Coucou me revoilou!!

Est il indispensable, utile, superflu, d'installer un émerillon entre la
chaîne et l'ancre ?

Régis


--
Bandonéon
    Turgescence crépusculaire obtenue en Argentine sous l'effet de la
lumière artificielle.

ah, ça faisait bien longtemps qu'on n'avait plus vu ces sujets pour les
messages :-))

> Est il indispensable, utile, superflu, d'installer un émerillon entre la
> chaîne et l'ancre ?
si ce n'est pas une devinette à piège je dirai utile pour permettre à la
chaîne de se débattre tranquillement par rapport à l'ancre.
Par contre si piège il y a, je ne connais pas la réponse!!

Nominoë
http://nominoe.piriou.free.fr

C'est peut être utile pour avoir un degré de liberté supplémentaire, mais
est-ce que cet émerillon, qui comporte donc un axe, ne créé pas un point de
faiblesse dans le mouillage, du fait d'être une pièce mobile, donc plus
fragile en théorie qu'une jonction simple, sans émerillon ??? Il faudrait
connaître la résistance à la rupture et à la déformation de ces deux
pièces....

"Nominoe" <Nominoe.Piriou@Wanadoo.fr> a écrit dans le message news:
pGCb7.19430$rc3.5056564@nnrp1.proxad.net...
> ah, ça faisait bien longtemps qu'on n'avait plus vu ces sujets pour les
> messages :-))
>
> > Est il indispensable, utile, superflu, d'installer un émerillon entre la
> > chaîne et l'ancre ?
> si ce n'est pas une devinette à piège je dirai utile pour permettre à la
> chaîne de se débattre tranquillement par rapport à l'ancre.
> Par contre si piège il y a, je ne connais pas la réponse!!
>
> Nominoë
> http://nominoe.piriou.free.fr
>
>
>

> C'est peut être utile pour avoir un degré de liberté supplémentaire, mais
> est-ce que cet émerillon, qui comporte donc un axe, ne créé pas un point
de
> faiblesse dans le mouillage, du fait d'être une pièce mobile, donc plus
> fragile en théorie qu'une jonction simple, sans émerillon ??? Il faudrait
> connaître la résistance à la rupture et à la déformation de ces deux
> pièces....
à voir, ça peut se calculer relativement facilement selon la qualité du
métal. Mais à mon avis ça doit se jouer à pas grand chose car le métal  de
l'émerillon semble en général de bien meilleure qualité que celui de la
chaîne. Il est vrai que l'anneau d'une chaîne accepte relativement bien de
se déformer à cause de la tension alors que pour un émerillon, en cas de
forte traction, la rotation peut se trouver freinée. Enfin à mon avis cela
revient presque au même. De toute façon personnellement il n'y a pas
d'émerillon sur le mouillage du voilier de mon père (first 32)

Nominoë

bonsoir

la chaîne passant dans le barbotin est dévidée sans torsion.
en descendant au fond elle ne doit pas faire de tours, la chaîne en tension
étant relativement raide.

Par contre certains systèmes de maintien de l'ancre à poste sur l'étrave
nécessitent une liaison de faible diamètre.
Il existe à cette fin des émerillons, plus solides qu'un maillon rapide à
frapper mais il existe aussi des pièces de jonction chaîne ancre qui n'ont
pas la fonction émerillon.

J'irais même jusqu'à penser qu'un émerillon placé là est plus néfaste
(fragilité) qu'utile

