Bonjour à tous..

je viens d'acquérir un voilier (Brio) pour pouvoir m'initier à la voile
après plusieurs années de moteur.
Ayant étarqué la GV je me suis aperçu que la bôme faisait avec le mât un
angle supérieur à la perpendiculaire et que celle-ci arrive à son extrémité
à la hauteur de mon épaule.J'ai donc pensé au danger qu'elle représente
l'ors d'éventuels empannages
(à savoir que je ne suis plus d'une grande souplesse)
Je souhaiterais avoir vos avis sur les incidences que pourrais
occasionner(sur la marche et la tenue du bateau) si je fait retailler la
bordure d'un triangle de 30 cm sur la chute pour finir au point d'amure
d'origine...de cette façon la bôme passerait au dessus de la tête..
merci et à + j'espère
--
joelg@libertysurf.fr

Il y a beaucoup de petits bateaux comme le Brio sur lesquels la bôme est
basse et il faut baisser la tête lors de son passage. As-tu essayé de
sur-étarquer la drisse de grand voile. D'accord ça fait un vilain pli
vertical mais ça arrange déjà les choses. C'est sur qu'en enlevant un peu de
toile dans les bas du réduira un peu les performances du bateau mais ça ne
va pas jouer énormément sur les performances du bateau .

Joel du Havre <joelg@libertysurf.fr> a écrit dans le message :
96m292$s0b$1@news6.isdnet.net...
> Bonjour à tous..
>
> je viens d'acquérir un voilier (Brio) pour pouvoir m'initier à la voile
> après plusieurs années de moteur.
> Ayant étarqué la GV je me suis aperçu que la bôme faisait avec le mât un
> angle supérieur à la perpendiculaire et que celle-ci arrive à son
extrémité
> à la hauteur de mon épaule.J'ai donc pensé au danger qu'elle représente
> l'ors d'éventuels empannages
> (à savoir que je ne suis plus d'une grande souplesse)
> Je souhaiterais avoir vos avis sur les incidences que pourrais
> occasionner(sur la marche et la tenue du bateau) si je fait retailler la
> bordure d'un triangle de 30 cm sur la chute pour finir au point d'amure
> d'origine...de cette façon la bôme passerait au dessus de la tête..
> merci et à + j'espère
> --
> joelg@libertysurf.fr
>
>
>

petit pb avec le pli vertical  : la voile est surétarquée, la forme pourrie
et surtout je ne donne pas longtemps avant de devoir jeter la voile.

Plutôt la faire retailler par un bon maître voilier

Nominoë
"lapache" <jean-pierre.kessedjian@wanadoo.fr> a écrit dans le message news:
96mck2$q8h$1@wanadoo.fr...
> Il y a beaucoup de petits bateaux comme le Brio sur lesquels la bôme est
> basse et il faut baisser la tête lors de son passage. As-tu essayé de
> sur-étarquer la drisse de grand voile. D'accord ça fait un vilain pli
> vertical mais ça arrange déjà les choses. C'est sur qu'en enlevant un peu
de
> toile dans les bas du réduira un peu les performances du bateau mais ça ne
> va pas jouer énormément sur les performances du bateau .
>
> Joel du Havre <joelg@libertysurf.fr> a écrit dans le message :
> 96m292$s0b$1@news6.isdnet.net...
> > Bonjour à tous..
> >
> > je viens d'acquérir un voilier (Brio) pour pouvoir m'initier à la voile
> > après plusieurs années de moteur.
> > Ayant étarqué la GV je me suis aperçu que la bôme faisait avec le mât un
> > angle supérieur à la perpendiculaire et que celle-ci arrive à son
> extrémité
> > à la hauteur de mon épaule.J'ai donc pensé au danger qu'elle représente
> > l'ors d'éventuels empannages
> > (à savoir que je ne suis plus d'une grande souplesse)
> > Je souhaiterais avoir vos avis sur les incidences que pourrais
> > occasionner(sur la marche et la tenue du bateau) si je fait retailler la
> > bordure d'un triangle de 30 cm sur la chute pour finir au point d'amure
> > d'origine...de cette façon la bôme passerait au dessus de la tête..
> > merci et à + j'espère
> > --
> > joelg@libertysurf.fr
> >
> >
> >
>
>

