Bonjour !

Pour s'amarrer sur bouée de corps mort, il semble, selon mon observation,
avoir deux techniques différentes : soit s'amarrer "lâche" sur l'anneau de
la bouée, soit au contraire souquer l'amarrage pour sortir la bouée de
l'eau... quelqu'un sait-il le pourquoi des deux méthodes et les avantages ou
inconvénients de l'une ou de l'autre ?

Merci.

Si le bateau est amarré "lâche" il peut remonter sur le corps mort, selon le
vent et le courant, et l'anneau qui vient buter dessus, peut abimer
l'étrave.
Si on remonte la bouée, corps mort raide, la chaîne du corps mort peut, en
cas de clapot, sauter du chaumard et raguer le liston...
Je préfère quand même la 2eme solution, moins agressive pour le bateau.

--
yannick.artignan

J-P. LE GOUEZ <Jean-Pierre.LE-GOUEZ@wanadoo.fr> a écrit dans le message :
942999$c45$1@wanadoo.fr...
> Bonjour !
>
> Pour s'amarrer sur bouée de corps mort, il semble, selon mon observation,
> avoir deux techniques différentes : soit s'amarrer "lâche" sur l'anneau de
> la bouée, soit au contraire souquer l'amarrage pour sortir la bouée de
> l'eau... quelqu'un sait-il le pourquoi des deux méthodes et les avantages
ou
> inconvénients de l'une ou de l'autre ?

à mon avis il vaut mieux s'amarrer serré, car d'une part on diminue le rayon
d'évitage, et d'autre part on supprime le risque d'esquinter l'étrave avec
les chocs répétés sur le corps mort. Enfin pas de raguage des bouts sur le
davier ou les chaumards.>

Moi, j'ai carrement appris a mettre la bouee sur le pont...

"Fanch D." wrote:
>
> J-P. LE GOUEZ <Jean-Pierre.LE-GOUEZ@wanadoo.fr> a écrit dans le message :
> 942999$c45$1@wanadoo.fr...
> > Bonjour !
> >
> > Pour s'amarrer sur bouée de corps mort, il semble, selon mon observation,
> > avoir deux techniques différentes : soit s'amarrer "lâche" sur l'anneau de
> > la bouée, soit au contraire souquer l'amarrage pour sortir la bouée de
> > l'eau... quelqu'un sait-il le pourquoi des deux méthodes et les avantages
> ou
> > inconvénients de l'une ou de l'autre ?
>
> à mon avis il vaut mieux s'amarrer serré, car d'une part on diminue le rayon
> d'évitage, et d'autre part on supprime le risque d'esquinter l'étrave avec
> les chocs répétés sur le corps mort. Enfin pas de raguage des bouts sur le
> davier ou les chaumards.>

Les bretons font la différence entre un " coffre " et un " corps-mort " Dans
certaines rivières on amène la bouée au milieu du bateau et on s'amarre à
l'avant et à l'arrière. Lorsque le courant s'inverse le bateau reste en
place. Maintenant certaines bouées sont tellement lourdes qu'il serait
impossible de les monter à bord.

Vignon Blaise <vignon@stanford.edu> a écrit dans le message :
3A64C899.2ECE12AB@stanford.edu...
> Moi, j'ai carrement appris a mettre la bouee sur le pont...
>
> "Fanch D." wrote:
> >
> > J-P. LE GOUEZ <Jean-Pierre.LE-GOUEZ@wanadoo.fr> a écrit dans le message
:
> > 942999$c45$1@wanadoo.fr...
> > > Bonjour !
> > >
> > > Pour s'amarrer sur bouée de corps mort, il semble, selon mon
observation,
> > > avoir deux techniques différentes : soit s'amarrer "lâche" sur
l'anneau de
> > > la bouée, soit au contraire souquer l'amarrage pour sortir la bouée de
> > > l'eau... quelqu'un sait-il le pourquoi des deux méthodes et les
avantages
> > ou
> > > inconvénients de l'une ou de l'autre ?
> >
> > à mon avis il vaut mieux s'amarrer serré, car d'une part on diminue le
rayon
> > d'évitage, et d'autre part on supprime le risque d'esquinter l'étrave
avec
> > les chocs répétés sur le corps mort. Enfin pas de raguage des bouts sur
le
> > davier ou les chaumards.>

> Moi, j'ai carrement appris a mettre la bouee sur le pont...

