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Ski nautique avec un 25cv    
11 messages du 28/08/2001 au 03/09/2001    

 1 - De willy ph le mardi 28 août 2001 à 19:48 
 
Bonjour à tous et la pluparts doivent etres comme moi à reprendre le
travail...

Enfin.... J'aimerais faire du ski nautique avec mon amie (qui pese à peine
50k)mais j'ai un pneu avec un moteur de 25 cv. Pensez vous que cela puisse
marcher?
De plus je viens d'achetter deux tiges filletees avec au bout un anneau en
laiton.
Je dois donc percer mon tableau arriere, mais je ne sais pas reelement ou
positionner ces deux poiints d'encrage.(est ce que le bateau sinon risque de
tirer d'un cote ou l'autre, si c'est trop bas vais-je déjeauger quand
meme)?????
Enfin, la longeur du fil pour faire du ski fait 25m de long(le vendeur m'a
dit que c'etait standard) mais cela me parait long. Alors puis-je la couper
ou non, sinon cela va t'il changer le comportement du bateau, du skieur...
Ceci fait pas mal de question le tout pour se peter la gueule quand on
apprend ce sport (m'en fout moi je conduit...)
Merci à vous tous de m'eclairer un peu sur ce sujet et bon vent///
 
 2 - De Emmanuel GEORGES le mardi 28 août 2001 à 19:59 
 
Il me semblait avoir entendu à une époque que sur un bateau
qui tracte un skieur, la reglementation est assez spéciale ;
du genre, il faut une deuxième personne qui observe l'évolution
du skieur et préviens le pilote (qui regarde devant....) de la chute
éventuelle du skieur.

Méf ! Renseigne-toi bien avant !

Emmanuel.

"willy ph" <willy.ph@wanadoo.fr> a écrit dans le message news:
9mgljn$qjj$1@wanadoo.fr...
> Bonjour à tous et la pluparts doivent etres comme moi à reprendre le
> travail...
>
> Enfin.... J'aimerais faire du ski nautique avec mon amie (qui pese à peine
> 50k)mais j'ai un pneu avec un moteur de 25 cv. Pensez vous que cela puisse
> marcher?
> De plus je viens d'achetter deux tiges filletees avec au bout un anneau en
> laiton.
> Je dois donc percer mon tableau arriere, mais je ne sais pas reelement ou
> positionner ces deux poiints d'encrage.(est ce que le bateau sinon risque
de
> tirer d'un cote ou l'autre, si c'est trop bas vais-je déjeauger quand
> meme)?????
> Enfin, la longeur du fil pour faire du ski fait 25m de long(le vendeur m'a
> dit que c'etait standard) mais cela me parait long. Alors puis-je la
couper
> ou non, sinon cela va t'il changer le comportement du bateau, du skieur...
> Ceci fait pas mal de question le tout pour se peter la gueule quand on
> apprend ce sport (m'en fout moi je conduit...)
> Merci à vous tous de m'eclairer un peu sur ce sujet et bon vent///
>
>
 
 3 - De Dan le mardi 28 août 2001 à 20:11 
 
Exact, il faut etre 2 a bord: un qui pilote et le 2nd qui surveille le
skieur,
ou sinon etre moniteur de ski nautique et la tu peux etre seul a bord...
Quand aux 25cv, j'ai de gros doutes....Je suis sur le point d'acquerir un
hors bord pour le ski, avec 50 cv
et il parait que c'est bien, mais ca ne sort pas un monoski de l'eau.....

Dan


"willy ph" <willy.ph@wanadoo.fr> a écrit dans le message news:
9mgljn$qjj$1@wanadoo.fr...
> Bonjour à tous et la pluparts doivent etres comme moi à reprendre le
> travail...
>
> Enfin.... J'aimerais faire du ski nautique avec mon amie (qui pese à peine
> 50k)mais j'ai un pneu avec un moteur de 25 cv. Pensez vous que cela puisse
> marcher?
> De plus je viens d'achetter deux tiges filletees avec au bout un anneau en
> laiton.
> Je dois donc percer mon tableau arriere, mais je ne sais pas reelement ou
> positionner ces deux poiints d'encrage.(est ce que le bateau sinon risque
de
> tirer d'un cote ou l'autre, si c'est trop bas vais-je déjeauger quand
> meme)?????
> Enfin, la longeur du fil pour faire du ski fait 25m de long(le vendeur m'a
> dit que c'etait standard) mais cela me parait long. Alors puis-je la
couper
> ou non, sinon cela va t'il changer le comportement du bateau, du skieur...
> Ceci fait pas mal de question le tout pour se peter la gueule quand on
> apprend ce sport (m'en fout moi je conduit...)
> Merci à vous tous de m'eclairer un peu sur ce sujet et bon vent///
>
>
 
