salut à tous,

je vais aller accueillir le héro demain.

je cherche deux places sur une embarcation (je ne serai pas trop difficile
!) pour ce grand moment.
Si quelqu'un se reconnait dans mon appel et souhaite faire partager ce
moment avec deux passionnés, pour l'instant privés de bateau, qu'il
m'appelle au
06 07 38 87 51

merci d'avance

Bjr,

J'ai bien peur d'être iconoclaste, mais tant pis...allons-y.

Parlier qui part avec sa nourriture mesurée au gramme près, mais qui dispose
de tout le matos pour scier, découper, "résiner" un mât...
Parlier qui doit manger des algues et de poissons crus, mais qui disposait
de suffisament d'epoxy et aussi d'ampoules pour "construire un four
improvisé dont la température interne a été supérieure à 50°C pendant huit
heures !", etc....

Tous les commentaires mettent l'accent sur le "héroS", notre nouveau
McGyver, etc....
Et s'il s'agissait aussi et surtout d'une vaste opération marketing  ?
Après tout, il faut réellement apprécier la qualité des photos de V&V sur
Parlier refaisant son mât... mieux que dans une brochure explicative...
V&V avait "dépéché" un photographe là-bas.. ah bon ? et il n'y avait
personne d'autre ? et on ne pouvait pas lui lancer quelques conserves, tant
qu'à faire ?

Je ne remets nullement en cause les qualités de marin de Parlier, que cela
soit bien clair...
Mais le côté "Géo trouvetout qui retape son mât avec qques bricoles" me
laisse songeur... surtout quand on imagine la difficulté de mise en oeuvre
et la technicité que cela nécessite.

Donc soit c'est (un peu) pipeauté, soit le prix des bateaux est vraiment
exhorbitant puisqu'avec trois fois rien on peut se refaire un mât en
carbone...

voili, voilà, je l'ai dit... tant pis pour moi... mais ne tapez pas trop
fort qd même, hein...

Alain (qui aimerait bien pouvoir bricoler comme Parlier)

AlainS a écrit :
>
> Tous les commentaires mettent l'accent sur le "héroS", notre nouveau
> McGyver, etc....
> Et s'il s'agissait aussi et surtout d'une vaste opération marketing  ?
> Après tout, il faut réellement apprécier la qualité des photos de V&V sur
> Parlier refaisant son mât... mieux que dans une brochure explicative...
> V&V avait "dépéché" un photographe là-bas.. ah bon ? et il n'y avait
> personne d'autre ? et on ne pouvait pas lui lancer quelques conserves, tant
> qu'à faire ?


Je suis persuadé que ce genre d'affaire, le génie du marketing consiste
surtout à savoir exploiter ce que décide le hasard ! C'est comme la
chance: tout le monde en a autant, il y en a juste qui savent mieux la
saisir que d'autres !

Dans ce sens si on se met à la place de Parlier et de son Sponsor, c'est
assez simple: une fois le mat cassé, il ne reste plus qu'à analyser
comment tirer bénéfice de ce que la hasard a décidé.

Equations:

1) Y a plus rien à perdre
2) je suis spécialiste des composites
3) j'ai 500 g de colles et diverse bricoles
4) j'ai un gros cerveau
5) j'ai un téléphone portable pour rameuter les potes journalistes

La solution de l'équation est évidente ! Encore faut-il que le
personnage principal de la pièce de théatre (ou du spot publicitaire)
ait le courage, le mental, et la capacité de souffrance pour jouer le
clip jusqu'au bout.

Et c'est là que se fait la différence entre le banal et l'exceptionnel.
Que les sponsors en profitent n'enlève rien à personne, et permettra à
d'autres de se mettre en selle !

Ave, ceux qui vont mourir te saluent, César !