Le sur-étarquage ne relèvera pas la bôme de 30cm, c'est beaucoup trop.
Par contre, si la réduction de toile sur la bordure ne me fait perdre qu'un
peu de performance, ce n'est pas grave...Je pensais plutôt au risque d'avoir
un bateau trop mou ou trop ardent ainsi qu'une gite accentuée du fait de la
diminution de toile dans les bas...Je recherche plus le confort aux
manœuvres que la vitesse...
Je ne suis qu'un novice à la voile.  :-)
Merci beaucoup et a+

--
le_guern.joel@libertysurf.fr


"lapache" <jean-pierre.kessedjian@wanadoo.fr> a écrit dans le message news:
96mck2$q8h$1@wanadoo.fr...
> Il y a beaucoup de petits bateaux comme le Brio sur lesquels la bôme est
> basse et il faut baisser la tête lors de son passage. As-tu essayé de
> sur-étarquer la drisse de grand voile. D'accord ça fait un vilain pli
> vertical mais ça arrange déjà les choses. C'est sur qu'en enlevant un peu
de
> toile dans les bas du réduira un peu les performances du bateau mais ça ne
> va pas jouer énormément sur les performances du bateau .
>

bonjour voisin !
si ton maître voilier connait son travail il peut te faire cela sans que
cela modifie vraiment le comportement du bateau, mais il faut qu'il fasse
attention à ne pas massacrer la forme générale du creux.

Le mât n'est-il pas aussi un peu trop incliné sur l'arrière ?


--
Hubert, de Cherbourg.
hubert.perio@laposte.net
http://hubert.perio.free.fr

Il ne faut pas oublier que le Brio n'est plus une jeunesse et je crains
pour notre ami que la GV si elle a l'age du bateau soit tres fatiguée avec
une chute distendue Certes le fait de la reprendre vas relever la borne
mais le jeu risque de ne pas en valoir le prix de la chandelle car le
rendement diminué par la diminution de surface et un profil qui restera
dans tous les cas désastreux.
Je peu par contre te donner un conseil, lorsque le vent force et que tu
crains un empannage involontaire tu prend uniquement la bosse du premier
ris sans toucher au point d'amure. Cela remonte bien la baume et en plus
gratos.
Ce procédé et couramment utilisé en 6,50 dans les bords de largue par
brise non pour le risque d'empannage mais la borne tres basse sur ces
portos traîne volontiers dans l'eau ce qui est loin d'étre bon pour les
performances.
A+
,"Perio.hubert" <Perio.hubert@wanadoo.fr> a écrit dans le message news:
_Iyj6.342$Qk2.1021096@nnrp1.proxad.net...
> bonjour voisin !
> si ton maître voilier connait son travail il peut te faire cela sans que
> cela modifie vraiment le comportement du bateau, mais il faut qu'il
fasse
> attention à ne pas massacrer la forme générale du creux.
>
> Le mât n'est-il pas aussi un peu trop incliné sur l'arrière ?
>
>
> --
> Hubert, de Cherbourg.
> hubert.perio@laposte.net
> http://hubert.perio.free.fr
>
>
>
>

C'est vrais que ce n'est un bateau du dernier salon,mais 19 ans pour une
coque, si elle est bien entretenue, c'est pas trop trop vieux(à mon avis)
Quand à la GV elle est en très bonne état et n'est pas l'originale(d'après
quelques voisins de ponton)parce-que pour moi qui débute dans la voile...une
voile c'est une voile,du moment qu'elle est bien propre et sans
accrocs....Je ne vois pas encore la différence,mais ça viendra j'espère. :-)
Si la voile me plaît bien et que je parviens à maîtriser parfaitement les
manœuvres, alors je pourrais envisager un bateau plus confortable mais pas
forcément plus jeune car j'ai beaucoup plus confiance aux anciens plastiques
plutôt qu'aux méthodes dites modernes.(c'est encore mon avis)