Hubert, de Cherbourg


"Nominoe" <Nominoe.Piriou@Wanadoo.fr> a écrit dans le message news:
QpDb7.19443$HS.4896784@nnrp1.proxad.net...
>
> > C'est peut être utile pour avoir un degré de liberté supplémentaire,
mais
> > est-ce que cet émerillon, qui comporte donc un axe, ne créé pas un point
> de
> > faiblesse dans le mouillage, du fait d'être une pièce mobile, donc plus
> > fragile en théorie qu'une jonction simple, sans émerillon ??? Il
faudrait
> > connaître la résistance à la rupture et à la déformation de ces deux
> > pièces....
> à voir, ça peut se calculer relativement facilement selon la qualité du
> métal. Mais à mon avis ça doit se jouer à pas grand chose car le métal  de
> l'émerillon semble en général de bien meilleure qualité que celui de la
> chaîne. Il est vrai que l'anneau d'une chaîne accepte relativement bien de
> se déformer à cause de la tension alors que pour un émerillon, en cas de
> forte traction, la rotation peut se trouver freinée. Enfin à mon avis cela
> revient presque au même. De toute façon personnellement il n'y a pas
> d'émerillon sur le mouillage du voilier de mon père (first 32)
>
> Nominoë
>
>

"Hubert, de Cherbourg" <hubert.perio@free.fr> a écrit dans le message news:
LHDb7.11470$6t.6715483@nnrp5.proxad.net...
> bonsoir
>
> la chaîne passant dans le barbotin est dévidée sans torsion.
> en descendant au fond elle ne doit pas faire de tours, la chaîne en
tension
> étant relativement raide.
>
> Par contre certains systèmes de maintien de l'ancre à poste sur l'étrave
> nécessitent une liaison de faible diamètre.
> Il existe à cette fin des émerillons, plus solides qu'un maillon rapide à
> frapper mais il existe aussi des pièces de jonction chaîne ancre qui n'ont
> pas la fonction émerillon.
>
> J'irais même jusqu'à penser qu'un émerillon placé là est plus néfaste
> (fragilité) qu'utile
>
> Hubert, de Cherbourg

Tout à fait d'accord avec Hubert: il n'y a pas de raison que la chaîne se
transforme en hélice, une fois en descente vers le fond. Les rotations
accumulées de tous les maillons de la chaîne, entre le davier et l'ancre
doivent permettre de faire faire plusieurs tours à l'ancre sans aucun
inconvénient. Exemple: 10 ° x 40 m de chaîne x 35 maillons (environ) = 14
000 °, et 14 000°/ 360° = 38,8 tours !

Je ne vois pas ce qu'un émerillon apporterait. Qu'il y ait 39 tours ou 3
tours dans la chaîne ne change pas la résistance de l'ensemble. Par contre
un émerillon - qui n'apporterait rien - coûterait cher pour être assez
solide. Jamais vu, d'ailleurs. Sur mes mouillages (léger et lourd) j'ai une
bonne manille galva dont le manillon est assuré avec x tours de fil inox,
c'est tout.

Ou alors la devinette était une blague-piège !

Eric.

Bonjour
>>
> La chaîne passant dans le barbotin est dévidée sans torsion.
> en descendant au fond elle ne doit pas faire de tours, la chaîne en
> tension étant relativement raide.
>>
>> Par contre certains systèmes de maintien de l'ancre à poste sur l'étrave
>> nécessitent une liaison de faible diamètre.

Tu peux développer Hubert, je ne vois pas bien !

>> J'irais même jusqu'à penser qu'un émerillon placé là est plus néfaste
>> (fragilité) qu'utile

Au niveau solidité, on trouve des émerillons forges inox qui n'ont pas grand
chose a envier aux maillons de la chaîne...
>>

Maintenant et si cet émerillon, (parce que et oui je l'ai rencontré),
servait simplement sur un mouillage de plus de 20 kg + chaîne de 10
(genre soc de charrue ou autre modèle non pivotant ou basculant comme les
Fob) à permettre une rotation du dit mouillage pour un bon positionnement au
moment de monter dans le davier...

Amts

;=))

Régis
>> Hubert, de Cherbourg


--
Esprit
    Le sourire de l'intelligence.

> >> Par contre certains systèmes de maintien de l'ancre à poste sur
l'étrave
> >> nécessitent une liaison de faible diamètre.
>
> Tu peux développer Hubert, je ne vois pas bien !

j'ai vu un tel émerillon sur un centurion la semaine dernière, il facilitait
le passage de l'ancre dans un davier à bascule (peu élégant par ailleurs)

Hubert, de Cherbourg