Bonjour à tous,

Iconoclaste, AlainS ? Pas tant que ça. Car il faut quand même bien
séparer les choses. D'un côté un marin-ingénieur exceptionnel (qui, soit
dit en passant, n'a aucunement rameuté les journalistes dans sa baie
perdue de l'île Stewart, pas plus d'ailleurs, que V&V n'a "dépêché" de
journaliste là-bas, l'histoire est tout autre et ceux qui veulent la
connaître n'auront qu'à la demander), de l'autre, une mayonnaise
médiatique peu ragoûtante montée sur les problèmes de nourriture du
sus-dit. Problèmes que le prochain édito de V&V (à paraître dans
quelques jours, pardonnez la pub) remet assez nettement à sa juste
place, d'ailleurs.

Amicalement.

Hervé

PS qui n'a rien à voir pour AlainS : il me semble (je peux me tromper)
que vous aviez, voici quelque temps, assez fermement attaqué V&V (à
juste titre) à propos des photos illustrant nos "Belles Annonces". Vous
auriez pu dire tout le bien que vous pensiez du fait que votre remarque
avait été entendue et que les photos non contractuelles de ces pages
sont depuis deux mois maintenant mentionnées comme telles  ;-)

Ben moi je veux bien la connaître l'histoire ...

A+, Matthieu

> PS qui n'a rien à voir pour AlainS : il me semble (je peux me tromper)
> que vous aviez, voici quelque temps, assez fermement attaqué V&V (à
> juste titre) à propos des photos illustrant nos "Belles Annonces".

qui bene amat, bene castigat...

Vous
> auriez pu dire tout le bien que vous pensiez du fait que votre remarque
> avait été entendue et que les photos non contractuelles de ces pages
> sont depuis deux mois maintenant mentionnées comme telles  ;-)

là, par contre, je suis "bluffé"; car effectivement je n'ai rien remarqué
?!?
Dès ce soir (je suis au bureau, eheu), je reprends mon V&V et vérifie.
Réponse aussitôt après...
cordialement
Alain

AlainS a écrit :
>
> Bjr,
>
> J'ai bien peur d'être iconoclaste, mais tant pis...allons-y.
>
> Parlier qui part avec sa nourriture mesurée au gramme près, mais qui dispose
> de tout le matos pour scier, découper, "résiner" un mât...
> Parlier qui doit manger des algues et de poissons crus, mais qui disposait
> de suffisament d'epoxy et aussi d'ampoules pour "construire un four
> improvisé dont la température interne a été supérieure à 50°C pendant huit
> heures !", etc....
>
Four bricole avec une couverture de survie et quelques ampoules, qui
font d'ailleurs partie de l'armement obligatoire.....

Quant a la resine, 2 malheureuses seringues en tout et pour tout a
bord....

On Thu, 15 Mar 2001 12:23:08 +0100, "AlainS" <nobody@sudnet.fr> wrote:


Bonjour le doute est sain  car on est souvent trop gavé ..mais IIMO
il y a des comportement hors norme ,çà existe   : si on fait une
analogie avec la montagne :des morts tous les ans dans le massif du
mont blanc ou moins et des grimpeurs qui font régulièrement l'himalaya
voire des 8000 en série sans oxygène (avec quoi il respirent ?)

Des navigateurs cantonnés leur vie durart à la croisière cotiére 'déjà
sympa ) et Helen,  fille d'enseignants non voileux et 2eme de justesse
a 24  ans  ..

Alors que quelq'un d'autre  est atteint en quelques années de plus un
niveau marin et technique lui permettant de faire des choses un peu
extraordinaire why not ?
>Bjr,
>
>J'ai bien peur d'être iconoclaste, mais tant pis...allons-y.
>
>Parlier qui part avec sa nourriture mesurée au gramme près, mais qui dispose
>de tout le matos pour scier, découper, "résiner" un mât...
>Parlier qui doit manger des algues et de poissons crus, mais qui disposait
>de suffisament d'epoxy et aussi d'ampoules pour "construire un four
>improvisé dont la température interne a été supérieure à 50°C pendant huit
>heures !", etc....

