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> Allez, un petit geste...Tu sais, après ton message "que de la gueule",
> c'est quand même un peu cruel pour les frbistes de les appâter avant la
> course et de ne pas donner un petit quelque chose à se mettre sous la
> dent après...
J'ai reçu ce texte dans ma boite aux lettres, bien sûr anonyme ;=)) et
d'autres textes aussi alors je vais essayer de résumer cette belle régate.
Un convoyage avec le vent qu'il fallait vers Wight, le phare des Needles,
pour nous accueillir, toujours identique à lui même, l'arrivée à Yarmouth
avec le pub qu'il fallait après une traversée pareille, quelques cargos et
un vent de travers nous permettant de porter le spi.
Le vendredi, un vent et un plan d'eau (le Solent) mythique, un "Petit Trot"
vif et quelques bords sous spi. Des images ressemblant à celles de Sophie
prise à Cherbourg.
La course que dire, 1735 bateaux à voiles c'est difficile à décrire, surtout
pour moi, je la découvre tous les ans, en essayant d'emmener tous les ans
quelques équipiers différents, c'est difficile, j'aimerai emmener tous ceux
que j'aime ici même et ailleurs, et qui aime PT, mais PT ne fait que 10 mètres.
Cette année un ami de tous les vrais coups de vent, pris avec PT, un ami
"hobbicatiste" et un habitué de frb, excellent barreur, qui nous livre parfois
quelques belles contributions. Nous avons fait ce fameux tour, 5h40 pour
53 milles parcourues au loch. Un spectacle toujours aussi impressionnant
et toujours pour moi différent, mais difficilement convoyable avec des mots,
je ne sais pas, des bateaux a voiles, des bateaux a voiles et encore des bateaux
à voiles que dire de plus... Pour tous ceux qui nous lisent ici, peut-être pêcheur,
pro dans la marine marchande ou autres je vous "gave", il faudrait le dire,
je n'insisterai pas, c'était beau. J'aimerai effectivement que plein d'autres
bateaux français me donnent aussi leur impression ici même, mais ...
Effectivement un coucou sur la ligne de la part de Sylvain.
Le retour, une bonne dizaine d'heure sans trop de vent. Une cerise sur
la gâteau, "Gils il arrive bien vite celui-là sur nous", effectivement au bout
de 5 minutes la collision était à envisager, un bateau ressemblant a un
"cargo" de loin, de près ... je me précipite sur drisse de spi pour affaler,
"Gils, Gils attends il nous évite regardes il se détourne", ouf, le monstre ...
il est passé a une mille, une mille et demie derrière nous avec le plus grand
fair-play, quel soulagement, c'était un bateau militaire américain il portait
le numéro CVN65, c'était l'USS Enterprise le porte-avions aux 6 réacteurs
nucléaires et ... Je l'ai dans la camera en film, promis dès que je peux
je vous fais une capture, je vous le montre, impressionnant la vague d'étrave
sur un tiers du bateau. Ensuite paisiblement nous avons rejoint Cherbourg et
bien sûr nos pantoufles en RP en attendant déjà le 22 Juin prochain avec
impatience pour encore peut-être un autre tour.
> Le bonheur sur l'eau existe, je l'ai encore une fois rencontré... (ceci
> dit, si Gils à une place sur PT pour l'année prochaîne, je dirais pas
> non...).
Certes, mais je ne peux pas m'engager. Autour de moi, on caresse l'espoir
d'un équipage féminin, alors on verra, 3 fois que je la fais sans les tourterelles,
ca commence à causer dans la chaumière.
Gils.
PS: j'avais oublié, le classement 30e je crois mais comme dis Sylvain,
cela signifie-t-il quelque chose. Le record est français, Messieurs les anglais.
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