Bonjour à tous,
Nous venons de faire une énorme folie ( et oui nous avons craqué et nous
voilà obligé de vivre à bord de notre superbe sun fizz), maisla question
n'est pas là. Nous avons à bord une vhf et voilà que nous apprenons qu'il
n'y a pas le droit de causer dans le poste sans le certificat restreint de
radiotéléphoniste. Qu'est-ce qu'au juste? Comment obtenir ce certificat?
Existe-t-il des livres pour apprendre?
Merci et bonne mer à tous.

--
Guillaume.
http://perso.wanadoo.fr/uneuropourunbateau   Allez voir, il est tout neuf
!!!
et N'oubliez pas vos EUROS!!!

Guillaume <NOSPAMMarchand.Guillaume@wanadoo.fr> a écrit dans le message :
9h05rs$nel$1@wanadoo.fr...
> Bonjour à tous,
> Nous venons de faire une énorme folie ( et oui nous avons craqué et nous
> voilà obligé de vivre à bord de notre superbe sun fizz), maisla question
> n'est pas là. Nous avons à bord une vhf et voilà que nous apprenons qu'il
> n'y a pas le droit de causer dans le poste sans le certificat restreint de
> radiotéléphoniste. Qu'est-ce qu'au juste? Comment obtenir ce certificat?
> Existe-t-il des livres pour apprendre?

http://www.anfr.fr/fr/gestion_spectre/radiomaritime/principale.htm#crr
Il suffit de payer(l'exam est facile à passer)... éternel débat sur le
sujet.

http://www.anfr.fr/fr/gestion_spectre/radiomaritime/principale.htm#crr
> Il suffit de payer(l'exam est facile à passer)... éternel débat sur le
> sujet.

Je l'ai passé au mois de mai 2001. On m'a fait signer un engagement à payer
la somme de 510F dès qu'elle me serait réclamée par l'ANF, mais la personne
qui faisait passer l'examen nous a fait comprendre qu'il y avait peu de
risque qu'on nous les réclame!!!

A propos du CRR, l'utilisation abusive de la VHF par des membres de
l'équipage (non diplômés)
Genre confusion de la VHF avec un GSM ou avec une station d'émission de
radio musicale, obstruction du canal 16...

Engage-t-elle la responsabilité du titulaire du CRR à bord, celle du Skipper
ou des deux ?

Régis
>
>

--
Diogène
Je cherche un homme... Retire-toi de mon soleil.

"Regis" <regis.doucet@afp.com> a écrit dans le message news:
B75A4976.7C41%regis.doucet@afp.com...
>
> A propos du CRR, l'utilisation abusive de la VHF par des membres de
> l'équipage (non diplômés)
> Genre confusion de la VHF avec un GSM ou avec une station d'émission de
> radio musicale, obstruction du canal 16...
>
> Engage-t-elle la responsabilité du titulaire du CRR à bord, celle du
Skipper
> ou des deux ?
>
> Régis

Dans le livret fourni par l'ANF lors de l'inscription on peut lire:
"Le service radiotéléphonique de la station de navire est placé sous
l'autorité "..." du chef de bord ou de la personne responsable du navire.
Celui qui détient cette autorité doit exiger du ou des utilisateurs " ..."
le respect des règles d'exploitations en vigueur.
Il est lui même responsable du respect des règles administratives.

Didier

bonjour,
ci joint l'adresse de l'organisme officiel qui vous donnera tous
renseignement sur l'inscription, les feuillets du programme, les sessions
pour les différentes régions ce n'est pas difficile seulement un peu cher
env. 450f si je me souviens bien pour un examen de 30mm . bonne navigation
thierry
http://www.anfr.fr/
Guillaume <NOSPAMMarchand.Guillaume@wanadoo.fr> a écrit dans le message :
9h05rs$nel$1@wanadoo.fr...
> Bonjour à tous,
> Nous venons de faire une énorme folie ( et oui nous avons craqué et nous
> voilà obligé de vivre à bord de notre superbe sun fizz), maisla question
> n'est pas là. Nous avons à bord une vhf et voilà que nous apprenons qu'il
> n'y a pas le droit de causer dans le poste sans le certificat restreint de
> radiotéléphoniste. Qu'est-ce qu'au juste? Comment obtenir ce certificat?
> Existe-t-il des livres pour apprendre?
> Merci et bonne mer à tous.
>
> --
> Guillaume.
> http://perso.wanadoo.fr/uneuropourunbateau   Allez voir, il est tout neuf
> !!!
> et N'oubliez pas vos EUROS!!!
>
>

Je ne crois pas me tromper, mais je pense qu'à partir du moment ou on a une
VHF à bord , il faut que quelqu'un à bord ai ce fameux certificat, il ne
suffit pas de ne pas causer dans le "bigo".
Que le Forum dise si je me trompe!
Il y a quelques année les services compétants sont aller drésser des procés
verbaux à tous les bateaux à l'ancre dans une baie de Porquerolles, lorsque
ceux-ci n'étaient pas en règle.
@ plus

> Je ne crois pas me tromper, mais je pense qu'à partir du moment ou on a
une
> VHF à bord , il faut que quelqu'un à bord ai ce fameux certificat, il ne
> suffit pas de ne pas causer dans le "bigo".

C'est vrai ; la possession du CRR (et la présence de ce papier à bord)
est obligatoire pour au moins une personne dès que la VHF est à bord.
Cela part du principe que la VHF peut être utilisée en cas d'urgence,
donc il faut savoir comment donner l'alerte (c'est facile, mais bon....)
Il y a aussi le pb du secret des communications qu'il faut connaitre,
même si on ne fais qu'écouter cet "ustensile" :-)

Emmanuel.

"Moi on m'a dit" :

posseder une VHF sans le CRR n'est pas interdit.
Lors d'un contrôle les autorités seraient plutot indulgentes puisqu'ils
considèrent qu'une VHF fait partie des éléments de sécurité d'un bateau.
il vaut mieux pouvoir communiquer au cas où.

ces propos viennent d'un formateur au permis qui a eu l'occasion
de former des douaniers au permis hauturier.

De plus, il y aurait une remise en cause de ce  CRR en 2002 sur sa
tarification
qui rappelons le, était géré par France Telecom avant sa privatisation.
L'ANF ayant gardé
cette tarifaction. ???

a suivre

remy