Ben le four a 50 °c  ( pas plus ?j'en savais rien c'eet vous qui le
dites )avec une couverture isolante aluminisé ,un isolation en
vetements de fibre polaire ,ca doit se faire  non?

Une connaissance de la survie en mer assez développée  grace au grands
anciens (la recolte de plancton ..) ca se fait (pour de pros )
..

>Tous les commentaires mettent l'accent sur le "héroS", notre nouveau
>McGyver, etc....
>Et s'il s'agissait aussi et surtout d'une vaste opération marketing  ?
>Après tout, il faut réellement apprécier la qualité des photos de V&V sur
>Parlier refaisant son mât... mieux que dans une brochure explicative...
>V&V avait "dépéché" un photographe là-bas.. ah bon ? et il n'y avait
>personne d'autre ? et on ne pouvait pas lui lancer quelques conserves, tant
>qu'à faire ?
>
>Je ne remets nullement en cause les qualités de marin de Parlier, que cela
>soit bien clair...
>Mais le côté "Géo trouvetout qui retape son mât avec qques bricoles" me
>laisse songeur... surtout quand on imagine la difficulté de mise en oeuvre
>et la technicité que cela nécessite.

Le coté réparation au four de la fibre de carbone bon ça bluffe un peu
,mais des gens capables de réparations compliquées ça s'est vu
(me souviens une photo  familiale de bome de Goelette de compete -18m
au pif ,Brisée puis réparée au milieu de l' Altantique Sud  par un
beauf -le mien , un peu vexant -  même sil il y avait peut etre  un
manchon à bord why not: ..quand on matraque c'est raisonnable )

>
>Donc soit c'est (un peu) pipeauté, soit le prix des bateaux est vraiment
>exhorbitant puisqu'avec trois fois rien on peut se refaire un mât en
>carbone...
 Ouais un prix  exhorbitant ,c'est vrai ,et un peu agaçant  mais  pour
ceux qui vivent comme celà ( pas mal ,parfois OOO Mm Bourgnon c'est
pas bien d'être pris .. :)),  en compétition d'abord   pour les
sponsors  afin de continuer à en vivre ,il faut communiquer
photos ,bateau au nom de saucisson :) etc  .

>
>voili, voilà, je l'ai dit... tant pis pour moi... mais ne tapez pas trop
>fort qd même, hein...

Un Pater et 2 Ave çà mérite pas plus ,vu que c'ets pour lancer le
débat


>Alain (qui aimerait bien pouvoir bricoler comme Parlier)
Michel ( idenm mêm un peu moins bien  :) )

MD wrote:
>
> On Thu, 15 Mar 2001 12:23:08 +0100, "AlainS" <nobody@sudnet.fr> wrote:
>
> Bonjour le doute est sain  car on est souvent trop gavé ..mais IIMO

Je connaissais amha et imho, mas pas iimo: c'est quoi?

Même qu'il avait donné 2 coups de scie avant de partir pour être sur que le
mat tombe non mais on rêve.

Il se serait arrangé pour que çà pête pas trop loin car le reste du voyage,
il ne l'a pas fait sur un cargo ?

Réponse sur les grammes embarqués : nouvelle cuisine : aux algues . Et
n'ayant plus de souci de vitesse, allant moins vite, il a pu pécher, comme
Bombard, il y a déjà bien longtemps, t'en rappelles-tu ?

André

De toutes façons avait il vraiment le choix ?

Il fallait bien le ramener ce bateau! Ne serait ce que pour le revendre et
continuer à naviguer...

Ou finir ruiné et endetté tel Riguidel...