C'est une solution en Méditerranée ou dans des endroits ou il n'y a
pas ou pratiquement pas de marnage, maintenant fait cela dans le Sound
de Chausey avec en moyenne souvent plus de 6 m de marnage tu risques
quelques surprises notamment de voir ton bateau plonger de manière
significative vers l'avant quand la marée monte, mefie-toi aussi
au moment des grandes marée en Manche par exemple, mais en Atlantique
aussi.
Gils.

Vignon Blaise a écrit :
>
> Moi, j'ai carrement appris a mettre la bouee sur le pont...
>
Ca ca depend carrement de la bouee.....
avec les corps morts qui trainent devant Gorey, pas facile de les sortir
de l'eau

Il y a une astuce: prenons un bateau ayant 100 cm de franc bord au
davier avant. L'amarrage est constitué comme suit: Un morceau de chaîne,
mettons de 200 cm de long, fixé définitivement sur l'anneau de la bouée.
On enfile  sur cette chaîne un tube plastique PVC gris d'écoulement
d'eau "batiment" du bon diamètre (typiquement du 32 mm) de 190 cm  de
long, ensuite on enfile un petit floteur orange de 30 cm percé au
centre. Donc le bout de la chaîne arrive à ras du petit flotteur, et on
continue par une aussière en s'arrangeant pour faire un noeud qui
bloqera tout mouvement de coulisse du petit flotteur et du tube PVC. Le
tube est assez rigide, pas blessant car le PVC n'est pas dur, le bout
est protégé en plus par le petit flotteur. On amarre de manière que le
petit flotteur orange soit au davier à l'avant du bateau. Ainsi, le
bateau "repousse" la bouée lorsqu'il s'en approche, grâce aux 2 mètres
de tube PVC rigide. De plus, lorsqu'on largue l'amarre, les 2 m de tube
flottent grâce au petit flotteur orage, et c'est très facile à "gaffer"
à la volée en arrivant !

Voilà, j'ai utilisé cela pendant des années, cela marche très bien, et
la duré de vie du tube PVC est facilement de 2 ans.

Robert.

"J-P. LE GOUEZ" a écrit :
>
> Bonjour !
>
> Pour s'amarrer sur bouée de corps mort, il semble, selon mon observation,
> avoir deux techniques différentes : soit s'amarrer "lâche" sur l'anneau de
> la bouée, soit au contraire souquer l'amarrage pour sortir la bouée de
> l'eau... quelqu'un sait-il le pourquoi des deux méthodes et les avantages ou
> inconvénients de l'une ou de l'autre ?
>
> Merci.

Sur le meme theme,
non pas un tube PVC, mais un tuyau d'arrosage renforce.
Pas cher, resistant et ca flotte egalement (mais c'est mieux avec du
cordage qu'avec de la chaine)

	Yvan.

L'amarrage est constitué comme suit: Un morceau de chaîne,
> mettons de 200 cm de long, fixé définitivement sur l'anneau de la bouée.
> On enfile  sur cette chaîne un tube plastique PVC gris d'écoulement
> d'eau "batiment" du bon diamètre (typiquement du 32 mm) de 190 cm  de
> long,

Remonter la bouée présente l'inconvénient de faire sortir la chaîne de l'eau
et de l'amener à l'air ou dans la partie très oxygéné de l'eau ou elle
s'oxyde + rapidement.
Bernard.