Merci pour tes conseils et à+

--
le_guern.joel@libertysurf.fr

"patrick LECALLIER" <patrick.lecallier@wanadoo.fr> a écrit dans le message
news: 96mssk$7b3$1@wanadoo.fr...
> Il ne faut pas oublier que le Brio n'est plus une jeunesse et je crains
> pour notre ami que la GV si elle a l'age du bateau soit tres fatiguée avec
> une chute distendue Certes le fait de la reprendre vas relever la borne
> mais le jeu risque de ne pas en valoir le prix de la chandelle car le
> rendement diminué par la diminution de surface et un profil qui restera
> dans tous les cas désastreux.
> Je peu par contre te donner un conseil, lorsque le vent force et que tu
> crains un empannage involontaire tu prend uniquement la bosse du premier
> ris sans toucher au point d'amure. Cela remonte bien la baume et en plus
> gratos.
> Ce procédé et couramment utilisé en 6,50 dans les bords de largue par
> brise non pour le risque d'empannage mais la borne tres basse sur ces
> portos traîne volontiers dans l'eau ce qui est loin d'étre bon pour les
> performances.
> A+

Je parlais de l'age de la voile sans agressivité car la mienne qui avait
22 ans s'est ouverte en deux lors d'une rafale inattendue au cours de la
saison dernière elle avait plus de 12000 miles au compteur pour un bateau
équivalent au tiens par la taille .
A+
"Joel du Havre" <le_guern.joel@libertysurf.fr> a écrit dans le message
news: 96o8qi$12rf$3@news5.isdnet.net...
> C'est vrais que ce n'est un bateau du dernier salon,mais 19 ans pour une
> coque, si elle est bien entretenue, c'est pas trop trop vieux(à mon
avis)
> Quand à la GV elle est en très bonne état et n'est pas
l'originale(d'après
> quelques voisins de ponton)parce-que pour moi qui débute dans la
voile...une
> voile c'est une voile,du moment qu'elle est bien propre et sans
> accrocs....Je ne vois pas encore la différence,mais ça viendra j'espère.
:-)
> Si la voile me plaît bien et que je parviens à maîtriser parfaitement
les
> manouvres, alors je pourrais envisager un bateau plus confortable mais
pas
> forcément plus jeune car j'ai beaucoup plus confiance aux anciens
plastiques
> plutôt qu'aux méthodes dites modernes.(c'est encore mon avis)
>
> Merci pour tes conseils et à+
>
> --
> le_guern.joel@libertysurf.fr
>
> "patrick LECALLIER" <patrick.lecallier@wanadoo.fr> a écrit dans le
message
> news: 96mssk$7b3$1@wanadoo.fr...
> > Il ne faut pas oublier que le Brio n'est plus une jeunesse et je
crains
> > pour notre ami que la GV si elle a l'age du bateau soit tres fatiguée
avec
> > une chute distendue Certes le fait de la reprendre vas relever la
borne
> > mais le jeu risque de ne pas en valoir le prix de la chandelle car le
> > rendement diminué par la diminution de surface et un profil qui
restera
> > dans tous les cas désastreux.
> > Je peu par contre te donner un conseil, lorsque le vent force et que
tu
> > crains un empannage involontaire tu prend uniquement la bosse du
premier
> > ris sans toucher au point d'amure. Cela remonte bien la baume et en
plus
> > gratos.
> > Ce procédé et couramment utilisé en 6,50 dans les bords de largue par
> > brise non pour le risque d'empannage mais la borne tres basse sur ces
> > portos traîne volontiers dans l'eau ce qui est loin d'étre bon pour
les
> > performances.
> > A+
>
>
>

Salut Patrick
je n'ai pas ressenti d'agressivité dans ton message précédent,au contraire
ça m'a fait très plaisir de recevoir des conseils de plusieurs connaisseurs.
Je pense que je dois être aussi maladroit pour l'écriture qu'à la voile...
Ma voile est maintenant chez la voilière qui l'a trouvé en très bon état.
Il ne me reste plus qu'à attendre la mi mars pour récupérer  GV &  génois
que je fais reprendre pour l'enrouleur.
En attendant, je vais passer mes journées(de beau temps)à bricoler à bord
ou à flaner sur les pontons,et puis il y a toujours quelqu'un pour discuter.
:-)
J'ose une question; As-tu fais les 12000 miles avec ta voile ?
@+
--
le_guern.joel@libertysurf.fr