®

> Même qu'il avait donné 2 coups de scie avant de partir pour être sur que le
> mat tombe non mais on rêve.
>
> Il se serait arrangé pour que çà pête pas trop loin car le reste du voyage,
> il ne l'a pas fait sur un cargo ?
>
> Réponse sur les grammes embarqués : nouvelle cuisine : aux algues . Et
> n'ayant plus de souci de vitesse, allant moins vite, il a pu pécher, comme
> Bombard, il y a déjà bien longtemps, t'en rappelles-tu ?
>
> André
>
>

--
Concierge
    Fière chandelle digne des loges.

oufff !

C'est vrai on peut toujours douter de tout !
Les réponses diffusées avant moi corrigent un certain nombre d'erreur, bon
tout le monde peu se tromper...

Moi je voudrais juste en corriger une autre :
Au moment où Parlier a cassé son mat, il n'avait plus de moyen de
communiquer en vocal.
C'est le hasard si un mini-M terrestre avait été "laissé" à son insu dans
son bateau par les services d'installation Inmarsat.
Ce service lui transmettait alors tous les jours par Standart C (telex)
l'azimutage de l'antenne portable de ce mini-M.
Voila pour le début de l'histoire...

Enfin, moi qui suit un peu bricoleur, je suis en admiration sur l'efficacité
de la réparation... pour preuve il est là.
Pour ce qui est du matériel, on ne part pas faire un tour du monde avec
simplement son couteau... Les autres concurrents
ont fait la même chose, par exemple Bilou avait bien une perceuse et des
forêts !!

Pourquoi pas penser qu'un sous-marin soit venu le ravitailler aussi ;-))

Non arrêtons de douter de tout, les média en font peut-être un peu beaucoup
ok, mais je suis convaicu de l'esprit sportif
de l'ensemble des concurrents, et de celui d'Yves... Il ne faut tout de même
pas tout mélanger.

Bonne navigation à tous
Christian

--
http://cvcl.free.fr
http://perso.wanadoo.fr/ctem
--

AlainS <nobody@sudnet.fr> a écrit dans le message :
98q8cd$jps$1@news.nordnet.fr...
>
> Bjr,
>
> J'ai bien peur d'être iconoclaste, mais tant pis...allons-y.
>
> Parlier qui part avec sa nourriture mesurée au gramme près, mais qui
dispose
> de tout le matos pour scier, découper, "résiner" un mât...
> Parlier qui doit manger des algues et de poissons crus, mais qui disposait
> de suffisament d'epoxy et aussi d'ampoules pour "construire un four
> improvisé dont la température interne a été supérieure à 50°C pendant huit
> heures !", etc....
>
> Tous les commentaires mettent l'accent sur le "héroS", notre nouveau
> McGyver, etc....
> Et s'il s'agissait aussi et surtout d'une vaste opération marketing  ?
> Après tout, il faut réellement apprécier la qualité des photos de V&V sur
> Parlier refaisant son mât... mieux que dans une brochure explicative...
> V&V avait "dépéché" un photographe là-bas.. ah bon ? et il n'y avait
> personne d'autre ? et on ne pouvait pas lui lancer quelques conserves,
tant
> qu'à faire ?
>
> Je ne remets nullement en cause les qualités de marin de Parlier, que cela
> soit bien clair...
> Mais le côté "Géo trouvetout qui retape son mât avec qques bricoles" me
> laisse songeur... surtout quand on imagine la difficulté de mise en oeuvre
> et la technicité que cela nécessite.
>
> Donc soit c'est (un peu) pipeauté, soit le prix des bateaux est vraiment
> exhorbitant puisqu'avec trois fois rien on peut se refaire un mât en
> carbone...
>
> voili, voilà, je l'ai dit... tant pis pour moi... mais ne tapez pas trop
> fort qd même, hein...
>
> Alain (qui aimerait bien pouvoir bricoler comme Parlier)
>
>

.... pour changer de conversation...

connais-tu ce site : http://www.trimarans.com/
et que penses-tu (et que pensez-vous) du 920.
Je l'ai visité lors du dernier salon, j'ai même été assez impressionné, tu
vois tout peut arriver, moi l'anti radeau à voile !