"J-P. LE GOUEZ" <Jean-Pierre.LE-GOUEZ@wanadoo.fr> a écrit dans le message
news: 942999$c45$1@wanadoo.fr...
> Bonjour !
>
> Pour s'amarrer sur bouée de corps mort, il semble, selon mon observation,
> avoir deux techniques différentes : soit s'amarrer "lâche" sur l'anneau de
> la bouée, soit au contraire souquer l'amarrage pour sortir la bouée de
> l'eau... quelqu'un sait-il le pourquoi des deux méthodes et les avantages
ou
> inconvénients de l'une ou de l'autre ?
>
> Merci.
>
>

A mon avis plus le bout est court plus l'évitage du bateau est limité.
De plus le fait d'être directement sur la chaîne limite le ballant, mais
cela reste moins souple .
En cas de gros temps je préfère la solution  bouée au plus près.
A+
--
Philippe et Evelyne Florentin
     pflorentin@free.fr
"J-P. LE GOUEZ" <Jean-Pierre.LE-GOUEZ@wanadoo.fr> a écrit dans le message
news: 942999$c45$1@wanadoo.fr...
> Bonjour !
>
> Pour s'amarrer sur bouée de corps mort, il semble, selon mon observation,
> avoir deux techniques différentes : soit s'amarrer "lâche" sur l'anneau de
> la bouée, soit au contraire souquer l'amarrage pour sortir la bouée de
> l'eau... quelqu'un sait-il le pourquoi des deux méthodes et les avantages
ou
> inconvénients de l'une ou de l'autre ?
>
> Merci.
>
>

Bonjour à tous
Je suis un peu étonné des réponses à cette question, qui ne font pas de
différence entre une bouée de corps mort et un coffre.
Une bouée de corps mort sert uniquement à faire flotter un orin, qui est
attaché à une chaîne, elle même attachée à un corps mort  sur le fond. Il ne
faut surtout pas s'ammarrer à la bouée, car l'orin n'est pas assez solide.
Il faut remonter la bouée, faire passer la chaîne dans le davier d'étrave et
la tourner autour d'un taquet. Pour éviter les bruits de chaîne, je passe
une aussière dans un maillon  et je souque pour  que la chaîne soit détendue
entre taquet et davier.
Un coffre est directement attaché à la chaîne et est beaucoup plus solide.
Il est en général impossible de le soulever. On s'ammarre directement au
coffre par une aussière et on laisse une bonne longueur pour éviter que le
coffre tape contre la coque.
Pour gérer la marée, il n'y a pas plusieurs solutions: soit il n'y a
personne dans le mouillage, on peut éviter et il suffit de laisser un max
d'aussière pour éviter que le bateau enfourne à marée montante
soit c'est encombré, alors on se réveille toutes les heures, surtout  entre
la deuxième et la cinquième, pour ajuster le mouillage.


"J-P. LE GOUEZ" <Jean-Pierre.LE-GOUEZ@wanadoo.fr> a écrit dans le message
news: 942999$c45$1@wanadoo.fr...
> Bonjour !
>
> Pour s'amarrer sur bouée de corps mort, il semble, selon mon observation,
> avoir deux techniques différentes : soit s'amarrer "lâche" sur l'anneau de
> la bouée, soit au contraire souquer l'amarrage pour sortir la bouée de
> l'eau... quelqu'un sait-il le pourquoi des deux méthodes et les avantages
ou
> inconvénients de l'une ou de l'autre ?
>
> Merci.
>
>

Le bateau lorsqu'"il est amarré sur une bouée se met soit bout au vent soit au
courant selon celui qui est le plus fort.
Si le vent ou le courant est assez fort il dégage le bateau de la bouée. Si au
contraire il est trés faible et variable voir nul, le bateau va venir taper sur
la bouée. Ceci n'est pas grave mais désagréable lorsque l'on dort , surtout à
la pointe avant.
N"'oubliez pas lorsque vous passez un bout sur un anneau de bouée de faire un
tour mort car si vous le passez simplement en double il y aura du ragage qui
vous coupera le bout.
Personnellement je navigue en méditerranée où l'on ne se soucie que du vent.
Ici il est trés fort où nul. Je m'amarre trés serré sur la bouée et je met
entre elle et l'étrave une protection qui peut être un parre-battage où une
vielle brassière.
Papy Guy