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bonjour
j'y suis passé le 31 juillet 1995, mais je remontais de Leixoes.
Je n'ai eu aucune véification.
Mais j'avais fait les papiers d'entrée à Leixoes, cela avait été un peu long
(formulaire prévus pour des cargos) mais très courtois.
En descendant, mon premier port Portugais avait été La Guardia (ils venaient
d'ajouter une contre jetée ce qui rendait le mouillage ecceptable par beau
temps) je n'y avait vu personne.
Vivement que j'ai un bateau pour y retourner.
hubert, de Cherbourg
"François Saintier" <Saintkin@normandnet.fr> a écrit dans le message news:
9g7e3i$q14$1@news2.isdnet.net...
> Salut tous
>
> Finalement je suis redescendu vers les sud et j'ai découvert un pays
> magnifique où la population est adorable : le Portugal
>
> Il n'y avait en fait qu'un seul problème, l'obligation de passer entre 1
et
> 2 heures, lorsque nous arrivions quelque part, aux opérations
> administratives. Plusieurs fois nous nous sommes énervés, mais finalement
> certains de ces moments nous font maintenant franchement rire,
> principalement l'arrivée à Viana do Castello.
>
> Le bassin de plaisance si l'on peut appeler ça ainsi est au fond d'un port
> de commerce peu appétissant, heureusement pas trop éloigné de la ville qui
> est ravissante. Ce qui impressionne c'est de voir ce bassin entouré d'une
> superbe grille en fer forgé dans laquelle est insérée une porte... gardée
> par un militaire et qui semble la seule issue possible.
>
> Première opération, visite au capitaine de port dans une méchante baraque
où
> nous avons reçu une bonne leçon de savoir vivre. Nous étions 3 bateaux
> français à nous
> déplacer en escadre et nous voilà dans la cabane à faire viser les papiers
> de nos bateaux plus les cartes d'identité des équipages. Impossible
> d'empêcher la confusion entre nom et prénom et me voilà donc prénommé
> Saintier et nommé François Emmanuel Marie Joseph, et ainsi pour tout le
> monde. Nous commençons à nous impatienter et à nous moquer de la lenteur
de
> la manoeuvre (2 exemplaire par personne sans carbone), mais la réplique "
> Oui en France c'est plus rapide... on ne vous demande que de l'argent,
ici,
> c'est peut-être plus long mais c'est gratuit", nous fout le rouge de la
> honte.
>
> Deuxième opération faire viser tous ces documents si péniblement obtenus à
> l'Amirauté, c'est pas loin c'est juste de l'autre côté de la rue,
quasiment
> en face de cette fameuse porte gardée. Non vous ne pouvez pas passer par
> cette porte il faut l'autorisation que l'on vous donnera à l'Amirauté.
J'ai
> envie de crier mais je fais un énooooorme effort et demande suavement, on
> passe par où alors?
>
> C'est simple vous longez la grille sur 200m environ, ensuite il n'y a plus
> qu'un grillage avec un trou pour sortir...Ensuite vous rentrerez par la
> porte gardée mais faites vite elle est fermée tous les soirs à 17h
jusqu'au
> lendemain 8h. Si vous sortez le soir il faudra aussi utiliser le trou dans
> le grillage... Personne n'a jamais su à quoi servait cette porte si
> bien gardée, ni comment on faisait avant... quand il n'y avait pas de trou
> dans le
> grillage!
>
> Amicalement
> François
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