Suivant votre expérience, que peut-on considérer comme limite de viabilité des coques polyesters?
Cela s'adresse aux propriétaires, aux utilisateurs ou amis qui ont eu affaire a des coques de 10 ou
plus.
C'est une question importante pour ceux qui, comme moi, seraient intéressés par l'achat d'un bateau
d'occase pas trop cher donc assez vieux genre Symphonie ou Melodie.
Bien sur, il y a l'osmose, mais il semble que ce soit un probleme du aux résines utilisées lors de
certaines années bien determinées.
Votre avis m'intéresse.


Bernard

J'ai un Atlante 8,47m de 1968 la coque n'a pas bougée il n'y a pas d'osmose.
je l'ai repeint l'annee derniere. est la coque est comme neuve , enfin
presque :))
Il n'y a pas de trace de délaminage sur le pont ni ailleurs
J'espere naviguer avec lui encore longtemps, malgres qu'il manque 1,50 m
comme toujours.

A+

Gérard

"Bernard" <bernard@No_Spam_keratec.com> a écrit dans le message news:
3A51F990.6849529F@No_Spam_keratec.com...
> Suivant votre expérience, que peut-on considérer comme limite de viabilité
des coques polyesters?
> Cela s'adresse aux propriétaires, aux utilisateurs ou amis qui ont eu
affaire a des coques de 10 ou
> plus.
> C'est une question importante pour ceux qui, comme moi, seraient
intéressés par l'achat d'un bateau
> d'occase pas trop cher donc assez vieux genre Symphonie ou Melodie.
> Bien sur, il y a l'osmose, mais il semble que ce soit un probleme du aux
résines utilisées lors de
> certaines années bien determinées.
> Votre avis m'intéresse.
>
   L'osmose (ou tout au moins une grande charge en eau du polyester) sera
rarement évité sur une coque de plus de 10 ans et dans le cas du Symphonie
renfort de l'implantation des bas haubans et remplacement des cadènes fils
de 10 mm par des cadènes forgées de 12 mm impératif. Si au moins un démâtage
peut servir à en éviter d'autres...
--
-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=
William Marie
Toulouse (France)
e-mail : mailto:wmarie@netcourrier.com
Web : http://wmarie.free.fr
-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=

Bonjour,

La qualité des gelcoats et résines utilisées par "JEANNEAU" notamment, sont
depuis longtemps les meilleures.
J'entend par là, qu'une carène de 1977 peut en impressionner plus d'un,
certains ne veulent pas en croire leurs yeux...
J'irais plus loin en vous rassurant sur la qualité du gelcoat de chez
"JEANNEAU", un bon coup de polish et le brillant revient trés vite, pour
durer longtemps comme notre Aquila de 8.28m qui malgré toutes ses régates
n'a pas souffert du temps.

Pas de soucis de ce coté là.

Maintenant l'OSMOSE.
Définie officiellement comme la "Rouille du Stratifié", elle n'a
d'importance que si elle forme de grosses cloques (plusieurs centimètres),
mettant en péril la structure du navire.
Elles n'ont jamais dépassé 1 à 2 mm pour notre Aquila, aprés 23 ans dans
l'eau . . .

Pas même de quoi s'affoler pour des régatiers, ni même pour faire exécuter
un traitement curatif.
Certe, il y a de l'eau dans le stratifié, mais quel bateau n'en a pas ?


Donc, sur ce type d'unité, mieux vaut se pencher sur la qualité des voiles,
ou du gréement, que de se formaliser par la présence 'normale" de cloques,
tant que cela reste dans le domaine du raisonnable (quelques millimetres).

Sincèrement,
Olivier CHETARD.

Bernard <bernard@No_Spam_keratec.com> a écrit dans le message :
3A51F990.6849529F@No_Spam_keratec.com...
> Suivant votre expérience, que peut-on considérer comme limite de viabilité
des coques polyesters?
> Cela s'adresse aux propriétaires, aux utilisateurs ou amis qui ont eu
affaire a des coques de 10 ou
> plus.
> C'est une question importante pour ceux qui, comme moi, seraient
intéressés par l'achat d'un bateau
> d'occase pas trop cher donc assez vieux genre Symphonie ou Melodie.
> Bien sur, il y a l'osmose, mais il semble que ce soit un probleme du aux
résines utilisées lors de
> certaines années bien determinées.
> Votre avis m'intéresse.
>
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> Bernard