"patrick LECALLIER" <patrick.lecallier@wanadoo.fr> a écrit dans le message
news: 96p2e9$o2h$1@wanadoo.fr...
> Je parlais de l'age de la voile sans agressivité car la mienne qui avait
> 22 ans s'est ouverte en deux lors d'une rafale inattendue au cours de la
> saison dernière elle avait plus de 12000 miles au compteur pour un bateau
> équivalent au tiens par la taille .
> A+

> Si la voile me plaît bien et que je parviens à maîtriser parfaitement les
> manouvres, alors je pourrais envisager un bateau plus confortable mais pas

Erreur .... Plus un bateau est gros plus il est facile a manoeuvrer (en
mer).
Sur un "gros" bateau, il faut toujours utiliser les winchs, mais c'est pas
ca qui est difficile.
Par contre, entre mettre le foc n1 sur la plage avant d'un 6m par 2M de
creux et tirrer sur le bout de l'enrouleur d'un 10m, mon choix est vite
fait.

Bon c'est vrais c'est facile a dire. Je reconnais, je n'ai qu'un 7m40.
Sur un "gros" bateau, ce qui est plus difficile, c'est le budget... et les
maoeuvres de port.

Tu as raison,le plus difficile,c'est le budget.
Quand à aller changer la voile d'AV par 2m de creux; je n'y pense même
pas,plus d'acrobatie à mon age. j'ai monté un enrouleur pour ça.
7m40,c'est déjà une bonne taille,le mien ne fait que 6m60,mais "sam suffit".
:-)
à+

--
le_guern.joel@libertysurf.fr

"xavier g." <...@...> a écrit dans le message
news: 96qocu$cfi$1@news.crihan.fr...
> > Si la voile me plaît bien et que je parviens à maîtriser parfaitement
les
> > manouvres, alors je pourrais envisager un bateau plus confortable mais
pas
>
> Erreur .... Plus un bateau est gros plus il est facile a manoeuvrer (en
> mer).
> Sur un "gros" bateau, il faut toujours utiliser les winchs, mais c'est pas
> ca qui est difficile.
> Par contre, entre mettre le foc n1 sur la plage avant d'un 6m par 2M de
> creux et tirrer sur le bout de l'enrouleur d'un 10m, mon choix est vite
> fait.
>
> Bon c'est vrais c'est facile a dire. Je reconnais, je n'ai qu'un 7m40.
> Sur un "gros" bateau, ce qui est plus difficile, c'est le budget... et les
> maoeuvres de port.
>
>

Salut voisin !
Oui le maître voilier(ou plutôt voilière)qui va faire le boulot est très
compétent.
Les voileux sur les pontons du Havre ne connaissent que "Gin....la
voilière".
Elle fait du très bon travaille mais il ne faut surtout pas être pressé.
Quand au mât, je l'ai déjà comparé avec deux autres Brio en mesurant l'étai
et il serait un poil plus en AV que les autres.
Puisque la coupe de la GV ne devrait pas modifier le comportement du bateau
mais uniquement ses performances, je vais donc dès demain aller chez ma
voilière..
Je vais certainement avoir besoin d'autres conseils par la suite...pour ne
pas cafouiller trop longtemps. :-)

Merci de m'avoir répondu, a+
PS:Bravo pour ton site,j'ai beaucoup aimé la détresse du bébé marin :-)

--
le_guern.joel@libertysurf.fr

"Perio.hubert" <Perio.hubert@wanadoo.fr> a écrit dans le message news:
_Iyj6.342$Qk2.1021096@nnrp1.proxad.net...
> bonjour voisin !
> si ton maître voilier connait son travail il peut te faire cela sans que
> cela modifie vraiment le comportement du bateau, mais il faut qu'il fasse
> attention à ne pas massacrer la forme générale du creux.
>
> Le mât n'est-il pas aussi un peu trop incliné sur l'arrière ?
>
>
> --
> Hubert, de Cherbourg.
> hubert.perio@laposte.net
> http://hubert.perio.free.fr
>
>
>
>

Je voulais juste de dire que le pli le long du guinant lors d' un sur étarquege
n' en est pas un lors de baston:je m' explique.
En étarquent, on ramene du tissu le long du mât.Ils se forme des plis s' il n' y
a pas de vent mais lors de baston s' est une véritable poche, avec ses avantages
et surtout ses inconvéniant...
A+

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