux.net/

Sylvain Jacq wrote:

>
> Bonjour à tous
> Je me pose la question de l'entretien d'un puits de dérive du dériveur
> lesté en CP (Dingo) que je
> possède ou d'autre bateau qui possède un puit non ou peut accessible.
> Faut il appliquer un anti-fooling ? Il parait que oui (Erodable ou non
> érodable ? ).
> Comment procédez vous pour nettoyer la dérive et appliquer
> l'anti-fooling. Je ne vois la possibilité de la nettoyer que lors d'un
> grutage. Existe t-il dans certain port des fosses permettant de sortir
> les dérives pour le nettoyage et la peinture? j'en ai jamais vue.
> Actuellement j'ai creusé un trou sous le ber du bateau qui se trouve
> au sec pour la sortir complètement la dérive mais je me vois mal faire
> la même chose
> lors de chaque carénage. Avez vous un truc ou une méthode?
> merci par avance de vos réponses
>
Si c'est un gros bateau il faut un ber surélevé où la quille est en
appui devant et derrière le puit de dérive, avec assez de dégagement
dessous pour pouvoir baisser la dérive en partie et surtout pouvoir la
démonter.
Avec un petit bateau on peut le coucher sur la plage ou dans une marina
en tirant sur le mât avec une drisse.
Il faut se merttre à plusieurs mais c'est assez facile. Je l'ai fait
plusieurs fois avec mon Cap Corse.
Si on n'est que 2, on peut échouer sur la plage et soulever la quille
petit à petit avec un morceau de tube de chauffage central pour faire
levier , et beaucoup de cales en bois. Quand le bateau est couché il
n'y a plus qu'à démonter la dérive et/ou nettoyer le puit.
--
Les Croisières du Vert-Galant en Espagne.
http://perso.wanadoo.fr/yvon.nedonchelle/galice.htm

bonjour

j'ai eu un cap horn et un mousquetaire tous deux dériveurs lestés et plus
tard un catamaran Iroquois dériveur intégral, et je pense que le peu
d'antifouling que le pinceau arrive à glisser dans le bas du puit doit y
provoquer une forte concentration toxique, bateau à l'arrêt.
Peut-être que le manque de lumière aide aussi.


Hubert, de Cherbourg

"Sylvain Jacq" <sylvain.jacq@free.fr> a écrit dans le message de news:
3c4bffde$0$281$626a54ce@news.free.fr...
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> Bonjour à tous
> Je me pose la question de l'entretien d'un puits de dérive du dériveur
lesté
> en CP (Dingo) que je
> possède ou d'autre bateau qui possède un puit non ou peut accessible.
> Faut il appliquer un anti-fooling ? Il parait que oui (Erodable ou non
> érodable ? ).
> Comment procédez vous pour nettoyer la dérive et appliquer l'anti-fooling.
> Je ne vois la possibilité de la nettoyer que lors d'un grutage. Existe
t-il
> dans certain port des fosses permettant de sortir les dérives pour le
> nettoyage et la peinture? j'en ai jamais vue.
> Actuellement j'ai creusé un trou sous le ber du bateau qui se trouve au
sec
> pour la sortir complètement la dérive mais je me vois mal faire la même
> chose
> lors de chaque carénage. Avez vous un truc ou une méthode?
> merci par avance de vos réponses
>
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