Amicalement
Christian

--
Christian Temprano
http://cvcl.free.fr
http://perso.wanadoo.fr/ctem
--

Christian Temprano <Christian.Temprano@wanadoo.fr> a écrit dans le message :
990mv6$huq$1@wanadoo.fr...
> oufff !
>
> C'est vrai on peut toujours douter de tout !
> Les réponses diffusées avant moi corrigent un certain nombre d'erreur, bon
> tout le monde peu se tromper...
>
> Moi je voudrais juste en corriger une autre :
> Au moment où Parlier a cassé son mat, il n'avait plus de moyen de
> communiquer en vocal.
> C'est le hasard si un mini-M terrestre avait été "laissé" à son insu dans
> son bateau par les services d'installation Inmarsat.
> Ce service lui transmettait alors tous les jours par Standart C (telex)
> l'azimutage de l'antenne portable de ce mini-M.
> Voila pour le début de l'histoire...
>
> Enfin, moi qui suit un peu bricoleur, je suis en admiration sur
l'efficacité
> de la réparation... pour preuve il est là.
> Pour ce qui est du matériel, on ne part pas faire un tour du monde avec
> simplement son couteau... Les autres concurrents
> ont fait la même chose, par exemple Bilou avait bien une perceuse et des
> forêts !!
>
> Pourquoi pas penser qu'un sous-marin soit venu le ravitailler aussi ;-))
>
> Non arrêtons de douter de tout, les média en font peut-être un peu
beaucoup
> ok, mais je suis convaicu de l'esprit sportif
> de l'ensemble des concurrents, et de celui d'Yves... Il ne faut tout de
même
> pas tout mélanger.
>
> Bonne navigation à tous
> Christian
>
> --
> http://cvcl.free.fr
> http://perso.wanadoo.fr/ctem
> --
>
> AlainS <nobody@sudnet.fr> a écrit dans le message :
> 98q8cd$jps$1@news.nordnet.fr...
> >
> > Bjr,
> >
> > J'ai bien peur d'être iconoclaste, mais tant pis...allons-y.
> >
> > Parlier qui part avec sa nourriture mesurée au gramme près, mais qui
> dispose
> > de tout le matos pour scier, découper, "résiner" un mât...
> > Parlier qui doit manger des algues et de poissons crus, mais qui
disposait
> > de suffisament d'epoxy et aussi d'ampoules pour "construire un four
> > improvisé dont la température interne a été supérieure à 50°C pendant
huit
> > heures !", etc....
> >
> > Tous les commentaires mettent l'accent sur le "héroS", notre nouveau
> > McGyver, etc....
> > Et s'il s'agissait aussi et surtout d'une vaste opération marketing  ?
> > Après tout, il faut réellement apprécier la qualité des photos de V&V
sur
> > Parlier refaisant son mât... mieux que dans une brochure explicative...
> > V&V avait "dépéché" un photographe là-bas.. ah bon ? et il n'y avait
> > personne d'autre ? et on ne pouvait pas lui lancer quelques conserves,
> tant
> > qu'à faire ?
> >
> > Je ne remets nullement en cause les qualités de marin de Parlier, que
cela
> > soit bien clair...
> > Mais le côté "Géo trouvetout qui retape son mât avec qques bricoles" me
> > laisse songeur... surtout quand on imagine la difficulté de mise en
oeuvre
> > et la technicité que cela nécessite.
> >
> > Donc soit c'est (un peu) pipeauté, soit le prix des bateaux est vraiment
> > exhorbitant puisqu'avec trois fois rien on peut se refaire un mât en
> > carbone...
> >
> > voili, voilà, je l'ai dit... tant pis pour moi... mais ne tapez pas trop
> > fort qd même, hein...
> >
> > Alain (qui aimerait bien pouvoir bricoler comme Parlier)
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