 4 - De Erlk le mardi 28 août 2001 à 20:41 
 
Salut,
Ca marche plutôt bien en bi (avec un peu de technique). Jamais eu l'audace
d'essayer en mono.
J'ai comme annexe un MKI-GT avec un Evinrude 25cv et, avec deux personnes à
bord, on a fait sortir un mec de 90kg malgré un bon clapot qui nous
obligeait souvent à ralentir.
Quand je dis "un peu de technique", il suffit que le skieur sache sortir en
souplesse, bien acroupi et qu'il sache garder seul de la vitesse.
La remorque (je ne sais pas comment ça s'appelle exactement) fait environ
25m et s'amarre sur un 'V' qui part du tableau, de chaque coté du moteur. Je
profite du filetage des trous de fixation des roues dans le tableau pour y
serrer deux tiges filetées en inox qui se terminent par un anneau. Ces trous
se situent à environ 3 ou 4cm du haut du tableau et sont assez écartés pour
permettre un plein débattement du moteur.
Si tu fais l'expérience en mer, tu verras que c'est très drôle parcequ'un
pneu ne laisse pas (ou peu) de sillage... ce qui fait qu'il n'y a pas de
zone "calme" pour le skieur.
Point de vue pilotage, c'est pas bien compliqué mais il faut quand même
anticiper les mouvements du skieur. La carène du pneu fait qu'on se fait
facilement embarquer... mais ça ne va jamais très loin.
Bon amusement.
--
Eric

PS. Je ne sais pas si c'est du à ça... mais suite à une séance en mer, le
tableau de mon Zod s'est entièrement décollé des boudins... il ne tenait
plus que par la peau du f(i)ond!
Alors, mollo quand même et pas d'imprudences.


"willy ph" <willy.ph@wanadoo.fr> wrote in message
news:9mgljn$qjj$1@wanadoo.fr...
> Bonjour à tous et la pluparts doivent etres comme moi à reprendre le
> travail...
>
> Enfin.... J'aimerais faire du ski nautique avec mon amie (qui pese à peine
> 50k)mais j'ai un pneu avec un moteur de 25 cv. Pensez vous que cela puisse
> marcher?
> De plus je viens d'achetter deux tiges filletees avec au bout un anneau en
> laiton.
> Je dois donc percer mon tableau arriere, mais je ne sais pas reelement ou
> positionner ces deux poiints d'encrage.(est ce que le bateau sinon risque
de
> tirer d'un cote ou l'autre, si c'est trop bas vais-je déjeauger quand
> meme)?????
> Enfin, la longeur du fil pour faire du ski fait 25m de long(le vendeur m'a
> dit que c'etait standard) mais cela me parait long. Alors puis-je la
couper
> ou non, sinon cela va t'il changer le comportement du bateau, du skieur...
> Ceci fait pas mal de question le tout pour se peter la gueule quand on
> apprend ce sport (m'en fout moi je conduit...)
> Merci à vous tous de m'eclairer un peu sur ce sujet et bon vent///
>
>
 
 5 - De P1 le mardi 28 août 2001 à 21:22 
 
Oui clairement, pour chaque modele de zodiac, il existe
une limite de poids pour le moteur et un skieur rajoute
en partie son poids sur le tableau arriere.

Un matheux pourra nous dire combien ces 50kg
rajoutent de contrainte ?
 
 6 - De Roland le mardi 28 août 2001 à 22:02 
 
Bonsoir

Je possede un zodiac Mark II compact GT (3.80m) avec un moteur evinrude 30
CV et je fais du ski nautique avec.
Mes caracteristiques: 1.83m pour 103 kg. Bon c'est dur pour sortir de l'eau,
il faut mettre le bateau dans le sens du courant ca aide mais je sors et
j'arrive a skier.
Par contre des personnes qui fond 70 kg mon bateau les sort  facilement.
Pour les anneaux je les fixe sur le tableau arriere dans les trous qui
servent a la fixation des roues de mise a l'eau.
Achete un Vés pour la fixation de la corde de ski ( il sert a repartir les
forces sur le tableau arriere). Et surtout il faut etre DEUX sur le bateau
plus le skieur.

Roland





P1 <whazzup@libertysurf.fr> a écrit dans le message :
3B8BEF6E.4312804B@libertysurf.fr...
> Oui clairement, pour chaque modele de zodiac, il existe
> une limite de poids pour le moteur et un skieur rajoute
> en partie son poids sur le tableau arriere.
>
> Un matheux pourra nous dire combien ces 50kg
> rajoutent de contrainte ?
>
 
 7 - De Hubert, de Cherbourg le mardi 28 août 2001 à 22:43 
 
> il faut mettre le bateau dans le sens du courant ca aide mais je sors et
> j'arrive a skier.

