Peut-être que la question à déjà été abordé sur le forum, mais je me
posai la question suivante :

— Faut-il mieux avoir sur sa vedette un moteur de 200 ch ou deux moteurs
de 100 ch ?

Performance ? Conso ? coût ?

Vos avis seront les bienvenus.

A+

Pierre TERREAUX
iterreau@club-internet.fr

Il me semble qu'un 175 + un 10ch sur chaise sera la meilleure solution
tant en terme de
performances qu'en economie de carburant.

@+

Mieux vaut tomber en panne avec 1 moteur de 100ch et en avoir un autre en
état de fonctionnement qu'avec un moteur de 200ch tout seul et un aviron.

Nestor

Pierre TERREAUX <iterreau@club-internet.fr> a écrit dans le message :
3C44B929.F6103A1E@club-internet.fr...
> Peut-être que la question à déjà été abordé sur le forum, mais je me
> posai la question suivante :
>
> - Faut-il mieux avoir sur sa vedette un moteur de 200 ch ou deux moteurs
> de 100 ch ?
>
> Performance ? Conso ? coût ?
>
> Vos avis seront les bienvenus.
>
> A+
>
> Pierre TERREAUX
> iterreau@club-internet.fr
>

Hellow :

    2 x 100Ch ou 1x200Ch ... je pense pour ma part que la bi motorisation
revient trop cher par rapport a ce que cela apporte:

    Taxe de francisation : avantage monomoteur les cylindrées s'ajoutent (on
additionne les puissances fiscales) il y a de grandes chances pour tomber
dans une autre tranche et y laisser sa chemise ( cette taxe de francisation
est une honte, cela sert a payer les douanes (et leurs beaux bateaux) , et
pas a la sécurité ni a la protection de l'environnement ) .

    Consommation : avantage monomoteur avantage au monomoteur (normal deux
moteurs consomment plus qu'un seul)

    Fiabilité : mitigé... 2x100Ch = 2x prix d'entretient ... je pense qu'on
entretient mieux un moteur que deux moteurs. Pour les peureux, prendre un
moteur de secours sur chaise, c'est moins couteux et cela marche aussi bien
(en méditérannée cela s'entend)... on encore une VHF ;-)

    Performances : avantage au monomoteur (2x moteur = 2x poids).

    Cout d'aquisition : avantage monomoteur (normal...)

                                    Vala mes réflexions
                                    @+


(je dois remotoriser un Baja Force 220 et en ce moment ca phosphore de ce
coté)


"Laurent Raillier" <laurent.raillier@online.fr> a écrit dans le message de
news: 3c4493d2$0$296$626a54ce@news.free.fr...
> Mieux vaut tomber en panne avec 1 moteur de 100ch et en avoir un autre en
> état de fonctionnement qu'avec un moteur de 200ch tout seul et un aviron.
>
> Nestor
>
> Pierre TERREAUX <iterreau@club-internet.fr> a écrit dans le message :
> 3C44B929.F6103A1E@club-internet.fr...
> > Peut-être que la question à déjà été abordé sur le forum, mais je me
> > posai la question suivante :
> >
> > - Faut-il mieux avoir sur sa vedette un moteur de 200 ch ou deux moteurs
> > de 100 ch ?
> >
> > Performance ? Conso ? coût ?
> >
> > Vos avis seront les bienvenus.
> >
> > A+
> >
> > Pierre TERREAUX
> > iterreau@club-internet.fr
> >
>
>

"Pierre TERREAUX" <iterreau@club-internet.fr> a écrit dans le message de news:
3C44B929.F6103A1E@club-internet.fr...
> Peut-être que la question à déjà été abordé sur le forum, mais je me
> posai la question suivante :
>
> - Faut-il mieux avoir sur sa vedette un moteur de 200 ch ou deux moteurs
> de 100 ch ?
>
> Performance ? Conso ? coût ?
>
> Vos avis seront les bienvenus.

2, c'est une question de sécurité.

--
Cubalibre
www.confidentiel.net

Salut,

Deux moteurs de 100 cv, ca n'equivaut pas un moteur de 200 cv en terme de
puissance.
Il faut enlever environ 15% de rendement aux 2x100cv. Donc, ca equivaudrait
à un moteur de 170 cv.
Ensuite, si en pleine mer ton moteur de 200 cv ne redemarre pas, c'est pas
glop. Moi, je priviligirait un moteur de secours, ou deux de 100 cv.
A+

Matthieu.