Ha bon ?
le skieur ne subit-il pas le même courant que le bateau ?
ou alors il s'agit d'un skieur à roulettes sur la berge ? <]:o) <]:o) <]:o)
<]:o)

la vitesse qu'il faut atteindre par rapport à l'eau reste la même que l'on
remonte ou que l'on descende le courant ...
descendre vent arrière sera sans doute plus utile.

Accessoirement, peut-être des vagues moins dures dans le sens du courant ?
mais vu le peu de puissance vous pratiquez sans doute par mer plutôt plate

Hubert, de Cherbourg
 
 8 - De Regis le mercredi 29 août 2001 à 10:07 
 
Dans l'ordre croissant pour sortir de l'eau
Biski - wakeboard - monoski

Régis

--
Fusillade
Seule manière de faire taire les Parisiens
Flaubert
 
 9 - De Francois le mercredi 29 août 2001 à 16:48 
 
Ha bon il est plus dur de sortir en Wake qu'en bi ??
Ou parles tu de la puissance nécessaire.

J'ai essayé le Wake le 15/08 apres de cuissants echecs en mono et en effet
cela tire beaucoup moins et c'est même plutot sympa :)

Regis <regis.doucet@afp.com> a écrit dans le message :
B7B26F44.8E6C%regis.doucet@afp.com...
> Dans l'ordre croissant pour sortir de l'eau
> Biski - wakeboard - monoski
>
> Régis
>
> --
> Fusillade
> Seule manière de faire taire les Parisiens
> Flaubert
>
 
 10 - De Gerard le lundi 03 septembre 2001 à 18:06 
 
Francois <mazalon@club-internet.fr> a écrit dans le message :
999098109.217053@remus.infonie.fr...
> Ha bon il est plus dur de sortir en Wake qu'en bi ??
> Ou parles tu de la puissance nécessaire.
>
> J'ai essayé le Wake le 15/08 apres de cuissants echecs en mono et en effet
> cela tire beaucoup moins et c'est même plutot sympa :)
>
Effectivement, techniquement, le wake est plus dur que le bi (position moins
naturelle, gestion de la carre...)

Pour le mono, j'ai enfin compris après 2 ans de tentatives subaquatiques et
renvoi de palonnier dans le bateau : pendant le départ, rester TRES fléchi
(plus les jambes sont fléchies, moins ça tire sur les bras) et attendre que
le ski se positionne à l'horizontale pour se relever. (NB, avec mes 110kg,
c'est plus facile avec un parabolique...)

---
Gérard

....si ça peut aider....
 
 11 - De Charles le mardi 28 août 2001 à 22:11 
 
Salut,
J'ai fait du ski nautique avec un 9,5 cv, deux sur le zodiac et le troisième
sur les lattes, à l'époque je pesais 65 Kg et cela marchait bien.
C'est le décollage qui est dur sauf si le skieur et déjà confirmé alors la
pas de problème.
Pour les trous tu regardes sur les autres, Mais Pour ma part, on faisait ça
car on n'avais pas le permis pour plus de 10cv, mais le zodiac pouvait
supporter un 50cv.
A l'époque c'était sur les îles et il n'y avait pas autant de problèmes que
maintenant.
A+
Charles

"willy ph" <willy.ph@wanadoo.fr> a écrit dans le message news:
9mgljn$qjj$1@wanadoo.fr...
> Bonjour à tous et la pluparts doivent etres comme moi à reprendre le
> travail...
>
> Enfin.... J'aimerais faire du ski nautique avec mon amie (qui pese à peine
> 50k)mais j'ai un pneu avec un moteur de 25 cv. Pensez vous que cela puisse
> marcher?
> De plus je viens d'achetter deux tiges filletees avec au bout un anneau en
> laiton.
> Je dois donc percer mon tableau arriere, mais je ne sais pas reelement ou
> positionner ces deux poiints d'encrage.(est ce que le bateau sinon risque
de
> tirer d'un cote ou l'autre, si c'est trop bas vais-je déjeauger quand
> meme)?????
> Enfin, la longeur du fil pour faire du ski fait 25m de long(le vendeur m'a
> dit que c'etait standard) mais cela me parait long. Alors puis-je la
couper
> ou non, sinon cela va t'il changer le comportement du bateau, du skieur...
> Ceci fait pas mal de question le tout pour se peter la gueule quand on
> apprend ce sport (m'en fout moi je conduit...)
> Merci à vous tous de m'eclairer un peu sur ce sujet et bon vent///
>
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